0
Тема: Проблема с турбиной
-
31.05.2015, 00:24 #1
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Ближайшее заМКАДье
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Проблема с турбиной
Коллеги! Есть проблема. Машина пассат 1.8т. Мотор аеб. Перебрал полностью ГБЦ, поставил новую оригинальную турбину. Итог: на холостых работает как часы, но на ходу турбина не дует. Вернее дует но не в двигатель. И звук от нее такой, как будто сбрасывает давление на улицу. Единственное что на мой взгляд может не работать - это клапан N75, хотя до замены турбины и переборки гбц претензий к нему не было. У кого какие мысли? Инны на форуме море, а разобраться никак не могу
Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП
-
31.05.2015, 07:56 #2
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Fafanic, сделай опрессовку, проверь байпасс и N75 (как это правильно сделать расписано на форуме), сними логи по клапану N75.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
31.05.2015, 22:49 #3
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Ближайшее заМКАДье
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Поставил N75 и байпасс с рабочей машины. Опрессовал, вообще ничего не изменилось. Расход бешеный, не едет. Куда копать не знаю.
Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП
-
01.06.2015, 08:50 #4
-
25.06.2015, 23:25 #5
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Ближайшее заМКАДье
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Коллеги, пассатоводы! Продолжается моя эпопея с двигателем. Поставил новый N 75, ничего не изменилось, байпас тоже новый. Вася диагност ничего не показывает. Сегодня тестил Boschем, ошибок никаких. Единственное, при просмотре параметров работы двигателя, при выборе параметра датчик наддува показатель 0 и не меняется ни при каких оборотах. Питание на датчик идет. Что делать???
Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП
-
25.06.2015, 23:47 #6
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0никакого питания никуда не идет - нет на АЕВ датчика наддува впринципе.
по-легкому, тобеж компьютером, решить ничего не получится. покупать различные узлы системы управления наддувом можно до посинения, и безрезультатно.
наддув на АЕВ проверяется только внешним манометром, с подключением через тройник в разрыв вакуумной трубки на РДТ. проверка делается на полностью герметичной системе впуска (обязательна предварительная опресовка). если по манометру наддува нет (пикового избытка 0.5-0.6 бар с 2200 об), снимается вакуумная трубка привода калитки WG и проверяется повторно давление наддува: если появился избыток в требуемый диапазон - проблема в управлении (неисправность N75, принудительное низкое тактирование N75 со стороны ЭБУД и т.д.), если избытка не появилось - проблема в самой турбине.
если все выше написанное "темный лес" - лучше найти того кто разбирается и поможет.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
26.06.2015, 10:55 #7
- Регистрация
- 23.12.2014
- Адрес
- РБ, Слуцк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
0может тупо калитка у него заклинила. посмотри в каком положении она
VW Passat B5+ 1.8T, AWM, 2001 г.в., америкос, типтрон
-
26.06.2015, 11:09 #8
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Ближайшее заМКАДье
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
26.06.2015, 11:26 #9
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
26.06.2015, 11:30 #10
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Ближайшее заМКАДье
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
26.06.2015, 11:38 #11
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0нада мерить, смотреть метки на вал-цепь. или выставил всё тип\топ?
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
26.06.2015, 11:44 #12
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
1Fafanic, тщательно проверить правильность соединения всех вакуумных трубок - турба/гусеница/N-75...
отключи ДМРВ и попробуй без него - на МКПП можно чуток покататься. Если без ДМРВ ничего не изменится: замена и все по-новой...
хранитель, ВладЕвгеньич, здравия желаемВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
26.06.2015, 11:45 #13
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
26.06.2015, 11:53 #14
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0хранитель, привет... уже собрал автомобиль?
А я зато в/у поменял - теперь можно до 2025 катацца: 53 минуты - я с новой бумажкой
Fafanic, ДМРВ и не будет ошибки показывать, пока совсем не издохнет...
--- Добавлено чуть позже ---
Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКППВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
26.06.2015, 12:18 #15
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Ближайшее заМКАДье
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
26.06.2015, 12:43 #16
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
26.06.2015, 13:28 #17
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Ближайшее заМКАДье
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0все трубки на месте стоят, вопрос такой, кто сможет мне помочь? естесственно не бесплатно? подъеду к вам, или предоставлю место с инструментом
Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП
-
27.06.2015, 07:39 #18
0приезжай. в челябинск
Диагностика, чип-тюнинг Audi, Volkswagen. by Auditoria (Sergeynik).
-
27.06.2015, 10:01 #19
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Fafanic, если надо, приезжайте... поглядим, что там и куда дует
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
27.06.2015, 10:14 #20
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Ближайшее заМКАДье
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Проблема с турбиной!
от Дмитрий1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 44Последнее сообщение: 08.11.2008, 09:20 -
Проблема с турбиной, нашел лишние детали
от Рус... в разделе Архив 2008г.Ответов: 21Последнее сообщение: 05.06.2008, 19:55 -
Проблема с турбиной или с клапаном?
от B5 Zhodino в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 21.07.2007, 22:40 -
Проблема с турбиной WV PASSAT B 5+ 2001 года, 1800 TURBO,
от Nikolay46 в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 11.02.2007, 13:46 -
Проблема с турбиной (TDI / AHU)
от Gray202 в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 21.02.2006, 09:24