0
-
12.10.2011, 16:11 #21
- Регистрация
- 18.05.2009
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Я на нем только 1500 км откатал. Уровень масла как был так и остался
-
12.10.2011, 18:00 #22
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 48
0Jaggysi, черный дым - это переобогащение смеси. Скорее всего свищ во впускном тракте (наиболее вероятно от турбины до мотора, т. к. давление в нем). В этом случае получается, что расходомер воздуха намерил один расход, ЭБУ сделал впрыск топлива под этот расход воздуха, а на самом деле воздух вышел через свищ, и смесь получилась переобогащенная.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
12.10.2011, 18:21 #23
- Регистрация
- 18.05.2009
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как вычислить эту дырочку? С какой стороны мотора подлезть? Брата попрошу погазовать , смогу ли я тогда выявить где уходит воздух?
-
12.10.2011, 18:31 #24
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Наврядли...тарахтит сильно, если только дыра не конкретная. Опрессовку надо делать, если сами никогда не делали- ИМХО, проще спецам отдаться, там много квалификации не надо, народ воздухом из запаски нагнетает и получается...только через какое отверстие подавать воздух- я, например, х.е.з.
--- Добавлено чуть позже ---
+1, если не жрёт масло, не подклинивает распылители...
-
12.10.2011, 18:38 #25
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0для начала нужно удостоверится что возд фильтр новый. Если он новый, то искать дырку. Потом думать дальше.
-
13.10.2011, 19:08 #26
- Регистрация
- 18.05.2009
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Фильтр новый. Хозяин говорил что менял все фильтра когда и масло менял. Воздушный чистый. Сегодня по трассе давал газку, кент ехал сзади. Говорит черного дыма не видел.
-
13.10.2011, 19:16 #27
-
13.10.2011, 19:36 #28
- Регистрация
- 18.05.2009
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сам открывал, смотрел.
-
13.10.2011, 19:45 #29
-
14.10.2011, 14:51 #30
- Регистрация
- 18.05.2009
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не нашел в базе знаний может руки кривые позвонил сейчас в тех центр рав(город Краснодар) , записался к ним. Говорю так и так дымок. Они говорят опресовка не поможет, надо смотреть турбину скорее всего она кидает масло. Хз ехать к ним или нет, может на бабки хотят развод устроить.
-
14.10.2011, 15:12 #31
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0Развод. Черного дыма не бывает от масла. Черный дым это несгоревшая соляра. Сча я найду про опресовку.
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.php?t=156709
--- Добавлено чуть позже ---
От масла дым сизый (такой светло серый), но не черный. Черный дым это если у тебя неплотность на впуске, или льют форсунки, или плохая компрессия. Ставлю на неплотность.
--- Добавлено чуть позже ---
Про топливный фильтр - что там написано, это не принципиально , тебе нужно найти что то, через что ты заткнёшь дырку на впуске и сможешь накачать трубопроводы.
-
14.10.2011, 17:01 #32
- Регистрация
- 18.05.2009
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо тебе! Наверно сам попробую на выходных с пивом
--- Добавлено чуть позже ---
Только я что то не догоню куда фильтр вставляется? Во впускной, а куда именно там? Я извеняюсь что такой не грамотный;)
-
14.10.2011, 17:07 #33
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0Короб воздушного фильтра отсоединяешь от резинового патрубка, и в этот патрубок дуешь.
--- Добавлено чуть позже ---
Смотри только не создавай излишнее давление. Дуй максимум 1,5 атмосферы. Что бы там ничего не испортить. Если будет травить из под щупа или пробки маслозаливной, забей. Тебя интересуют патрубки.
-
14.10.2011, 22:40 #34
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
14.10.2011, 22:47 #35
-
14.10.2011, 23:06 #36
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0......у меня ауди пятициллиндровая, жрала литр на тысячу и не дымила, все говорили- хана мотору. Я поменял маслосьёмные колпачки и еще проехал 65 тысяч, расход 70 грамм/ткм был. В5 с 1,6 при расходе 350-400 гр/ткм на холостых и постоянных оборотах был в идеале, а на форсаже и перегазовках дымил как паровоз, точнее- как дизель и дым был чёрным...вот там хана была вкладышам и кольцам. Так что расход масла еще ничего не говорит о состоянии ЦПГ (особенно, если есть ТРК), но это тема другого разговора...... А по теме- черный дым дизельного ДВС- в первую очередь богатая смесь, остальное- варианты...
-
15.10.2011, 11:22 #37
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
-
23.10.2011, 17:06 #38
- Регистрация
- 18.05.2009
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мужики а какой фильтр то взять. А то труба впускная ппц какая большая. От десятки топливный маленький
-
24.10.2011, 00:23 #39
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
24.10.2011, 11:52 #40
- Регистрация
- 18.05.2009
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что бы вставить во впускной патрубок и провести опрессовку
Похожие темы
-
Непонятный свист при пов-нии оборотов. Resume: Турбина((
от Kir в разделе Архив 2008г.Ответов: 43Последнее сообщение: 17.01.2008, 19:08 -
совет нужен : пассат дизель
от густав в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 08.03.2005, 20:48 -
Свист турбины
от Maks в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 02.03.2005, 15:07 -
Подскажите в Москве дизель-тест
от Kanteam в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.03.2005, 20:10 -
Соотношение скорости оборотов (у кого как)
от diman23 в разделе Архив 2004г.Ответов: 11Последнее сообщение: 01.11.2004, 12:57