Замена АКПП на МКПП - Страница 41
  1. #601
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2013
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    41
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день YUZEF подскажите пожалуйста
    у меня passat b5 двиг 1.8т AEB 150 л.с. с АКПП-5 типтроник CJQ, забарахлил автомат , хочу поставить механику.
    На местной разборке нашел коробку, маховик, педали, кулису, сцепление и привода от 1,6 AHL 101 л.с. 5 ступ. мех. (маркировку коробки не знаю) - подойдут ли они мне?
    И еще вопрос, подскажите можно ли самому перекодировать двигатель и абс, что для этого нужно? (вагком лайт есть)
    Заранее спасибо

  2. #602
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,512
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день! В принципе всё подойдёт, но коробку от 1,6 не советовал бы Вам ставить. По передаточным числам она никак не подходит к вашему двигателю. Попросту говоря двигатель будет "разрываться" от оборотов. Кстати маховик от 1,6 одномассовый должен быть. Вот только не помню диаметр сцепления. Ну так весь комплект станет без проблемм.
    Т.к. у Вас есть вагком то перекодировать не составит большого труда, через него всё делается.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  3. #603
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2013
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    41
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    YUZEF спасибо за ответ
    А какие коробки вы посоветуете (маркировку)?

  4. #604
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,512
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да любую от 1,8т. маркировок их много и от а6, а4 и пассата
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  5. #605
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2013
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    41
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нашел на сайте клуба ауди вот такие коробки:
    DQS/DSE/
    FRF/EFR, EMK/ETU/
    ETZ/DEY, EMM/ETX/
    EUA/FRR, EZW/FNL/
    FVE/GAK, FAP/FNM/
    FAD/FAU
    FHN, GGB
    EHV, GFX подойдут ли они? и какие предпочтительней?

  6. #606
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,512
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да уж наверное перебирали все подряд маркировки.
    Из всего списка подойдут только EHV и GFX. DQS, DSE, FRF -6-ти ступка дизель, FHN, GGB -5-ти дизель, остальные вообще автоматы.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  7. #607
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    г.Тверь
    Возраст
    51
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот и я съездил в Беларусь и оно этого стоило. Огромное спасибо Юре и его брату Игорю за быструю икачественную замену каробки. Ощущение что машине удалили гнойный аппендицит. Пока гулял по Магилёву в течении 5 часов ремонт был сделан.Хотел машину продовать теперь такая корова нужна самому. Ребята ещё раз огромное вам спасибо!!!!!!!!

  8. #608
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2013
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    41
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо YUZEF буду искать.
    А это перечисление было в ауди клубе в теме подбора коробки для 1.8т, то что там было, то я и скопировал сюда.

  9. #609
    Pointer
    Регистрация
    17.04.2013
    Сообщений
    26
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток! Очень давно хотел пассат Ь5, и наконец то купил 2002гв, выбирал изходя из цены и состояния кузова. Т.К. ранее натыкался на вашу тему понимал что коробка не главное и найдя наконец то достойный экземпляр плюнул на убитый автомат и поехал домой. Но я осознал что не все так просто, когда обзвонил разборки тк у меня в руках оказался экземпляр с движком AZM 2.0 115лс, оказавшийся не часто встречающимся зверем. Мне было предложено только 2 типа коробок а конкретно GGF и EMV. Подойдут ли они мне по креплениям и передаточным числам? И тут же возник вопрос можно ли использовать МКПП от passat b5 1.8 125лс?
    Спасибо за помощь я и пассат ь очень ждем вашего ответа и начала ремонта

  10. #610
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,512
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    здравствуйте! по крепления станет любая коробка. но я бы вам посоветовал от 1,8Т. поставить.
    и ещё у вас будет проблемма с электронной частью т.к. AZM не перекодируется как остальные двигатели на пассатах.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  11. #611
    Pointer
    Регистрация
    17.04.2013
    Сообщений
    26
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    здравствуйте! по крепления станет любая коробка. но я бы вам посоветовал от 1,8Т. поставить.
    и ещё у вас будет проблемма с электронной частью т.к. AZM не перекодируется как остальные двигатели на пассатах.
    Честно говоря вы меня еще больше огорчили можно ли поменять эбу с того же донора откуда будет снята коробка или что то может не подойти?

  12. #612
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,512
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bbgrinch Посмотреть сообщение
    Честно говоря вы меня еще больше огорчили можно ли поменять эбу с того же донора откуда будет снята коробка или что то может не подойти?
    нужно будет именно это и делать. но тут возникнет другая проблемма а именно привязка к иммо. нужен будет логин. а т.к. на AZM блок симос, то вытянуть его тяжелее чем на бошовских блоках.
    и да ещё нужно будет подбирать блок двигателя по евро, соответсвующий на вашем двигателе.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  13. #613
    Pointer
    Регистрация
    17.04.2013
    Сообщений
    26
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это очень ценная для меня информация, я обязательно рано или поздно до этого дойду. Но меня интересует такой момент. Если в плане механики все разобрать и собрать на свои места, сделать обход реле запуска, завести машину, она будет ехать или будут реальные осложнения в плане синхронизации мотора и кпп? Можно ли будет на ней ездить?

  14. #614
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,512
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    машина будет ездить, единственное не будет работать абс и может наблюдаться небольшое повышение оборотов при переключении. а может и не будет.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  15. #615
    Pointer
    Регистрация
    17.04.2013
    Сообщений
    26
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Видимо как и вы я очень люблю когда в машине все работает правильно! Но когда машина не работает впринципе это не есть хорошо) на этих выходных начну делать, тянуть дальше нет времени, спасибо огромное за исчерпывающую инфу, я действительно очень признателен и по возможности во время отпуска не отказался бы заехать к вам и выразить свою благодарность! Однако у меня есть еще вопрос, который уже всеми изжован и съеден.. Где можно добыть игольчатый подшипник на колено (код по каталогам или заменителям типа экзиста) либо он снимается с колена на движке от мкпп? Ах да и откуда подцепить капельницу на гидравлику сцепления, нужен отдельный бочек или совместно с тормозной системой?

Страница 41 из 243 ПерваяПервая ... 3139404142435191141 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена АКПП на МКПП Фольксваген Венто 93 год
    от jamperok в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.09.2018, 18:33
  2. Замена АКПП на МКПП
    от jamperok в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.07.2009, 14:21
  3. замена акпп на мкпп
    от Негодяй в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.04.2009, 10:43
  4. замена АКПП на МКПП где?
    от mazik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 02.06.2008, 00:20
  5. Замена АКПП на МКПП
    от Storm в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.04.2007, 22:24

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •