0
-
01.08.2013, 10:31 #9141
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- Мурманск
- Сообщений
- 1,232
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 7
-
01.08.2013, 11:04 #9142
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
01.08.2013, 11:15 #9143
- Регистрация
- 28.12.2010
- Сообщений
- 355
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 19
0По умолчанию (идеальные условия - например новый автомобиль или хотя бы новая цепь и натяжитель), если впускной вал (на котором стоит датчик) стоит как положено относительно КВ,то и выпускной значит тоже. Связь то между ними постоянная (между впускным и выпускным)
Время и пробег конечно вносят коррективы в эту связь (цепь тянется,шестерни распредвалов изнашиваются и т.д.),но ИМХО все-равно нужно стремиться к 0 в 93 группе
По-моему мнению при 0 КПД двигателя самый оптимальный (наиболее эффективно проходит процесс сгорания,сжатия ,впуска и выпуска газов - тут могу быть не точным в терминах,но суть думаю понятна)А6 2,8 АМХ
-
01.08.2013, 11:17 #9144
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
01.08.2013, 11:27 #9145
- Регистрация
- 28.12.2010
- Сообщений
- 355
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 19
-
01.08.2013, 11:27 #9146
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0дык регулятор фаз - это всего-лишь исполнительное устройство "одноразового" действия, в час икс пульнул по цепи, довернул вал что бы в горшке все гуд было, и свалил обратно. речь то вроде об "стационарном" положении цепи которое и определяет фактические углы положения распредвалов в "нулевой" (относительно G28) точке отсчета.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
01.08.2013, 11:37 #9147
- Регистрация
- 28.12.2010
- Сообщений
- 355
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 19
-
01.08.2013, 12:06 #9148
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
01.08.2013, 12:49 #9149
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
01.08.2013, 13:00 #9150
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0спасибо други я тут просто для поддержания разговора еси чо, вчера после полуторачасов раздумий над обеими вашими точками зрения так и не смог определиться с какой из них я мог бы полностью согласиться до конца ещё вопрос даже не понятен, там реально очень много переменных в одном общем уравнении
вобщем и целом - тогда что получается ? что показывают (в физическом смысле) обсуждаемые цифери и можно ли по ним сделать какой-либо вывод ?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
01.08.2013, 14:11 #9151
-
01.08.2013, 14:32 #9152
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 585
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
-
01.08.2013, 16:55 #9153
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
01.08.2013, 20:03 #9154
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,959
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,068
Отправлено: 1,191
0Выкладывай, хотя наверное он у меня и есть.
Ездил по делам и т.к. было редкие +18 снял лог(прилагается) на бензе. Никакой разницы +26 и +18 не заметил.
Когда возвращался домой лил ливень и загорелась EPC + ошибка и при хорошем вдавливании педали обороты поднимались а машина не разгонялась.
Сейчас все подсохло и вернулось на круги своя, но вопрос в том где найти эти датчики чтоб при последующем ливне уже избежать сего счастья
Ты интересовался, вот мои углы при малом ретарде, т.е. ретард это не что то абстрактное а реальный угол на который и задвинуто зажигание, т.е. его можно тупо плюсовать(примерно) к тем углам что есть, ну как я и считал, углы злющие под 30-ть. Правда я не понимаю почему так т.к. на турбах то при чипе ближе к нулю двигают вроде
На 093 пожалуй забью тем более что там вместо +1 за пару дней стало +3.
Да и из описания следует - 093: V-образныи двигатель, адаптирующие величины распределительного вала впускных клапанов.
-
01.08.2013, 21:00 #9155
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0не уверен. очень не уверен
наоборот. это касается любых моторов, без разницы турбо он или нет. турбомотор отличается лишь только тем что углы на нем задирать можно до меньших уровней чем на атмосферном (из-за специфики состава твс)
очень размытое понятие, не конкретное
мнение оно тем и ценно что мнение и чем их больше - тем больше мы к правде. в конечном итоге в своих рассуждениях я пришел к выводу что эти цифери есть ничто иное как поправка (размер корректировки) при довороте угла при работе фазорегулятора. насчет связи с ГРМ по прежнему не очень уверен (хотя и косвенная она все же есть...).I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
01.08.2013, 21:15 #9156
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,959
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,068
Отправлено: 1,191
-
01.08.2013, 21:25 #9157
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0дык...а что они дадут если не ты не я не знаем какие карты углов зашиты в программе..? ну будет у тебя угол 24 при ретарде 6...но - в прошивке то, именно при этих условиях, какой угол прописан ? 30 ? или 27 ? или 32 ?
Вов, это все гадание вилами по воде. ну во всяком случае я именно по этому и не берусь что-то утверждать на 100%...что бы сказать на 100% - надо знать либо алгоритм компенсации угла из программы, либо в какой либо бесконечно малой точке времени знать все три параметра - угол карта, ретард и угол факт.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
01.08.2013, 21:36 #9158
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,959
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,068
Отправлено: 1,191
0Нууу, моя логика как всегда проста Если всегда сумма угол+ретард=27 то зашит именно он и т.д. и т.п. Иначе отчего он может плясать кроме как от прописанного Естественно 100% точности не высчитать но довольно четко прослеживаются суммы.
Было настроение пофлудить
По датчикам подскажешь? Где они находятся?
-
01.08.2013, 21:40 #9159
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0на сколько я помню - оба потенциометра в основании педали газа проводка к ним идет из ниши в коробе ЭБУД...дык вот когда сливы в аккумуляторном отсеке забиты и при этом прокладка короба ЭБУД в месте посадки на кузов рассохлась - то в дождик вода аккурат будет подливать контакты но - это одна из версий...
угол (в карте) всегда разный на разных условиях.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
02.08.2013, 09:45 #9160
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0B5 APR 2,8 4motion `00
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9025Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39