0
-
25.06.2012, 00:59 #41
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
чего ты там в ней чистил? Не разобрал ее случаем?
У всех трещинки, не переживай - перепад температур, видимо, конструктивная особенность/недоработка корпуса.. будешь ставить турбу назад - залей в нее масло и покрути крыльчатку, чтоб заполнилась полностью, потом уже подсоединяй и затягивай маслоподающую трубкуВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
25.06.2012, 01:50 #42
- Регистрация
- 27.11.2011
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,411
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 18
0komsernik, Почистил я те места на которые патрубки одеваются.И снаружи как смог ее отмыл.
А за совет про заливание масла в турбину сначало спасибо большое!Не знал)VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
-
25.06.2012, 14:21 #43
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
25.06.2012, 17:32 #44
- Регистрация
- 05.06.2011
- Адрес
- С-Петербург
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если ВКГ забита-то замена прокладок не поможет,было такое , прокладку поменял теч стало меньше но начало хавать масло,почистил трубку ВКГ которая к грибку идёт она вся закоксованная была и грибок всё нормализовалось масло уровень, течей нет.
-
25.06.2012, 17:45 #45
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
25.06.2012, 18:02 #46
- Регистрация
- 05.06.2011
- Адрес
- С-Петербург
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не волнуйся ты был первымя только подтвердил твой диагноз
-
25.06.2012, 18:08 #47
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
25.06.2012, 18:12 #48
- Регистрация
- 05.06.2011
- Адрес
- С-Петербург
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0из-за угла и в спину не стреляю
-
25.06.2012, 18:15 #49
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
03.07.2012, 13:25 #50
- Регистрация
- 27.11.2011
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,411
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 18
0Привет всем.Началась опять такая же проблема.Ровно неделя прошла и снова трубка течет.Очень странно,что может быть такое????Это может быть изза ВКГ такое??Или например изза обратных клапанов воздушных вкг(хотя вроде работают нормально)??? Вот думаю снова почистить все трубки ВКГ хорошенько так, грибок и обратные клапана (4шт) почистить(очистителем карбюратора).
На что еще нужно обратить внимание??Подскажите пожалуйста.
VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
-
03.07.2012, 13:32 #51
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0dron842, Вы как сговорились с SURENом https://passatworld.ru/showthread.php?t=191256
А прокладка клапанной крышки/сальник выпускного РВ держат, не сочатся?
может, Z-образный патрубок 058103213 проверял/менял?В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
03.07.2012, 14:55 #52
- Регистрация
- 27.11.2011
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,411
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 18
0komsernik, Прокладка клапанной крышки не сочится.3 месяца назад где то менял ГНЦ и цепь и прокладку клапанной крышки.Все нормально.
А что такое выпускной РВ ???
Z образный патрубок меняный новый.Менял где то месяца 2 назад.Но думаю снять и почистить еще всю вкг заново.Пока поддон буду сниматьVW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
-
03.07.2012, 15:08 #53
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
16.08.2012, 23:50 #54
- Регистрация
- 27.11.2011
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,411
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 18
0Ребята.У меня опять потекло с низа откуда то масло.Со стороны турбины.Турбину заменил.Прокладки все заменил.Течет. Сегодня снова поехал в гараж,и снова поменял прокладки маслосливной трубки,поменял,нормально.А щас вечером выхожу и смотрю на асфальте масло.Что это может быть???Может ли быть это кривые прокладки????Или еще от чего то может быть???Капает со стороны трубки слива с турбы.Компрессор кондея в каплях масла.Сальники распредвалов новые.
Как проверить клапанную крышку???Только снимать????VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
-
16.08.2012, 23:54 #55
-
17.08.2012, 00:12 #56
- Регистрация
- 27.11.2011
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,411
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 18
0Domingos, Да.Турбину новую только поставил.На старой тоже самое было. Маслоподающая трубка новая.Сверху турба сухая.
VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
-
17.08.2012, 11:19 #57
- Регистрация
- 05.03.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0День добрый форуму.Тоже проблемка капает масло между поддоном и трубкой обратки турбины...Менял прокладки на герметик сажал и все ровно капает.Может чего посоветуете.
Passat 1.8T AEB 1998.
-
17.08.2012, 16:52 #58
- Регистрация
- 27.11.2011
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,411
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 18
0Придется новую трубку покупать чтоли?????
VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
-
17.08.2012, 19:35 #59
- Регистрация
- 09.05.2012
- Адрес
- Раменский район, КП Власово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,516
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 6
0Ты знаешь сколько эта трубка стоит? )))
Passat B5+ 1.8T • 2001 • AWT • Tiptronic • Highline • D2S • RNS MFD • Бортовой журнал
-
17.08.2012, 20:18 #60
- Регистрация
- 27.11.2011
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,411
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 18
0striimii, Знаю.4000р.Но масло капает хорошо.За ночь образовалась хорошая лужица.
Может трубка все таки кривая в том месте где она стыкуется с турбиной.Может взять и подточить ее на точильном камне????Ну выровнить ее.Как вы думаете???
Т.к. 2 раза подояд менял там прокладки на оригинальные металлические.
Хотя есть еще идейка.Видел под такую трубку прокладку мягкую.Тоесть не металлическую а мягенькую толстую.Может купить попробовать такую???И подточить трубку аккуратно.Может же быть такое что она деформировалась в месте стыка??VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
Похожие темы
-
Продам Трубка маслослива турбины 06B 145 735 A
от dron842 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 37Последнее сообщение: 10.11.2012, 10:17 -
Закоксовалась маслоподающая трубка - СМЕРТЬ ТУРБИНЫ....
от kya в разделе Архив 2011г.Ответов: 40Последнее сообщение: 17.03.2011, 07:59 -
проблема с включением турбины
от black1 в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 30.04.2009, 19:37 -
Люди! Помогите! Проблема после замены турбины
от Parovoz-z-z в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 31.08.2007, 14:45 -
Трубка турбины и датчик давления масла. СРОЧНО!
от BONIFAZI в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 17.10.2006, 15:04