0
-
02.07.2016, 14:09 #1
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
Регулятор давления топлива и ошибка 008851
Приехал пассатик с проблемой - не едет, двигатель работает не устойчиво.
Двигатель - BZB 2008г пробег 150к
Висит ошибка:
008851 - регулятор давления топлива
Р2293 - мех.неисправность.
В 106 и 140 группах на ХХ- 7.00 бар.
Был куплен БУ ТНВД с буквой К на конце и переходник под него. Поставили - симптомы теже . За исправность БУ не ручаюсь.
Вопрос: допустим, если БУ исправный - куда тогда копать дальше?
И еще момент - глушим авто, смотрим 106\140 группу - показание давления топлива за несколько минут поднимается до 32 бар, как только авто заводим падает до 7.
-
02.07.2016, 14:16 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Мотор какой?
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
02.07.2016, 14:19 #3
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
-
03.07.2016, 09:00 #4
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
0Если на разъеме N276 присутствуют напряжение борт.сети и минусовое управление от моторника, то Б/У не исправен. Питающее напряжение для проверки можно нагружать лампой 50Вт, оно "деревянное" с реле компонентов (если тест исполнителей сканером вызывает сомнения). Сигнал управление видит диодная прозвонка. Прямое подключение N276 "на аккум" убивает его за несколько секунд
-
03.07.2016, 12:58 #5
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0В общем сегодня снял с рабочей машины насос, поставили и машинка ожила.
На ХХ давит стабильно 40 бар, при разгоне тапка в пол - 150бар.
В общем решили заказать новый - от Bosh - 0261520347
-
06.07.2016, 01:01 #6
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
1в Общем победил
Случилось так что уже второй раз меняю на подобном двигателе топливный насос высокого давления(ТНВД).Как правило люди обращаются что у них резко пропала тяга, машина стала вяло разгоняться, плохой завод и как правило больше 3000об. двигатель ну не желает крутиться под нагрузкой.
При подключении шнурка к авто видим ошибку:
008851 — Регулятор давления топлива N276
Р2293-механическая неисправность
так же сопровождается пропусками по всем цилиндрам.
Тут можно смело лезть в измеряемые величины и посмотреть значения в группах 106/140/240
группа 140 поле 4,
группа 240 поле 1 заданное давление, поле 2 фактическое давление ( 25-110bar), поле 3 отклонение между заданным и фактическим давлением топлива (разница должна быть не более 5,0 bar)
На ХХ в 106(1),140(4) и 240(2) группе в идеале должно давить на 40bar. Если же мы видим значения в диапазоне 4-7 bar, то по этим показаниям можно судить что датчик регистрирует давление топлива, которое создает погружной насос в баке.
На 2х машинках были насосы отличные и давили 7 bar.
Ну чтож ТНВД просится на замену.
А что брать?
По отзывам на форумах рекомендуют брать насосы последних ревизий 06Н 127 025К или 06Н 127 025М. Из того что имеется на рынке получаем насос с номером 06Н 127 025N.
Но для него потребуется адаптер, т.к. резьба на самих ТНВД различается еще покупаем- штуцер (адаптер) 06Е 127 065G.
Но ценник в 15р, тоже не очень радует глаз. И полазав по поставщикам и их каталогам находим отличную замену от компании Bosh с ценником позволяющим сэкономить 5р , штуцек такой же как и для 025N
Его номер — 0261520347
Ждем пару дней и насос у нас в руках
Сравниваем с оригинальным насосом с N на конце и Бошем — 2 брата близнеца что не может не радовать /
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Лезем под капот 15 минут и новый насос уже установлен!
Проверил давление на ХХ — 40 bar, при разгоне до 150bar
Сохранить в Альбом
хороший отчетик — "vwts.ru/forum/209101.html"
Фотки добавлю чуть позже, инет что то сеня тупит
Сохранить в Альбом
-
06.07.2016, 14:32 #7
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
1ladjak, не покупайте 1.8тфси в общем
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
10.08.2019, 13:34 #8
- Регистрация
- 10.08.2019
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ladjak,
ladjak, спасите помогите!!!! Пропала тяга. Двигатель 1,6 а тнвд 0261520347 а От двигателя1,8 подойдет ? Видел в отчете.
Похожие темы
-
Продам регулятор давления топлива на 4бар
от B5+Driver в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 7Последнее сообщение: 24.09.2013, 22:27 -
Регулятор давления топлива над ободком мокрый (подтекает бензин)
от Dilandau в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 01.09.2011, 20:52 -
Регулятор давления топлива- не встает на место...
от Dimmi в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 07.02.2010, 21:05 -
Регулятор давления топлива?!
от MADMAXAKTAU в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 22.12.2009, 15:32 -
Как грамотно собрать регулятор давления топлива?
от AUG в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 26.08.2006, 20:35