передняя опора двигателя - Страница 2
  1. #16
    Polo
    Регистрация
    29.08.2007
    Адрес
    Россия, Дудинка
    Возраст
    38
    Сообщений
    263
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    врятли так получится
    без снятия

  2. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergey-25 Посмотреть сообщение
    У меня там всё на соплях держится.

    Снять бампер, усилитель, чуть отодвинуть "морду" вперед (резинка на ней и держится) и спокойно заменить. Работы на 40 минут, с перекурами - час. Ну... вот как-то так
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  3. #18
    Polo
    Регистрация
    29.08.2007
    Адрес
    Россия, Дудинка
    Возраст
    38
    Сообщений
    263
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik
    ты прав но это в идеале так будет выгладить

  4. #19
    Lupo Аватар для pavelxx
    Регистрация
    05.03.2010
    Адрес
    Россия, Марий Эл, г.Йошкар-ола
    Возраст
    40
    Сообщений
    159
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А можно зайти с другой стороны (если не охота или страшно бампер снимать)
    открутить подушки двигателя, плюс от стартера, открутить кронштейн в кот передняя подушка вставляется, вывесить (поддомкратить) двигло и поменять )
    Passat B5 1.8T AEB 1998г DHW

  5. #20
    Polo
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    38
    Сообщений
    332
    Спасибо:
    Получено: 43
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне меняли без разбора морды, ничего кроме защиты двигателя не снимали

  6. #21
    Polo
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    40
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sLoNyX Посмотреть сообщение
    Мне меняли без разбора морды, ничего кроме защиты двигателя не снимали
    Можно и так. Но ручки должны быть тоненькие и ловкие. Просто маловато места.
    Можешь попробывать. Плюваться будешь.

  7. #22
    Passat Аватар для ALEX K.
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,563
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не нада ничего снимать!все меняется снизу!без снятия морды и всего остального!говорю точно потому что стоял рядом с слесарем своим знакомым.в процессе замены была снята только защита и всё!
    Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

  8. #23
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,510
    Спасибо:
    Получено: 749
    Отправлено: 724

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX K. Посмотреть сообщение
    Не нада ничего снимать!все меняется снизу!без снятия морды и всего остального!говорю точно потому что стоял рядом с слесарем своим знакомым.в процессе замены была снята только защита и всё!
    На бензиновой (АЕВ) и на дизеле одинаково?
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  9. #24
    Phaeton Аватар для andrey75-51
    Регистрация
    14.05.2009
    Адрес
    Хибины
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,332
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 199

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так, мля... Здорова, мужики! В субботу первый раз сам (жена ключи подавала) менял ремень ГРМ. Так эта хрень мне показалась странной - вообще ни какой подушки - маленькая труба со стороны радиатора тупо входит в широкую трубу. Жена ещё спросила в чём смысл, я озадачился - ну х..й знает. Теперь буду разбираться. Через пару недель масло с фильтром поменяю вот и озадачусь. Посмотрю по Эльзе - закажу хрень эту - если что - спрошу.
    1.6 AHL 1998

  10. #25
    Golf
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Орловская обл
    Возраст
    49
    Сообщений
    842
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я на avf без разбора морды поменять не смог!два раза пробовал!места мало что бы аллюминивый кронштейн вытащить!и двиг домкратил-никак!
    не ошибается тот -кто ничего не делает
    скоро опять будет vag.....

  11. #26
    Phaeton Аватар для andrey75-51
    Регистрация
    14.05.2009
    Адрес
    Хибины
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,332
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 199

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей530 Посмотреть сообщение
    я на avf без разбора морды поменять не смог!два раза пробовал!места мало что бы аллюминивый кронштейн вытащить!и двиг домкратил-никак!
    Вот тоже не представляю как. Нужно ведь крепление радиаторов выдвинуть вперёд - и не отвинчивая?
    Кто говорил что видел - сознавайтесь. уж очень не хочется разбирать опять всё. Но если надо - так надо.
    1.6 AHL 1998

  12. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sergey-25, Я вот полагаю, если у тебя там все на соплях, может поэтому подушку и раздавило? Да забей туда, между ними, еще кусок резинки и... посматривай периодически, до следующей замены ремня ГРМ (сколько км назад последний раз менял?), все равно "морду" двигать надо будет.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  13. #28
    Passat Аватар для sergey-25
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    1,810
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Я вот полагаю, если у тебя там все на соплях, может поэтому подушку и раздавило?
    Причём здесь подушка, я бампер не хочу снимать , машина была немного примята в морду, не сильно . Всё железо осталось целое , а пластик и крепления поломались , всё єто дело склеили ,покрасили и назад поставили поєтому , морду не хочу трогать , а подушку надо поменять



    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Да забей туда, между ними, еще кусок резинки и...
    Не понял , куда забить ...... ?


    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    до следующей замены ремня ГРМ (сколько км назад последний раз менял?), все равно "морду" двигать надо будет.
    А вот тут не прав !!!!! Мне меняли без разбора морді
    Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
    A6 Avant TDI 2.7 V6

  14. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Между: подушкой и опорой. В принципе, менять надо обязательно. Давно уже так? А если хорошо склеили, чё не трогать? У меня тоже правая сторона (несущая передняя панель) в 3-х местах мелкой металлической сеткой склеена и ничего, ГРМ менял, сальники - всю морду снимал.

    Цитата Сообщение от sergey-25 Посмотреть сообщение
    А вот тут не прав !!!!! Мне меняли без разбора морді
    Слышал, что есть кудесники - ремень ГРМ меняют чуть ли не ходу...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  15. #30
    Polo Аватар для MON
    Регистрация
    09.09.2009
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    54
    Сообщений
    441
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sergey-25,
    Привет, при таком повреждении переднего упора неплохо было бы проверить все опоры, особенно левую опору КП. На вид она может выглядеть целой, но после снятия видно что железо давно оторвалось от металла.
    Передний упор однозначно под замену.
    Автомобиль - источник повышенной опасности!

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.09.2013, 17:08
  2. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 02.01.2012, 10:33
  3. Передняя опора двигателя 1.9 TDI AWX
    от gelo11 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.01.2011, 20:10
  4. Передняя опора двигателя и колодки
    от Александр_199 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 07.08.2010, 20:53
  5. Стучит опора двигателя!
    от makc_71 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.05.2007, 23:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •