0
-
08.02.2013, 15:11 #161
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
-
08.02.2013, 20:14 #162
-
11.02.2013, 08:18 #163
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
0Спасибо за помощь!
Шлейф на датчик нашел и подключил, по климе датчик тоже был просто отключен. Сейчас ошибок нет.
На текущий момент остались следующие проблемы:
1. Решил проверить всё тщательно и обнаружил еще один "бесхозный" разъем. Находится около бачка ГУР, провод не длинный (до стартера не дотягивает). В районе вроде все осмотрел, не могу найти откуда он
2. На холодную так же заводится с плавающими оборотами (несколько секунд)
3. В TDI timing угол зашкаливает за 255.
Может ли п. 2 связан с п.3 (т.е. из-за неправильно выставленного угла будет затруднен холодный запуск)?B5 1999, 1.9TDI, AHU
VIN WVWZZZ3BZXP197482
-
11.02.2013, 09:53 #164
-
11.02.2013, 09:55 #165
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
-
11.02.2013, 09:57 #166
-
11.02.2013, 10:23 #167
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0dr_NeMO,А в чем проблема выставить нормальный угол впрыска?Это не больно Можно скины 4й и 1й группы?
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
11.02.2013, 10:35 #168
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
-
11.02.2013, 10:46 #169
-
11.02.2013, 11:02 #170
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
11.02.2013, 11:07 #171
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
-
11.02.2013, 11:41 #172
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0То что ремень по меткам стоит,не означает что угол выставлен.Я когда Грм менял,тоже всё по меткам ставил,блокировал.Угол все равно немного убежал.У тебя надо выставить угол впрыска и может ещё IQ-цикловую подачу,но это будет ясно после скинов 1,4 группы.Чуть не забыл,данные должны быть с прогретого мотора если не трудно,с холодного ясности не будет
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
11.02.2013, 13:04 #173
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
-
11.02.2013, 13:27 #174
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0dr_NeMO,А у вас ДТОЖ больше 76.5 не показывает?Посмотрите что в измерениях приборки показывает ДТОЖ.Уж очень странная ситуация по скинам
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
11.02.2013, 13:33 #175
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
-
11.02.2013, 13:47 #176
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0В 4й в принципе нормальный угол,единственное скважность клапана хорошо бы меньше сделать=2.8-15%,но почему так тиминг показывает?Наверное надо все таки на полностью прогретой еще раз посмотреть и заодно глянуть измерения приборки ДТОЖ
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
11.02.2013, 14:02 #177
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
-
11.02.2013, 14:09 #178
-
11.02.2013, 14:15 #179
- Регистрация
- 16.07.2010
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 37
-
11.02.2013, 14:27 #180
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Если не трудно,буду ждать скины на полностью прогретой и сравните пожалуйста показания ДТОЖ в измерениях двигателя и приборки.Себе всегда выставляю угол впрыска по 4й группе,но такое если честно вижу 1й раз
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
Похожие темы
-
Не заводится дизель!
от Vlad-VWB5 в разделе Архив 2010г.Ответов: 104Последнее сообщение: 07.12.2010, 19:27 -
Внезапно перестал заводится при этом свечи сухие.
от imported_WL в разделе Архив 2009г.Ответов: 17Последнее сообщение: 27.12.2009, 18:05 -
китайское чудо SMA перестал заводится
от Мореман в разделе Другие марки АвтоОтветов: 0Последнее сообщение: 15.12.2009, 19:41 -
Перестал заводится при низкой температуре окружающего воздух
от romzes3000 в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.09.2009, 20:40 -
Плохо заводится дизель в мороз.
от vadikz в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 06.01.2009, 23:46