AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[SVETKOVREIN]

А если в целиндрах нет масла а масложёр большой и дымит из выхлопной трубы и из заливной горловины тогда что? Свечи сухие с рыжим налётом и износом, но следов масла или топлива я не обнаружил.

фото свечей выложи

[Jentoc]

лью motul 8100 5w40. в городе не жрет вообще, трасса-как ехать.(свыше 3000 начинает жрать)
на круизе 110 выставил и вперед. после поездки на щупе "стояк" как у молодого

[Justas]

[QUOTE=SVETKOVREIN;3981767]12-12.5

--- Добавлено чуть позже ---


нормальный у тебя расход


На трассе - нормальный. Знаю. А вот мгновенный напрягает. Всё-таки при спокойно-сонном троганьи с места, езде, перегазовках мгновенный расход под 35-40 л/сотню - дофига.

[SVETKOVREIN]

лью motul 8100 5w40.

[Zemlynin]

SVETKOVREIN, фото выложить что то не получается вот описание сами эликтроды сухие без инородных наростах, а вот резьба на свечке в масле. Грешу на маслосьемные колпочки. А Маслосьемные колпочки на мотор АЗМ одинаковые или есть разница между впускными и выпыскными?

[Jentoc]

подскажите, кто в теме, размеры подшипника в ролике натяжителя компрессора кондиционера.

[SVETKOVREIN]

А Маслосьемные колпочки на мотор АЗМ одинаковые или есть разница между впускными и выпыскными?

масло съемные колпачки одинаковые посмотрю по номеру позже.Ты их будешь менять без съема головы?Я не советую.Например в моем случае оказалось что направляющие клапанов изношены сильно и новые колпачки помогли только на несколько тыс км.Потом снова та же байда началась.Очень рекомедую вам снять голову и нормально ее обследовать.Иначе полезете второй раз,а это опять деньги.В итоге выйдет дороже.Оригинальный колпачек стоит 136 рублей
Вот номерок

VAG

027109675

Колпачок маслосъемный

внутренний диаметр 7мм это на AZM

[Zemlynin]

SVETKOVREIN, Спасибо огромное за советы сегодня поменяли колпочки без снятия головы, направляющие втулки клаппанов в идеальном состоянии износа нет. Я сначала не поверил механику, посмотрел сам и убедился что зазоры действительно минемальны.Дым пропал. Сейчас стоит, разкоксовывается. На ноч залил ЛАВР. Завтра денёк поезжу вечером напишу как что себя чувствует мой зверь.

[SVETKOVREIN]

Zemlynin,поздравляю!
если только резьба свечи была в масле ,то это действительно голова виновата

[Асыл]

Привет одноклубники!
Вот наконец то и я поменял ремень ГРМа, ролик ГРМа, заодно и ролик натяжителя кондиционера и ролик натяжителя ремня генератора. 22 тыков на свой страх и риск проездил, терь хоть со спокойной душой буду ездить..
А еще так как пришло время менять моторое масло перед тем как её сменить сделал раскоксовку поршневых колец LAVRом ML-202 (всё точно по инструкции)

[Andrew_82]

Ребята, запутался я в конец что-то.....:-( Просвятите, плиз, как правильно замерить уровень масла по щупу? Откуда отсчитывать максимум и минимум: по краям насечки или по краям изгиба щупа?:'(всегда замерял по насечке, но блин никак не могу вычислить цену деления: все время получаю разные результаты!:@ неужели каждый раз в один и тот же об'ем мотора влезает разный об'ем масла!?! HELP!!!

[Асыл]

уровень масла мерится по

по краям насечки

, а изгиб щупа специально сделан, для того чтобы при вытаскивании щупа масло по щупу об стенку не размазывался во избежании ложной информации. ИМХО))

[Andrew_82]

дело в том, что в двух разных книгах (мануалы) нарисованы разные картинки с мерками на щупе, в одной по изгибам щупа, в другой по насечкам. где правда?:-)

[Student]

Тякс...щуп разделен на три зоны. Границы - изгибы и насечка. Идем сверху вниз.
Если масло находится на уровне от верхнего изгиба до верхней зоны насечки, то это означает - "масло доливать не требуется"
Если масло находится в пределах насечки - "масло можно долить, но не обязательно не критично"
Если масло находится на уровне от нижнего края насечки до нижнего изгиба - "масло необходимо долить до нормального уровня"

Это описание с картинкой где-то встречалось на форуме. Ну а то что ты меришь и каждый раз получаешь разные результаты - объяснимо. Влияет температура масла, влияет место где стоит авто и угол наклона. Вот эти два фактора влияют на уровень. По науке вообще уровень масла проверяется через 15 минут после поездки "на горячую" когда двигатель прогрет до рабочей температуры и на ровной площадке.

[Andrew_82]

Student, я уровень масла меряю всегда в одном и том же месте: на стоянке, с утра, на холодную (для самого точного замера масложора) и меня больше всего волнует вопрос где находится максимальный уровень заправки маслом, потому как не очень хочется перелить его (масло)
чуть попозже выложу фотку щупа с метками из моей книжки

--- Добавлено чуть позже ---

вот и фотки, которые обещал...