0
-
13.08.2010, 21:29 #1
- Регистрация
- 02.12.2008
- Адрес
- Казахстан, 05 регион
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,336
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 38
Блок комфорта или глюки с аварийками!
Всем здрасьте!
Начну с далека! Возил я аквариум с собой примерно год (об этом я незнал) так как не думал что есть такая проблема в этих машинах!
Проблему решил! Вода сачилась через ЭБУ , печку, и двери! Все высушил провода целые!
Сама проблема в том что раньше сигналка сигналила, а поворотники моргали, и при откр\закр дверей сигналка давала знать о себе, а щас нет! Все наоборот сигналка молчит, поворотники горят, а не моргают, свет в салоне на откр\закр дверей не гаснет.
Вчера пробивали машину через vag com (большое спасибо DIZERTIR за помощь) вот ошибки!
Адрес 46
Контроллер: ЗВО 959 796 К
Компонент: Zentral-SG Komfort V41
Кодирование: 04097
Код Сервиса: WSC 05311
7 Найдены неисправности:
01179 - Неправильное программирование ключа
35-00- -01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
37-00- неисправен 01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Спорадическая
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Спорадическая
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Спорадическая
01333 - Блок управления задней левой двери-J388
37-00- неисправен
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Спорадическая
Конец
Теперь вопрос! можно ли подсоединить другой БК например у меня ЗВО 959 796 К на 3BO --- ---? так как думаю что БК умер!B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
-
13.08.2010, 21:42 #2
- Регистрация
- 02.11.2009
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,350
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 24
0ждемс ГУРУ
В активном поиске
VAG-COM 311-2, vag-tacho
-
13.08.2010, 21:42 #3
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,845
Отправлено: 86
0Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
13.08.2010, 21:57 #4
-
13.08.2010, 22:06 #5
-
13.08.2010, 22:12 #6
-
13.08.2010, 22:18 #7
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,845
Отправлено: 86
0От БК до водительской стойки расплетай жгут проводов. В этом жгуте 2 или 3 скрутки (несколько проводов переходят в один) Скрутки сверху заизолированы термоусадкой или хлорвиниловой трубкой. Эту трубки снимай и смотри состояние проводов под ней. Лучше всего провода заново пропаять и заизолировать. При малейшем подозрении на плохое состояние центральной жилы провода (зеленый окисел и т.д.) провод лучше обрезать до хорошей части и нарастить.
-
13.08.2010, 22:18 #8
- Регистрация
- 07.12.2009
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,248
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 103
0Sizzlean, тaм eсть в косe 4 скрутки, их и нaдо пaять.
Passat B5 1,9 AFN TDI. 98г.в. АКПП, климат, кожа, сарай. В миру Александр. - был. Passat B7 1,8 с DSG универсал - есть.
-
13.08.2010, 22:23 #9
- Регистрация
- 02.12.2008
- Адрес
- Казахстан, 05 регион
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,336
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 38
0Все ясно спасибо!
А что насчет ошибок!B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
-
13.08.2010, 22:24 #10
- Регистрация
- 02.11.2009
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,350
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 24
0Sizzlean ну что выходные впереди... у меня паяльник есть.... могу одолжить....
В активном поиске
VAG-COM 311-2, vag-tacho
-
13.08.2010, 22:25 #11
-
13.08.2010, 22:27 #12
-
13.08.2010, 22:29 #13
-
13.08.2010, 22:34 #14
-
13.08.2010, 22:43 #15
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,845
Отправлено: 86
0Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
13.08.2010, 22:51 #16
-
13.08.2010, 22:59 #17
-
16.08.2010, 08:46 #18
-
19.08.2010, 11:40 #19
- Регистрация
- 09.03.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
19.08.2010, 15:49 #20
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,845
Отправлено: 86
0ЭБУ - это Блок Управления Двигателем. Стоит под капотом в нише возле лобового стекла со стороны водителя (под пластиковой крышкой, закрывающей аккумулятор и т.д.) В этой нише есть сливные отверстия. Если они забиты, то вода идет в салон под ЭБУ (там дырка, в которой идет жгут проводов). Чисти сливные отверстия и будет тебе счастье.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Похожие темы
-
Концевик замка или блок комфорта. Сгорел транзистор в ЦБК
от okzgrby в разделе Архив 2011г.Ответов: 10Последнее сообщение: 08.09.2011, 18:21 -
Выстрел в ... попу или блок комфорта?
от Черных Вячеслав в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.06.2010, 09:55 -
Сигнализация или блок комфорта?
от faed в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 10.09.2009, 15:12 -
блок комфорта или концевик
от Данилец в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 05.03.2009, 23:38 -
Сигнализация или блок комфорта?
от roman в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 02.06.2008, 17:15