0
-
28.03.2011, 20:40 #2121
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
28.03.2011, 20:58 #2122
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
0koticka,я там уже задал вопрос но ответа так никто и не написал,думал мож здесь кто подскажет!
passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7
-
28.03.2011, 21:02 #2123
- Регистрация
- 30.11.2009
- Адрес
- Россия, Чехов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здраствуйте уважаемые! Сегодня поменял топливный насос посмотрите все ли в порядке а то до замены адд -2.5 а млд 12.2. За ранее спасибо!
-
28.03.2011, 21:33 #2124
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
28.03.2011, 21:48 #2125
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Ну сейчас мульт ноль - красота но едет вяленько, мне кажется должна пошустрее, но у тебя сток, а я уже не помню как она в стоке едет
По ДМРВ - у тебя 206 группа. Аддитив -1.9 - впринципе в допусках. Воздушный фильтр в каком состоянии?
я бы снял 115-20-206, 114-115
и по лямбде, это в поиск, как его диагностировать.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
28.03.2011, 22:38 #2126
- Регистрация
- 30.11.2009
- Адрес
- Россия, Чехов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
28.03.2011, 23:48 #2127
- Регистрация
- 11.04.2010
- Адрес
- Москва, г. Зеленоград
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за приговор, я очень рад что она ваще дует))))
да, америкос... 92 никогда не не лил, либо на тнк 95 пульсар, либо 95 экто на луке... НО!!! Недавно в силу обстоятельств залил такое "Гэ", что аж пропуски зажигания были, и машинку не слабо так колбасило на холостых... недели 2 назад наверно... это первое.
второе: сделаю опресовку, посмотрим чё будет... в идеале мне надо что бы расчётный и фактический наддув были одинаковые, я правильно понимаю??? Если не помогает, то новый расходомер (ДМРВ)... На скидку не скажешь во что станет опресовка и новый ДМРВ???
третье: ну почти угадал, т.к. зима была, а гаража нету( щас на повестке замена всех жиж и фильтров, свечей с чисткой инж., ремчи чё то посвистывают, почистить сам хочу ВКГ и все радиаторы и интеркулер... вот... как то так)
и четвёртое: остальные показатели в норме?
-
29.03.2011, 00:00 #2128
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0образно - нашел старые логи, на третьей с 1500 до 5500 примерно 15-16 сек было.
Наддув - то что в 115, да. Только одно но. На низах, когда на 1700 оборотов контроллер просит 0,6 бар избытка, конечно такого не будет, примерно с 2400-2500 должно стать одинаково.
По ДМРВ - расчет и факт примерно должны совпадать, иначе на кой черт сам расходомер нужен.
Опресовка сам, тут полно тем и отчеьтов, ВКГ тоже можеш сам, можеш обратиться к клубням типа Bazarov
ДМРВ - ты погоди его приговаривать. если дырка так оно и будет себя вести, если нет то оригинальная вставка около 5.
А остально е все будет вратьA4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
29.03.2011, 00:14 #2129
- Регистрация
- 11.04.2010
- Адрес
- Москва, г. Зеленоград
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0koticka - спасибо тебе большое, выходные уже запланированы ремонтом, пиво куплено... опрессую, сниму новые логи и буду дальше плясать))))
-
29.03.2011, 18:42 #2130
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва СЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,585
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 23
0
Сегодня подключил VAG COM и на холостом ходу группа 211 (параметры работы ДМРВ)
Увидел следующее:
Массовый расход 3,86 г/с, АБС давление 990,0 мБАР, напряжение 0,96
Это о чем говорит? Рабочий ДМРВ
VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2
-
29.03.2011, 19:21 #2131
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
29.03.2011, 19:27 #2132
-
29.03.2011, 20:06 #2133
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
29.03.2011, 21:08 #2134
- Регистрация
- 17.12.2008
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 949
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 7
0Всем привет!сегодня снял логи, прокоментируйте на что обратить внимание...
-
29.03.2011, 21:55 #2135
- Регистрация
- 30.11.2009
- Адрес
- Россия, Чехов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем!
koticka Уменя вроде даже расход уменьшился и за замены топливного насоса! Возможно такое?
-
29.03.2011, 22:01 #2136
- Регистрация
- 02.09.2010
- Адрес
- Пермь
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,523
Спасибо: Получено: 781
Отправлено: 68
0Привет форумчанам! Расшифруйте пожалуйста логи
ФАЙЛИКИ ДЛЯ ЕТКА ПРЕДОСТАВЛЯЮ ПО СВОЕМУ ЖЕЛАНИЮ!!!
для желающих помочь: ЮMoney 410012189180668
-
29.03.2011, 22:09 #2137
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Конечно! Ни на бедной ни на богатой смеси никакой речи о экономичности не может быть!
--- Добавлено чуть позже ---
Привет, да все вроде бы хорошо. Но. когда снимаеш, включай немного до того как ты нажал тапку, и лучше разгоняться плааавно, чтоб турбина не разгонялась. И примерно на 1500 резко в пол.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
30.03.2011, 08:40 #2138
- Регистрация
- 17.12.2008
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 949
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 7
0А мои логи расшифруйте и скажите начто обратить внимание...
-
30.03.2011, 17:49 #2139
-
30.03.2011, 20:19 #2140
- Регистрация
- 26.02.2011
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 157
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет. Снял логи, поехал спонтанно, поэтому не нашел места где можно разогнаться на 3-й, поэтому снял на 2-й. Если по этим ничего сказать нельзя будет, то сделаю заново. Посмотрите:
По логам надо узнать работоспособность ДМРВ. И турбина вроде дует маловато, из-за чего может быть? Логи снимал при езде на газе, т.к. проблема с давлением бензина в системе, но это уже другая история
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25