0
-
31.05.2011, 23:12 #121
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
-
31.05.2011, 23:14 #122
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
31.05.2011, 23:17 #123
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
0COOLLER, Как же все сложно
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
-
31.05.2011, 23:33 #124
- Регистрация
- 20.12.2009
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Я зимой мотор делал и немог снять генератор и решил скинуть вискомуфту, в общем с генератором я потом разобрался а вот вискомуфту осилить не смог. Снял пластину биметаллическую а под ней поршенек латунный и капля масла вылилась. Когда собирал то не мог пластину воткнуть и подогнул ее немного. Машина не греется хотя у нас на севере лето +15 максимум. Когда работает на холостых то крыльчатка крутится мощно, даже боюсь трогать, думаю не остановится, а если остановится то тяжело.
-
31.05.2011, 23:47 #125
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0проще чем ты думаеш ;) я тебе куплю, если так сложно
14 дюймовый вентокрыл. Датчик в систему охлаждения скорее всего ;) если брутально, то в радиаторе дырку (гы) если нет, то запользовать штатный, который на выходе радиатора стоит через пару реле и доп резистор (для первой скорости)A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
31.05.2011, 23:48 #126
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
-
31.05.2011, 23:54 #127
- Регистрация
- 09.04.2010
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня тоже на днях накрылась вискомуфта. Сезонные болячки?..
Раньше при нажатии на педальку звук был как-будто V6 под капотом, а сейчас тихо. Крутиться в одном режиме.
На днях буду менять.
-
01.06.2011, 00:21 #128
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0А у кого еще новая стоит? У Толи Анакона?
Пока подумаем о виске...щас с Турбокотом болтал о вискаре, у его вообще электрика включается постоянно Посмотрели вместе...чего там не айс колхозить
А в чем? Радиатор ППЦ горячий, а муфта не тянетнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.06.2011, 00:33 #129
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0смотри ссылку на бумеровый форум, там виска была в последнюю очередь.
Понимаеш ли, та аццкая жара которая накрыла Москву прошлым летом есть норма для нас, и я не видел никаких 99 градусов постоянно, притом что муфта моя вааще не хваталась никак. Однажды в июле, когда был совсем пипец, я ушел за сотку далеко, но проблему решил не сменой муфты - надо было на море ехать с семейством, в турции мне муфта не нужна была - а помывкой радиаторов. Это конечно частный случай, и без муфты совсем плохо и т.п. Думаю там можно как нить изгальнуться и залепить ее скотчем - заблокировать насмерть - и тогда посмотреть.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
01.06.2011, 00:37 #130
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
01.06.2011, 00:46 #131
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
01.06.2011, 01:27 #132
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
-
01.06.2011, 01:44 #133
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Ну у меня тоже. Но в этом имхо криминала нет. Ход моих мыслей, что 800 оборотов холостых по любому не создадут мегапотока который бы охлаждал все и вся, а блокировать ее насмерть то зачем? если трение впринципе есть, то вентилятор догонит. Вот как оценить "нижное" сопротивление или нет - я незнаю. Муфту останавливал, не руками конечно, тряпкой.
--- Добавлено чуть позже ---
водичка отберет очень много тепла внезависимости от силы обдува. Если реально проблема в обдуве и муфте, то температура ОЖ упадет очень резко.
Если нет, то проблемы с циркуляцией и т.п., а летом рабиатор в любом случае будет горячий, руками 90 от 99 не отличить, и то и то очень горячее.
--- Добавлено чуть позже ---
вот вот... и я про то.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
01.06.2011, 08:30 #134
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0У кого, Юр? У меня работает точно
Проблема с муфтой...
При включении электро вентилятора температура сразу падает, о чем это говорит? Не хватает обдува - правиально Я про себя.
--- Добавлено чуть позже ---
Поглядел я на эл.вентилятор...прикольно блин, охлаждать он будет явно лучшенас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.06.2011, 10:13 #135
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
-
01.06.2011, 11:33 #136
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4,474
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 98
Отправлено: 228
0http://www.germantrucks.ru/expert/81 Принцип работы вискомуфты. Обслуживание и ремонт привода вентилятора (вискомуфты)
1997 АЕВ седан
2008 BKK 4motion
-
01.06.2011, 17:05 #137
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
01.06.2011, 17:40 #138
- Регистрация
- 02.02.2011
- Адрес
- Брянск-Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 301
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго дня всем! Ребят подскажите, если имеется люфт небольшой (2-3мм) пропеллера, то всё? Хана вискомуфте? По любому на замену?
passat b5+,чёрный металлик, 2004г. 1.8t AWM 170 л.с. на ручке.
-
01.06.2011, 19:04 #139
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
0Серега82,
Лучше заменить, ибо последствия если разлетиться будет
COOLLER, Сегодня попробывал свою муфту остановить на хорошо прогретом двс, большим пальцем правой руки я её остановил, прям как у тебя на видеоB5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
-
01.06.2011, 19:09 #140
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Похожие темы
-
АЕВ и турбина,опять и снова...никто не помогает....
от moskowman в разделе Архив 2010г.Ответов: 17Последнее сообщение: 05.10.2010, 13:24 -
Опять про запотевание
от SIV в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 18.10.2005, 15:29 -
И снова холодный пуск
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 44Последнее сообщение: 21.12.2004, 16:17 -
и снова про подъёмники
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:51 -
И снова холостые
от Nick в разделе Архив 2004г.Ответов: 42Последнее сообщение: 13.11.2004, 23:54