0
-
09.11.2005, 18:22 #1
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Двигатель ADR 125 1.8 утром после завоки глохнет через минут
PASSAT 1998 года движок 1.8 ADR 125 стал барахлить, немного похолодало с утра -1 -5 градусов и при заводке сразу с пол-пинка заводится проработпав 20-30 секунд начинает барахлить далее захлебывается и глохнет, тутже ключ поворачиваю назад и сразу же запускаю заводиться и работает нормально. Пробовал перед заводкой повернув клю ждать 1-2минуты, пользы ни какой, результат тотже что и выше описан.
-
09.11.2005, 18:26 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,384
Отправлено: 3,359
0Александр_828, Привет!!! :hello2:
Добро пожаловать! =D>
Вот, глянь, такая же трабла: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=7450Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
09.11.2005, 18:30 #3
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 48
0Александр_828, Добро пожаловать! :hello2: :hello2: :hello2: Тут надо смотреть либо дроссельную заслонку, либо датчик температуры.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
09.11.2005, 18:47 #4
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Заслонка вроде в норме потому что весь день работает и тянет отлично, утром доезжаю до работы и с 8-00 до 12-00 стоит, выхожу завожу и все окей
-
10.11.2005, 09:25 #5
- Регистрация
- 08.06.2005
- Адрес
- Россия, Дмитров
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,542
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Александр_828,
у меня что то похожее было с утра, заменил свечи и поменял два наконечника свечных в местах соединения со свечой один был вообще порван другой весь потресковшмшся, и филтр воздушный.
-
10.11.2005, 12:37 #6
- Регистрация
- 02.02.2005
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кстати у меня таже беда! Датчик температуры исправен! Заслонка прочищена и адаптирована! Все фильтры новые..VAG COM ошибок не выдает!
И еще - если в момент когда первые 20 сек двигатель работает нормально, слегка погазовать, то потом все работает нормально, не глохнет , не троит.. в общем все ок! Мысль одна есть конечно... Вот допустим если на датчике положения заслонки истерся реостат, и он неверные показания периодически дает... то перегазовка в момент стабильной работы, может подсказать мозгам правильное количество топлива! Т.е. в момент пуска производится обогащение смеси на этот период - 20 сек... потом качество смеси должно выровнятся под рабочий стандарт, а этого не происходит, смесь очень бедная, двигатель глохнет...Вторая заводка, снова пусковое обогащение смеси, но вторичная обработка данных корректирует состав смеси под более правильное и движек работает стабильно...
Это всего лишь версия... Но гдето здесь собака зарыта..
-
10.11.2005, 13:09 #7
- Регистрация
- 05.05.2005
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А датчик температуры тут и не м.б., поскольку неисправный датчик занижает температуру. Главный симптом при глюке датчика - перестает заводиться с горячим двигателем. В данном случае - ДЗ скорее всего.
-
10.11.2005, 13:43 #8
- Регистрация
- 02.02.2005
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Alex Dem
-
10.11.2005, 17:23 #9
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Точняк, сегодня с утра попробовал в начальный момент пока завел резко нажать на педаль газа и отпустить, и все окей, этот порог прошел и дальше работала нормально
-
10.11.2005, 17:33 #10
- Регистрация
- 06.05.2005
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0С температурой связь точно есть, только какая, х.з. У меня все тоже самое происходит.
Первый раз было в марте, потом потеплело и все лето никаких проблем, забыл до октября. Сейчас опять та же басня.
-
10.11.2005, 17:43 #11
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что связь с температурой есть в этом не может быть и сомнений тоько вот в какой ерунде она зарыта, чтоы не закупить пол-машины запчастей хотелось услыть советы человека столкнушегося с этим или профи
-
10.11.2005, 20:35 #12
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Неплохо-бы ,для начала почистить заслонку и посмотреть впускной тракт.Встречный вопрос .. А запуск топливного насоса при включении зажигания слышен?
-
10.11.2005, 21:48 #13
- Регистрация
- 08.10.2005
- Адрес
- г.Крансодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Та же беда (практически). Переделал практически все, что мог. Сегодня поменял воздушный клапан возле ДМРВ. Есть предположение, что глючик клапан топливного насоса. Там стоит подпружиненый шарик и если он засрался грязью в бензобаке вполне возможно не дает нужного давления. Завтра прицеплю манометр и доложу о результате.
-
10.11.2005, 22:36 #14
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0КАН Проблема в том ,что двигатель нормально заводиться и работает 20 -30 секунд,на обратный клапан ,тем более редукционный это не похоже,сказать сложно -мало информации.
-
10.11.2005, 22:49 #15
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,273
Спасибо: Получено: 3,393
Отправлено: 429
0[quote="Александр_828"]Что связь с температурой есть в этом не может быть и сомнений
Приче с окружающей.У меня проблемы начинаются с холодами.Обороты на холдном двигателе могут подняться до 3000 и не падают.На переходных режимах падают до 400 или глохнет.Причем при нажатии на газ при низких оборотах в педали чувствуется легкое сопротивление.Поменял датчик температурный,так потеплело.Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
10.11.2005, 23:11 #16
- Регистрация
- 08.10.2005
- Адрес
- г.Крансодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сергей_Р, не совсем понял. Симптоматика исчезла с заменой температурного датчика?
-
10.11.2005, 23:14 #17
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,273
Спасибо: Получено: 3,393
Отправлено: 429
0КАН,Надеюсь.Диагностика показала неустойчивую работу датчика.Вот я его и поменял.Пока все пучком.Отъездил только неделю.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
11.11.2005, 01:03 #18
- Регистрация
- 08.10.2005
- Адрес
- г.Крансодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сергей_Р, у меня диагностика на датчик не ругалась (((
-
11.11.2005, 10:41 #19
- Регистрация
- 02.02.2005
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Еще раз! Давайте уточним! Если при заводке машины , в момент стабильной работы (20 сек) нажать на газ, то в дальнейшем двигатель работает стабильно!!! Каким образом это соотносится к датчику температуры??? При перегазовке датчик температуры начинает правильные данные выдавать? При подключении VAG COM мом на холодном, еще не заводившемся двигателе видны показания его температуры и правильные показания!!!! После запуска отчетливо видно , как температура растет! И изменяются показания лямбда и проч... Это может быть только датчик положения дросельной заслонки!!!
p.s. Но все таки точит червячок сомнения! Тогда почему на горячем двигателе нет таких проблем!!! ](*,)
-
11.11.2005, 11:23 #20
- Регистрация
- 31.10.2005
- Адрес
- Россия, Альметьевск
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0wolf! У меня все было один в один. Когда начали чистить ДЗ, то обнаружили порванный патрубок вентиляции картера. После замены все встало на свои места. Просмотрите все патрубки.
Похожие темы
-
Снижается уровень фнтифриза (G12)! Двигатель ADR 1,8 125 лс
от Максим в разделе Архив 2009г.Ответов: 23Последнее сообщение: 10.08.2009, 20:52 -
Двигатель ADR, сбрасываешь газ и о ужас!!!
от big_nik в разделе Архив 2008г.Ответов: 14Последнее сообщение: 15.05.2008, 10:40 -
Проблемма - Двигатель ADR 1997 года
от Oshun в разделе Архив 2008г.Ответов: 30Последнее сообщение: 18.04.2008, 11:47 -
Масло в двигатель ADR
от Safonov в разделе Архив 2007г.Ответов: 32Последнее сообщение: 24.07.2007, 10:59 -
Двигатель ADR есть ли кг?
от Игварс в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 06.07.2007, 11:58