0
Тема: ОЖ кипит!!!
-
13.06.2014, 19:09 #1
- Регистрация
- 17.03.2014
- Адрес
- страна Казахстан г.Атырау
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
ОЖ кипит!!!
Всем привет!!!до этого у меня из за нижнего патрубки радиатора вытекло антифриз на трассе,как только остановился загорелся датчик ож и масло!после этого залил воду и доехал до дома,но с помпы пошла жидкость,датчики не горели!!!после чего заменили помпу и термостат!!!думал все нормально обошлось,но нет!!!как только заменил помпу и термостат,появились где то под торпедо жужание когда вдавливаю на газ,на это не обращяль внимание!!!сегодня утром бачок ож смотрю а там пустой,залил антифриз и поехал,стою на пробке и вдруг запахало антифризом,смотрю антифриз течет с бочка дренажного отверствие,заглушил двигатель,когда начел открывать крышку бочка ож внутри начал бурлит воздухом,думал сейчас оторвет крышку бочка,рискнул открыт на горячию!!!открыл крышку бачок пустой,обратно залил антифриз и завел,но не закрыл крышку чтобы наблюдать процесс!!!уровень антифриза начал подниматься,с обратки по началу пустой воздух шло потом пошла антифриз,тоже время уровень жидкости дошло до максимума, начал кипит и сливаться с бочка!!!заглушил двигатель и буксиром доехали до дома!!!масло в щупе присутствие антифриза не видно!!! подскажите друзя что случилось с машиной?
-
13.06.2014, 20:01 #2
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Температура какая при "кипении"? Не зашкаливает?
Если реально температура до кипения поднимается, то возможно термостат заклинил в закрытом положении... (проверить не трудно- пощупать нижний патрубок радиатора нагревается или нет... Если нет, то термостат не работает)
В противном случае прокладку ГБЦ менять.
Возможно газы прорываются в систему охлаждения- вот тебе и "кипение"...Умри молодым, но как можно позже.
-
13.06.2014, 20:17 #3
- Регистрация
- 17.03.2014
- Адрес
- страна Казахстан г.Атырау
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
13.06.2014, 20:29 #4
-
13.06.2014, 20:35 #5
- Регистрация
- 17.03.2014
- Адрес
- страна Казахстан г.Атырау
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
13.06.2014, 21:03 #6
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,889
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,870
Отправлено: 2,835
0проверяй термостат,может он клинит,погрей в воде и визуально проверь открытие ,на какой температуре открывается,а помпа да действительно только охлаждайку гоняет,но на какойто нашемарке тоже кошмарила голову,снимал и со старой проверял,оказалось турбинка на помпе глубже посажена и гоняла часть охлаждайки вокруг себя,но там коструктивно отличалась от пассатовских,но это другая история,проверь термостат
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
13.06.2014, 21:16 #7
- Регистрация
- 17.03.2014
- Адрес
- страна Казахстан г.Атырау
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
13.06.2014, 21:38 #8
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,889
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,870
Отправлено: 2,835
0можно вообще его убрать,только двигатель прогреваться долго будет,режимы изменятся
--- Добавлено чуть позже ---
если термос глючит,то без него кипеть не будет,если прокладка то и со снятым термостатом забулькает в бачкеPassat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
13.06.2014, 22:12 #9
- Регистрация
- 17.03.2014
- Адрес
- страна Казахстан г.Атырау
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
13.06.2014, 22:19 #10
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
1Вы что видео не видели, или не до конца понимаете работу системы охлаждения, что советы такие даете. человек греет машину с открученой крышкой бачка, да еще щтуцер обратки отломан и вставляется просто так в бачок, вот машина и кипит, потому что не создается давление в системе, которое может достигать до 1,5бар ограничение исправным клапаном в крышке расширительного бачка. Меняй бачок и крышку.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
13.06.2014, 22:24 #11
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,889
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,870
Отправлено: 2,835
0виска крутится от ремня,пока двигатель холодный можно рукой (свернутой газетой)остановить,при включении рукой уже не остановишь,вот по муфте доступно описаноhttp://mangoo.ucoz.ru/publ/avtomobil...hem/53-1-0-151
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
13.06.2014, 22:31 #12
- Регистрация
- 17.03.2014
- Адрес
- страна Казахстан г.Атырау
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0да вы что это из за бочка и слманного обратки?а почему тогда нижний патрубка где стоит термостат теплый,а верхный горячии?
-
13.06.2014, 22:35 #13
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,889
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,870
Отправлено: 2,835
0Igor P,
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
13.06.2014, 22:45 #14
- Регистрация
- 17.03.2014
- Адрес
- страна Казахстан г.Атырау
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
13.06.2014, 22:55 #15
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,889
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,870
Отправлено: 2,835
0бачек восстанови потом смотреть будет кипеть или нет
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
13.06.2014, 23:02 #16
- Регистрация
- 17.03.2014
- Адрес
- страна Казахстан г.Атырау
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ок!!!спасибо
-
13.06.2014, 23:16 #17
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Исправная система не закипит и без крышки.
Ты видимо тоже не совсем понимаешь принцип работы. И для чего поднимать давление в системе охлаждения.
Для начала вспомним, что жижа закипает при 100 градусах...
Но до этого (при 90*С примерно) откроется термостат и ОЖ пойдет через радиатор, охлаждаясь там...
Далее при дальнейшем нагреве жижи, когда радиатор уже не справляется с её охлаждением, в дело вступает вентилятор, включающийся посредством вискомуфты...
Таким образом охлаждение в радиаторе происходит интенсивнее...
И только потом, при дальнейшем повышении температуры за 100 градусов, когда уже ни один из способов охлаждения не справляется, в дело вступают законы физики. В системе создается избыточное давление, которое позволяет жиже не закипать до 120*С...
Напомню, что это- вполне штатное состояние. И датчик температуры ОЖ покажет это повышение температуры...
Мы-же видим на видео, что стрелка показометра температуры на 90*. Машина стоит на месте, мотор работает на ХХ... Но при этом жижа "кипит"... Идет пар. Видно, что нарушена циркуляция. Из шланга обратки на бачке идут пузыри вперемешку с каплями жижи...
Таким образом... Весьма вероятен прорыв ОГ в систему охлаждения. Выброс ОЖ из бачка (а перед этим из патрубка) тому косвенное подтверждение.- в системе избыточное давление.
На всякий случай я бы проверил термостат и помпу, но готовился бы скидывать ГБЦ.
--- Добавлено чуть позже ---
Верхний патрубок горячий- это нормально.
Нижний патрубок теплый- это значит термостат открывается. Возможно не полностью, но тем не менее... Если-б термос был закрыт- патрубок был бы холодный.
Почему он не горячий? Ведь если термостат открылся и кипящая жижа пошла по нему, то он должен быть раскален...
Возможно отсутствует циркуляция...
Либо из-за помпы, либо из-за воздушной пробки, образующейся по причине пробоя прокладки ГБЦ...
Кстати... Как печка поживает? Горячим дует, или нет?
Если нет, то вот вам ещё одна косвенная причина, указывающая на отсутствие циркуляции....
Причины те-же... Помпа или воздушная пробка.Умри молодым, но как можно позже.
-
13.06.2014, 23:23 #18
- Регистрация
- 17.03.2014
- Адрес
- страна Казахстан г.Атырау
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
13.06.2014, 23:31 #19
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0ОЖ не может никуда "бить"... Ни обратно, ни попутно.
Пока термостат закрыт, жижа циркулирует по малому кругу... Блок- ГБЦ- печка и т.д...
Когда термостат открывает большой круг, то жижа начинает поступать в радиатор.
Таким образом, если печка дует горячим, то циркуляция в норме. И виной закипанию- заклинивший термостат.
Если печка на ХХ холодная или чуть теплая, то нормальной циркуляции нет даже по малому кругу. По большому кругу она может при этом и не пойти вообще.
Причины отсутствия циркуляции писал выше.Умри молодым, но как можно позже.
-
13.06.2014, 23:37 #20
- Регистрация
- 17.03.2014
- Адрес
- страна Казахстан г.Атырау
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Кипит после замены помпы и антифриза.
от aleksey-il в разделе Другие марки АвтоОтветов: 11Последнее сообщение: 22.01.2010, 11:10 -
Кипит печка холодная
от Юрий1561 в разделе Архив 2009г.Ответов: 17Последнее сообщение: 27.12.2009, 09:20 -
Кипит машина, HELP.
от kalian2 в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 16.10.2009, 11:47 -
ОЖ кипит
от Serko в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 08.09.2009, 19:51 -
Машина кипит, срочно нужна помощь!!! HELP!!!!!
от Makus в разделе Архив 2006г.Ответов: 69Последнее сообщение: 01.09.2006, 11:58