0
-
07.04.2005, 22:15 #1
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Mosca, UZAO
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Обьясните по системе охлаждения...
Вопрос в следующем. Имеем пассат с двигателем AEB 1.8T, при заведённом двигателе всё время медленно крутится один из вентиляторов если смотреть на капот - то правый. При включения режима auto на климате - включается компрессор и начинает крутится быстро второй вентилятор - левый, и крутится так не отключаясь! Вопрос - всё время ли левый вентилятор так должен крутится?! Спрашиваю потому что как ни остановлюсь он всё время крутится!
-
07.04.2005, 22:16 #2
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Re: Обьясните по системе охлаждения...
Сообщение от ss13нету у меня пассата.
-
07.04.2005, 22:18 #3
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Mosca, UZAO
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хех! По идее наверное на ходу он должен отключаться - при воздушном охлаждении...Кстати при включении левого - правый перестаёт крутится вроде бы как - так и должно быть?!
-
07.04.2005, 22:19 #4
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Новгород Великий
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 1,712
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня толь ко после нагрева как должно быть незнаю
-
07.04.2005, 22:27 #5
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Mosca, UZAO
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кстати - РУссо туристо - видел твой пассат без номеров в понедельник на домодедовской! там какой-то молодой товарищ с компанией наруливал! :razz:
А по поводу включения - я так думаю что до прогрева у меня тоже включаться не будет!
-
07.04.2005, 22:47 #6
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0ss13, а у меня один большой (с вискомуфтой) и маленький (электрический) - думал, что у всех так! Оказывается нет
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
07.04.2005, 22:54 #7
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Mosca, UZAO
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так получается у меня тоже один большой с вискомуфтой, а другой электрический - тока вот тот что электрический - крутится постоянно! Вот я и спрашиваю - это нормально или нет?!
-
07.04.2005, 22:58 #8
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0ss13, при заводке и в начале прогрева у меня он то-же крутится, потом выключается!
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
07.04.2005, 23:09 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,848
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0ss13, читай здесь http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2215
И снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
07.04.2005, 23:13 #10
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Mosca, UZAO
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0в один день подумали об одном! =))))))))))))
-
07.04.2005, 23:16 #11
- Регистрация
- 08.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ss13, если твой правый не будет крутиться, то ты закипишь.
При включении кондиционера должны вращаться оба.
При перегреве тоже включаются оба.
-
08.04.2005, 00:19 #12
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Баллада о вентиляторах
Дорогие мои! Первое.На Пассатах 98-02 установлены механический с визкомуфтой(слева по ходу машины) и электрический (справа) вентиляторы системы охлаждения.Второе . Механический должен вращаться всегда- привод ремнем от коленвала ( если не вращается или вращается слабо -замена визкомуфты).Третье. Электрический вентилятор может быть разной мощности(для разных моторов),но общее одно, если есть система кондиционирования при ее включении включается 2-ая скорость эл.вентилятора-это нормально,не нормально если он в таком режиме работает постоянно ,что говорит не столько о перегреве двигателя,сколько о плохом охлаждении радиатора системы кондиционирования и как следствие превышении давления в контуре хладагента ,желательно промыть оба радиатора,причем радиатор кондицинера лучше перед промывкой снять. Надеюсь объяснение ,понятное если нет езжайте на сервис вам скажут то-же самое.
-
08.04.2005, 08:39 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,384
Отправлено: 3,359
0На Пассатах 98-02 установлены механический с визкомуфтой(слева по ходу машины)
Там биметаллическая пластина, кажется так называется...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
08.04.2005, 11:01 #14
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Axl, вискомуфта там стоит!!! И привод от ремня навесного оборудования!!! А пластиной только контакты замыкать, а тут гольная механика!!!
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
08.04.2005, 11:08 #15
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Mosca, UZAO
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Короче! У меня вентилятор электрический крутится постоянно на 2ой скорости - оч быстро вращается! и когда утром заводишь и когда едешь и когда останавливаешься!
-
11.04.2005, 23:42 #16
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Визкомуфта
Axl не знаю как сказать что-бы было понятно верно и то и то во всяком случае на последних заменах (ETKA) спереди непосредственно перед самой визкомуфтой стоит биметалическая пластина(в виде улитки) но она является элементом управления самой визкомуфты подозреваю что при нагреве она меняет вязкостную характеристику визкомуфты ,точнее-сложно визкомуфту не распиливал.
-
11.04.2005, 23:47 #17
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Dick, при нагреве изменяется вязкость жидкости в вискомуфте - вроде так!!!
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
11.04.2005, 23:57 #18
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Да это понятно,зачем нужен дополнительный элемент?
-
12.04.2005, 00:02 #19
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Dick, ну ты хоть рисунок какой кинь, я там вроде такого ненаблюдал :shock:
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
12.04.2005, 08:18 #20
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,384
Отправлено: 3,359
0Axl не знаю как сказать что-бы было понятно верно и то и то во всяком случае на последних заменах (ETKA) спереди непосредственно перед самой визкомуфтой стоит биметалическая пластина(в виде улитки) но она является элементом управления самой визкомуфты подозреваю что при нагреве она меняет вязкостную характеристику визкомуфты ,точнее-сложно визкомуфту не распиливал.
Там просто пружина, как ты и сказал, в виде улитки! =D>
При нагреве она выгибается, и подрубает жестко крыльчатку!
Всё!!!Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Похожие темы
-
Масло в системе охлаждения, подскажите откуда берется!!
от ARmager в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 07.06.2007, 13:34 -
Воздушные пробки в системе охлаждения.
от Sonic в разделе Архив 2007г.Ответов: 18Последнее сообщение: 15.04.2007, 00:23 -
воздушная пробка в системе охлаждения
от Paramount в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 15.11.2006, 19:14 -
Вопрос по системе охлаждения... Кто может по прогам пробить?
от Bazarov в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.07.2005, 23:47 -
В системе охлаждения "булькает"?
от Boris в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:00