0
-
07.03.2012, 13:29 #16
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
Чтобы не шуршало нужно менять ремень кондера и желательно промыть (протереть ) шкивы, у меня тудаже попал тосол с грязью и тоже зашуршало, я на это забил, т.к. ремень и роллик были новые, через 10т км само прошло, только в процессе прогрева иногда еле слышно.
-
07.03.2012, 13:45 #17
-
07.03.2012, 13:49 #18
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0Роллик можно снять (ослабить) снизу. Недавно натягивал у себя ремень : домкратишь правую сторону , снимаешь пластик (достаточно спереди) (защиты у меня нет) и откручиваешь два шестигранника (использовал Г образный т.к. с трещеткой не пролезал там оч. узко). Там нихрена не видно, см. картинку выше и на ощупь все получится. Натягивал так : несильно притянул болты роллика и через 2 удлиннителя от набора головок несилино стучал молотком с капота по корпусу роллика. Натяжка получилась с 3 раза, первые два перетянул.
--- Добавлено чуть позже ---
Да, в него песочек с маслом въелся. Обрати внимание, когда идет этот звук, он идет в такт с надписями на ремне. У меня это началось после замены радиатора, менял я его сам, и видел, что попала грязь, тряпкой провел и забил, а надо было конкретно промыть. После этот звук и вылез. Есть у меня мысль, что шкив тоже может из-за этого пострадать и издавать такие звуки.
-
07.03.2012, 13:52 #19
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
07.03.2012, 14:59 #20
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0ребят, подскажите пожалуйста какой размер шестигранника или головки должен быть чтобы ослабить натяжной ролик кондея?
Похоже всё таки придётся купить трещётку чтобы снизу аккуратно подлезтьPASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
07.03.2012, 16:30 #21
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0BLOODY, навскидку не помню... надо пошукать
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
07.03.2012, 16:35 #22
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
-
08.03.2012, 02:57 #23
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0всем доброго времени суток!!!
уф..только из гаража вернулся, выяснил что шестригранник нужен на 6, купил я этот шестигранник полез откручивать натяжитель кондея, запарился из-за отсутствия сноровки. Для комфортной работы все же лучше найти маленькую "трещетку" .
до конца не смог шестигранником открутить , плюнул ьвсе обратно закрутил, завел и так зук пошел как буд что металлическое об металлическое крутится и трется, потом вспомнил что забыл ролик натянуть, сверху через капот подбил и тем самым подтянул ролик, в конце затянул его хорошенько..Ремень визуально как новый!
В итоге звук остался.
Но я попробавал побрызкать несколько раз на ремень, на шкив и на ролик Лавром(карбоклинер+WDшка) и звук пропал, но сменился на другой более глухой и этот звук мне показался нормальным.
Через пару минут опять звук вернулся, но теперь он какой то стал более постоянный.
всё же понимаю нужно снять ремень и все покрутить, что бы определить 100% причину.
--- Добавлено чуть позже ---
на натяжной ролик ты имел ввиду? а снимать как просто шлицевой отвёрткой поддеть пластиковую заглушку? и то есть какой эффект должен быть если побрызгать?PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
08.03.2012, 11:59 #24
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0дубль
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
08.03.2012, 12:13 #25
-
08.03.2012, 13:57 #26
-
08.03.2012, 14:30 #27
-
08.03.2012, 23:13 #28
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0Всем еще раз доброго времени суток!
Съездил еще раз в гараж и в яме за 3мин снял натяжной ролик, ремень.
Выявил следующее:
1) Ремень в отличном состоянии(gates, менялся 50тыс. км. назад). Надрывов нет.
2) Натяжной ролик так же в отличном состоянии(Ina, менялся 50тыс. км. назад), люфт вверх-вниз отсутсвует, а вот осевой вперед-назад люфт составляет 0,1мм
3) Далее крутанул шкиф кондёра, звук не понравился - звук как будто что металлическое трётся об металлическое. Добавлю, при мне подшипник кондёра не менялся.
4) так же есть замечание, в 2009 году машина была в аварии, было много чего поменяно, но шкиф не поменяли(на нём есть не большие по диаметру вмятинки см. ниже на фото), однако ремень который на этот шкиф поставили отсужил исправно 20тыс.км до моей замены и сейчас ремень мой получается еще отбежал 50тыс.км. Ни каких посторонних звуков ранее с таким шкивом не было, так что думаю грешить на шкив нет смысла.
Еще одно замечание, с момента покупки авто, летом при включении кондёра начинается ОЧЕНЬ сильная вибрация на руль и по кузову.
И последнее замечание шкиф был внутри в проточках немного грязный(в маслянном коксе), может ли это как то влиять на работу?
Фото прилагаю.
Прокомментируйте пожалуйста, как дальше действовать?PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
08.03.2012, 23:44 #29
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0BLOODY, Я бы этот шкив заменил. Зачем он гнутый, а вдруг дисбаланс для подшипника это не есть хорошо. Имхо. Ну ты без ремня заводил? Есть шелест?
--- Добавлено чуть позже ---
А в ролик набей смазки, хуже не будет.
--- Добавлено чуть позже ---
У меня тоже, не сказал бы что тихо, и крутился легко по инерции
--- Добавлено чуть позже ---
И по поводу вибрации у меня так же но секунды две (мощу отнимает) и как бы пропадает потом.VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
09.03.2012, 00:09 #30
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0Да, при снятом ремне шелеста нет
--- Добавлено чуть позже ---
да, шкиф кондёра крутится легко по инерции, на ощупь радиальный люфт 0,3мм
--- Добавлено чуть позже ---
на экзисте он в сборе с муфтой выходит в 7т.р.
--- Добавлено чуть позже ---
а у меня вибрация при включенном кондее постоянная и ощущается на рулеPASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
Похожие темы
-
Шум\Шелест при сбрасывании газа на AWM 1.8Т АКПП,помогите разобраться?
от МарКас в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 17Последнее сообщение: 07.03.2012, 15:14 -
Периодический шум со стороны правого заднего колеса
от Дормидонт в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 20.08.2011, 14:15 -
ШУМ, ШУРШАНИЕ, ШЕЛЕСТ В КОРОБКЕ
от bodrov_95d в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 23.04.2010, 14:32 -
Шум со стороны компрессора кондея!HelP!!!
от superendo в разделе Архив 2009г.Ответов: 14Последнее сообщение: 06.08.2009, 22:22 -
шум с правой стороны
от иван в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 29.04.2005, 22:58