0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
так наверно и есть ,надо будет посмотреть (не разу не разбирал.)
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
Народ есть вопрос помогитеее!
есть протокол автосканирования,
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 038 906 019 ER
Компонент: 1,9l R4 EDC 0000SG 1412
Кодирование: 00002
Код Сервиса: WSC 05314
WVWZZZ3BZ2E143127 VWZ7Z0A4010625
Кодов не найдено.
Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 614 517 G
Компонент: ABS/ESP front 1728
Кодирование: 04255
Код Сервиса: WSC 05311
Кодов не найдено.
Пропуск адреса 15-Аэрбэки
Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 920 826 A
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
Кодирование: 05115
Код Сервиса: WSC 47139
WVWZZZ3BZ2E143127 VWZ7Z0A4010625
Кодов не найдено.
Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00006
Код Сервиса: WSC 05314
Кодов не найдено.
Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 959 799 B
Компонент: 0J Komfortgerбt HLO 0003
Кодирование: 00259
Код Сервиса: WSC 05311
1 Неисправности:
01141 - Выключатель отпирания крышки багажного отсека-E165
27-00 - недостоверный сигнал
Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 035 152 E
Компонент: Radio GRO 0001
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 05311
Кодов не найдено.
Конец ----------------------------------------------------
что это значит?
и как с этим бороться?
а еще есть вопросик по углу!
Ну и некоторые данные! скажите нормально?
[/url]
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
принимайте в свои ряды - linart - кажеццо AVF, 130 PS
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А может хватит годать. Возьми и попробуй собери как на картинке.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
Было у меня такое тоже - притом замечал,что кнопка багажника(та что над номерным знаком) не всегда срабатывала/зависала.Сообщение от ksa
01141 - Выключатель отпирания крышки багажного отсека-E165
27-00 - недостоверный сигнал
что это значит?
и как с этим бороться?
Диагноз:
механическое заедание кнопки
Лечение:
разобрал эту кнопку,устранил заедание в механике(непомню уже что точно) и с тех пор,уже 2 года,работает на![]()
Ни ошибок,ни заеданий.
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
Нет,там ничего не клинит - просто заедает.Кажется,я имеющуюся там смазку по новой распределил по пунктам трения и всё.Если разберёшь - сам всё поймёшь.Сообщение от ksa
а в чем может быть дело? что там может заклинить ?
ИМХО:Любой механизм имеет право на такую профилактику после 4 -5 лет .![]()
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
4 гр. последнее окно синхр. валов помоему( вечером посмотрю подробней) расходится.больше нормы.
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
taxi6363
Посмотри будь так любезен!
а то я в этих цыфрах с букавками непонимаю! и если есть расшифровка значений кинь!
Сообщение от taxi6363
4 гр. последнее окно синхр. валов помоему( вечером посмотрю подробней) расходится.больше нормы.
и чем это чревато?
Добавлено спустя 43 секунды:
наверно в этом и кроется моя беда!
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
taxi6363
да а есть у тебя перевод на русский всех групп на наш движок и чтоони значат?
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
у меня vag-com на русском,там все написано у тебя на англ. про синхр. помоему уже писали но не помню кто.
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
не смотрел?Сообщение от taxi6363
( вечером посмотрю подробней) расходится.больше нормы
у меня ваг тоже как русский 311.2 но чего то там не все на русском да и на некоторые группы вообще не написано что это!
как там на счетрасхода валов или как там!
да а по углу что там?
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
посмотреть пока не удалось,надо подключать к машине,а у нас сечас -35 стоит.холодно.[VAG-COM] Measuring и Adaptation- о Дизеле замолвите слово
вот это стать,как скинуть ссылку не знаю,она уже в комп. скопирована.
Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:
40...75 %
004 Начало впрыска
Измеренные на холостых оборотах значения, мин. температура ОЖ 85°C:
1) Частота вращения двигателя
Механическая КПП: 860..0.940 об/мин
АКПП: 790...870 об/мин
2) Начало впрыска, заданное значение
-4 °коленвала(в.м.т.)...2,5 °коленвала(н.м.т.) A соответствует норме
3) Период впрыска, заданное значение
5...7 °коленвала: соответствует норме
4) Угол синхронизации
-3...+3 °коленвала
более +3°коленвала или менее -3°коленвала: не исправен датчик Холла -G40; зазор между
датчиком и шестернеи распредвала не соответствует норме; прерывание контакта
или короткое замыкание на массу в проводе датчика Холла -G40, шестерня датчика повреждена,
прокручена
Измеренные значения при полнои нагрузке (пробная поездка на 3. или 4. передаче),
Температура охлаждающеи жидкости минимум 85°C:
1) Частота вращения двигателя
2800...3200 об/мин: соответствует норме
2) Начало впрыска, заданное значение
-13°коленвала...-23°коленвала(- => в.м.т.): соответствует норме
более -1°коленвала: двигатель не прогрет => прогреть двигатель
3) Период впрыска, заданное значение
16...28°коленвала
4) Угол синхронизации
-3...+3°коленвала
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Приветсвую, Всех заинтересовавшихся))
история такова....
... просле удара по морде passat, во время ремонта решил поменять все ремни, в том числе и ГРМ... сейчас все собрано остались последние штрихи и нехорошее предчувствие...
... осталась ошибка по датчику уровня топлива (есть мнение, что при срабатывании пассажирской подушки безопасноти, где-то там идет провод к приборной паннели и он поврежден... возможно ли такое?????
на английском:
"Address 17: Instruments Labels: 3B0-920-xx5-17.lbl
Part No: 3B0 920 849 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V07
Coding: 21115
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ3BZ5P041433 VWZ7Z0D0707802
1 Fault Found
00771 - Fuel Level Sensor (G)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent"
на русском:
"Адрес 17: Этикетки Инструментов: 3B0-920-xx5-17.lbl Часть No: 3B0 920 849 Компонент: Кодирование KOMBI+WEGFAHRSP VDO V07: 21115 Магазинов #: WSC 00000 WVWZZZ3BZ5P041433 VWZ7Z0D0707802
1 Дефекта Обнаруживших 00771 - Сенсор Уровня Топлива (G) 30-10 - Открытая или Перемычка, чтобы Плюс - Нерегулярное"
Предложите, подалуйста схему действия, на Ваш взгяд....
Добавлено спустя 10 минут 28 секунд:
.... вторая проблемка.... как то жестко работает двигатель, выпрыгивать он особо не выпрыгивае, по ходовым качествам, - что-то похожее на неедет.... проверил правильность подключения вакуумных шлагнов, ... уроды которые востанавливали слегка перепутали, но это я утанил...., геометрия турбины в поряде, осталось проверить певматический клапан турбины, ...это сделаю в субботу..., пневматический клапан рециркуляции ОГ, вроде как работает, ...когда глушу автомобиль, то система EGR двигает заслонку, при помощи мех-зма, который стоит сбоку EGR .... - логичны ли мои выводы или нет????
.... почемуто основная проблема, на мой взгляд это не правильно выставленный ремень ГРМ, ....ребята, может кто-нибудь подскжет как роверить правильность выставления ГРМ не разбирая морду,... так неохота...
Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
... на днях ещё проверю как под нагрузку дымит или нет, .... однако у меня ещё закрадывается такая идея, что может ли во всей этой песне быть виноват датчик уровня топлива????.....
... и послений штрих в моих соображениях, ...наиболее наивный... заменить топливный фильтр, .....
Добавлено спустя 26 минут 2 секунды:
... Вообщем-то что я хотел бы от Вас узнать:
--) как проверить правильность выставления ремня ГРМ, может ли из-за него жестко работать двигатель...
--) какие на Ваш взгляд существуют причины жесткой работы двигателя, какие должны присутствовать симптомы...
--) что с датчиком топлива, где-то разорвана цепь, или поврежден подушкой безопасности, или его просто нужно достать почистить и вставить обратно, и наконец самый плохой вариант, - он сгорел....
--) может ли машинка не особо ехать в следтвии только жесткой работы двигателя, или обязательное, в этом случае присутсвие вакуумной системы...
Всем, Спасибо,)))