0
-
17.06.2012, 11:55 #1
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
При включенном кондее машина плохо едет до 3000 оборотов
Коллеги, сейчас нахожусь в польше, еду в Испанию, поэтому особо искать по форуму времени нет.
Ситуация следующая. При включенном климате машинка как-то не так тянет до 3000 оборотов, с повышенным ревом двигателя. Если кондей отключить, то сразу всё оживает Причем пробовал отключать кондей при наборе скорости, сразу добавляется мощность.
После 3000 оборотов без разницы на климат
За бортом 25 градусов, перегрева нет. Буду благодарен за идеи и подсказки.
Сам думаю что нехватает напруги от генератора, пока проверить возможности нет, генератор Валео.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
17.06.2012, 12:05 #2
- Регистрация
- 08.03.2012
- Адрес
- Ростов на Дону
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0У меня так было когда умер ДМРВ.
Passat B5+ 2001 AWT МКПП
-
17.06.2012, 12:12 #3
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0А генератор при чем?
Компрессор кондиционера забирает до 10% мощности... У тебя всё так, как должно быть в принципе...Умри молодым, но как можно позже.
-
17.06.2012, 19:32 #4
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
17.06.2012, 19:53 #5
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
17.06.2012, 20:08 #6
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0.Карел., С днюхой дружище, успехов, счастья и всего всего..
по теме, % отбора мощности с кв компрессором не стационарен, на малых оборотах все 30-40% к нагрузке дастесть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
17.06.2012, 20:42 #7
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,239
Спасибо: Получено: 1,861
Отправлено: 129
0такая проблему у всех 1,8т на автомате. Мощность мотора не всегда 100%. На низких оборотах мощность двигателя и так раза в 2 ниже номинала, а там еще и компрессор подключается. Самый ощутимый провал в мощности до 2000 оборотов, потом должно быть полегче. У меня была похожая проблема только я, когда проехался на другой такой-же машине, заметил, что у меня реально машина до трех тысяч не ехала. Ситуация ушла с заменой фазорегулятора, хотя я его менял не из-за тупняка. После замены машина начала ехать как надо после 2000 тыщ, как и на машине с которой я сравнивал.
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
17.06.2012, 21:13 #8
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0Doxtur, Виталик, привет, ты как там в Польше не попал под раздачу на чемпионате? Я хотел добавить ко всем мнениям, они все справедливы, кроме одного, что так категорично отметают источники питания. Возможен ещё вариант кончающейся АКБ. У меня по этой зиме тоже фокусы были с питанием. То чуть чуть подтраивать начинает, то даже приборка в пробках бледнеть начинала. В общем, помер у меня генератор в сырость и пришлось менять на новый. Взял б/у Валео и вроде бы всё заработало, а через пару дней опять, пока на стоянке не смог завезтись в мороз. Пешкодралом пошёл в ближайший лабаз за новой АКБ. Поставил с трудом, на улице было -28, но сдюжил и всё стало нормально.
Так вот теперь, по лету, чую, что пропали похожие на твои симптомы, которые мучали меня прошлым летом. Дело в том, что во первых, у тебя действительно могли щётки Гены поизноситься и он не вырабатывает нужной мощности, а во вторых, поддыхающая АКБ может забирать на себя больше зарядного тока, чем нужно. А если она вообще уже на "подходе", то жрёт зарядный ток беспрерывно. Представь себе, даже исправный Гена постоянно "кормит" не только свечи, кондей, блок комфорта и блок управления АКПП но и ненасытный сдохший аккумулятор, а току туда уходит дай боже.
Это мой личный опыт, ни в коей мере не опровергающий всё вышесказанное одноклубниками, но сейчас, после замены пары АКБ+Гена и посещения Румми с Базаровым, я не так сильно ощущаю описанные тобой симптомы, которые так досаждали мне прошлым летом.
Удачи тебе в Европе и осторожней там с Польскими дурнями, как оказалось, у них с башнями не всё в поряде.Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
18.06.2012, 04:31 #9
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0Причем без разницы что на 1,6 что на 4,0. Агаблинщаз
Мощность кондиционера считается исходя из тепловой нагрузки (скока тел потеет в салоне и солнечная инсоляция от площади остекления) и собственно объема охлаждаемого (одинаковый независимо от мотора). Сколько это будет в % от мощности - зависит от мотора и, как абсолютно верно подметил al88f, режима его работы.B5 APR 2,8 4motion `00
-
18.06.2012, 10:51 #10
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0Новый, бошевский, пробег не больше 10000км
--- Добавлено чуть позже ---
urabr, привет, аккумулятору всего 1,5 года Но то что он умерает не лишено здравого смысла. Буду проверять.
Есть у меня подозрение что дело было в Беларусском бензине Вчера заправился в Польше, расход упал на 1л и обороты на 200.
Тоесть если раньше я ехал 140км/ч на 3000 оборотах, то на европейском бензине всего 2700 Рычание двигателя стало значительно меньше. появилась тяга до 3000.
Но всёравно что-то не то.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
18.06.2012, 11:27 #11
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0У меня Бошевский, купленный в Москве, отработал как раз 1,5 года. Покупал новый, Украинский, на Перовском рынке в Москве в Феврале этого года, так ребята продавцы рекомендовали любой другой (даже дешевле), только не Бош, говорили, что по Бошу очень много брака стало, а стоит дороже других. Бош стоил около 4,5 килорублей, а мой украинский (жёлтого цвета с рисунком дракона) 3,8 кр. Не знаю, какой аккум у тебя, но если Бош, то это информация к размышлению.
Кстати, снятый в феврале, это уже второй Бош, который лежит на моём рабочем складе так, на всякий случай, за последние три года.Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
21.06.2012, 11:18 #12
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0Доехал до Парижу....
В Манхейме поменял свечи на оригинальные, машинка стала по отзывчивие, особенно первые 200км пока свечи были новые Можно сказать из рук вырывалась на 2000 оборотах
Теперь возникла другая проблема, спускает сильно правое заднее колесо... На официальном сервисе в Манхейме не смогли сделать, не было ванны для погружения. Внешне не нашли дырку.
Завтра буду искать сервис с шиномантажкой... а их тут нет, вообще нет, совсем нет, хоть покупай камеру и вставляй
. Тут мойку то не встретить#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
21.06.2012, 13:14 #13
0То что тупит авто до 3000 оборотов с включённым климатом - это норм. У меня аналогичная проблема . И тупит авто жестоко ...до 2000 .Потом включается турбина и чуть легче,но всё равно - держат машину за хвост очень хорошо .
VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT
-
23.06.2012, 00:13 #14
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0Увидеть Париж и умереть Именно так решил мой имобелайзер и началь глючить. По совету Вани(Куллера) разобрал обшивку руля, подёргал шнурок, вроде завелось!
Завтра еду в Манхейм менять замок на новый. Немного пришлось изменить маршрут
И да, в Париже отремонтировать машине не реально!#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
23.06.2012, 00:43 #15
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0Doxtur, здорово, а как ты там с ними изъясняешься, на каковском? Европа то большая. А насчёт машины, мне кажется, только мы, из-за нищеты нашей Рассейской, ездим на таких дедушках 5-7-9 т т.д. летних, поэтому у них и сервисов подходящих нет.
Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
25.06.2012, 21:31 #16
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0Изьясняюсь на всех возможных языках, но восновном на английском.
Дело не в нищете, ехать по европе не дешего, бак бензина 100 евро, 10км по платной француской трассе около 1 евро(иногда дешевле)
Сервисов VAG полно везде, кроме франции, они лангируют свою рено, ситроены и прочии машинки. Да и фольцев там мало.
А вообще я много видел Б5 и прочих ауди.
Мы уже решили на следующий год поступить прще, едем на машине в пятером до чехии, там её оставляем на парковке(либо у друга около дома), далее покупаем билет до Барселоны, самолет 1600р и летим отдыхать в Салоу на море. Получается мегадёшего.
По дороге от Парижа до Салоу продырявили на фрилендере оба колеса(шуруп и кусок металла). Сегодня починили на авторизированном сервисе Мишлен за 25 евро(колесо).
Замое в Германии я поменял, так-же обнаружил почему пропускало колёсико, лопнул диск на внутреннем ободе, тут заварить не реально, поменял на диск от запаски, а на этот нацепил запаску с камерой.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
26.06.2012, 11:35 #17
- Регистрация
- 26.08.2011
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
26.06.2012, 12:52 #18
-
26.06.2012, 14:32 #19
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
26.06.2012, 23:04 #20
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Похожие темы
-
глохнет при включенном кондее при + 40 за окном
от borisovboris в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 19.07.2007, 13:57 -
Машина плохо едет
от DOZZZENT в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 17.06.2007, 23:57 -
Машина плохо едет
от DOZZZENT в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 17.06.2007, 22:56 -
Машина плохо едет!!!!
от Shock в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 29.12.2005, 12:34 -
Прыгают обороты при включенном кондее !! ??
от Alex268 в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.07.2005, 21:29