!!!Конкретная беда. Поломка АБС в Италии. 2600 км от дома. Сжатые сроки на ремонт.!!!

[Pisiliy]

Ребят, нужны специальные гидравлические детали или сантехнические подойдут?

Латунь/медь пойдет думаю или сталь, но через медную шайбу. откуда течет?

[RedAleks]

Да не понятно пока.

Не снимал еще. Найду тройник, тогда сниму.
Если сто-то простое, починю, если сложное тройник поставлю.

[Dinosaurus]

Прокачать можно и одному - для этого тебе потребуется деревянная палка подходящей длинны (хоть ручка от швабры). Качаешь систему ногой, потом упираешь палку в педаль тормоза и в сиденье (распорку делаешь) и бежишь откручивать нужный тебе штуцер. Геморно, но сам так делаю.

Если у тебя льет ручьем - то система по-любому с воздухом уже, как бы прискорбно это не было.

Цилиндрическая штучка на последнем фото - это насос ABS.

Кстати, посмотри на ГТЦ - там сухо? Может быть не там ищешь?

[RedAleks]

Что такое ГТЦ? Главный тормозной цилиндр? если да, то там сухо.

Думал на месте найти этот тройник, но глухо

Ребят, если у меня система с воздухом и сниму блок АБС на посмотреть снизу, после установки обратно нужно будет сильно прокачивать? или может воздух сам выйдет через ту дырку откуда льет?

Для снятия АБС нужно открутить контуры и вход с ГТЦ, потом болты крепления и все?

[MaxCar]

само ничего не выйдет, качать придеться по любому даже при вареанте с тройником

[RedAleks]

10x1 - малая
12x1 - большая
проверь соединения гидронасоса в низу

Заезжал к гидравликам, взял штангель проверил. 12 и 10 есть а боковые меньше вроде...

--- Добавлено чуть позже ---

Инет говенный тут, покажите плз что откручивать при прокачке. Искать тяжело.

[.Карел.]

При прокачке откручивать штуцеры на суппортах....

[Pisiliy]

что откручивать при прокачке

может и банально но на всякий случай напомню:
Заливаешь бачек тормозухой под завязку - сажаешь жену за руль - жмет 3-5 раз тормоз и держит - сам штуцер отпускаешь что б вылилось и закрываешь - отпускает педаль - так делаешь до тех пор пока пузыри не закончатся и контролируешь уровень в бачке (не должен осушиться). Прокачиваешь в следующем порядке (если память не изменяет) задний правый - левый передний - задний левый - передний правый.

[Dinosaurus]

Да, по поводу прокачки. Тут на форуме проскакивала простая приспособа для прокачки одним человеком - называется обратный клапан. Не знаю можно ли на курорте его найти, но на всякий случай опишу как делать:

На штуцер суппорта одевается трубка подходящего диаметра. На конце этой трубки ставим обратный клапан в направлении вытекания. Таким образом можем спокойно качать тормоза в одно лицо - воздух обратно в суппорт не попадет.

[pau]

Нагородили огородов-тройники, переходники... Откуда течет-то? Узнали?
Заехать в мастерскую не судьба?

[Dinosaurus]

Судя по фото течет из гидроблока или где-то рядом. Скорее всего гидроблок вышел из строя.

[RedAleks]

В мастерскую ребят заехать вообще не судьба.
Заводом запрещено лезть в тормоза и ни кто не берет на себя ответственность.

Блок снял, видимых протечек нет.
Визуально течет на стыке моторчика АБС и корпуса блока.

Нашел на разборке такой блок, разнница в одну букву. У меня на конце А, а у этого АН.
Родной номер: 8Е0 614 111 А, найденный АН

В чем разница, подойдет ли?

[.Карел.]

В крайнем случае АБС работать не будет и ошибка загорится, но тормоза-то должны быть. По соединениям разницы быть не должно.

[RedAleks]

Слышал что может и не завестись, если не подходит.
Свободных ресурсов и так нет, если купить то что не подходит вообще будет задница.
Нормальный-то покупать дома по любому придется. Еще раз.

[kalex]

Нашел на разборке такой блок, разнница в одну букву. У меня на конце А, а у этого АН.
Родной номер: 8Е0 614 111 А, найденный АН

В чем разница, подойдет ли?

Напрямую не подойдет - AH для переднеприводных машин
Но... если сам гидроблок визуальных отличий не имеет, то есть шанс (правда не 100%) перекинуть электронную часть со старого на новый и все срастется.
Напрямую, как полная замена тебе подойдет блок 111 E

Перекидка электронного модуля (6 винтов)
http://www.audiworld.com/tech/pics/elec116-image001.jpg