0
-
17.12.2007, 16:42 #1
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вопрос: мозги или турбина
машина уходит в аварийный режим...
ошибка передува.
геометрия турбины в норме все датчики тоже проверяли путем установки новых с аналогичной машины. турбина масло не жрет.
мастер сказал что два варианта либо мозги либо турбина...
НО у меня слетала адаптация акпп а она слетает либо изза абс либо изза мозгов... что делать... перепрошивают ли мозги?
-
17.12.2007, 17:20 #2
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от kalini4
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
опа, прошу прощения, не обратил внимания что у тебя дизелёк, не знаю как дизеля опрессовывают сорриPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
17.12.2007, 17:20 #3
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да
-
18.12.2007, 22:31 #4
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0кто определял что "геометрия" в норме? -если смогли это определить, значит вопрос турбина или нет тоже к ним.
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
18.12.2007, 23:42 #5
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от kalini4Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
21.12.2007, 14:38 #6
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0CYXOB
Раменское...
а поповоду штока он ходит как надо. .
-
21.12.2007, 15:28 #7
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от kalini4Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
21.12.2007, 20:22 #8
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну так ставили все эти датчики с заведомо рабочей машины. геометрия в норме. масло не гонит... вагом тестили и не только вагом но и профессиональными тестерами...приговор мозги но а вдруг не они... кстати так никто и не ответил их перепрошивают??
-
22.12.2007, 00:57 #9
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Честно в турбинах не силён, дела с ними никогда не имел, но как мне кажеться думать на блок управления двигателем нужно в последнюю очередь, а так нужно проверить проводку к блоку управления и посмотреть, что с нештатной электрикой, какие цепи рвет сигналка, может перехимичили сигнализаторшики с цепями питания блока управления
-
22.12.2007, 13:01 #10
- Регистрация
- 17.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Был передув на AVF. Чистил геометрию - не помогло. Ездил к официалам - они поставили диагноз, что не работает расходомер. Пришлось разбираться самому, оказался клапан N75. Причем при тестировании визуально он работал. Беда была в том, что вакуум он открывал, а вот обратное действие (перекрывание вакуума и открывание канала с атмосферным воздухом) он производил медленно и неуверенно. Посмотри, может в нем беда.
-
22.12.2007, 13:08 #11
- Регистрация
- 28.06.2007
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 191
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А расходомер пробывали??? У меня был передув из-за не родного расходомера...
-
22.12.2007, 18:58 #12
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от kalini4
"геометрия турбины в норме все датчики тоже проверяли путем установки новых с аналогичной машины" Это не все что нужно проверять , поэтому выражениеCYXOBа "На мозги я бы грешил в последнюю очередь" считаю правильным...
-
25.12.2007, 17:02 #13
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0avto-pilot
нет трогали они ни чего))) только штатное
superpower
расходомер менял родной стоит стоял
APN
клапан ставили с рабочей машины..
ну а по сути мозги шьются??
-
25.12.2007, 17:06 #14
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0kalini4, шьются. Называется "Чип-тюнинг" (см. Kalex, Superchips, Upsolute)
Далее. Определись пжалста, что тебе надо - чип-тюних или восстановление нормальной работы.
Если есть время - подъезжай ко мне, я понюхаю. Мож чего подскажу....
Единственное - надо знать, возьмет ли мой старенький VAG-COM твою машинку.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
25.12.2007, 23:55 #15
- Регистрация
- 06.03.2005
- Адрес
- Россия, Североморск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А какое давление выдаёт турбина в 10-12 блоках? То что шток ходит ещё ни о чём не говорит.
Открой Эльзу, посмотри какие параметры должны быть, потом с компом покататься и сравнить. А так на глаз, ставить приговор турбине не реально и не благодарно. У меня недавно был гиморой из-за перетёртого шланга на N75, причём в таком месте что и не сразу найдёшь. Кстати нашёл с помощью сигаретного дыма.
-
28.12.2007, 21:54 #16
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Navigator
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=
логи машинки.
посмотрите...
Spaze
а куды подехать...напиши в личку адресс ..расценки и когда свободен.. а так могу и свой ваг взять..он точно возьмет ее)))
-
28.12.2007, 22:04 #17
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0kalini4, завтра свободен весь день практически.
Телефон 102-8846.
Расценки - я любитель, а не профессионал. Посмотрю "за просто так". Но имейте ввиду, шоколад и конфеты - не пью
Просто самому интересно, что у вас там.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
29.12.2007, 20:39 #18
- Регистрация
- 06.03.2005
- Адрес
- Россия, Североморск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0kalini4 Вот открыл твои логи. Я не художник а только учусь, но давай посмотрим вместе. Смотри в 11 группе 2 и 3 колонки (нулевая это отсчет времени) на 47.64 - уже пошло отставание - потребное давление 1183 а фактика 1030. Следующий отсчёт 48.44 обороты 1763, потребное давление 1754 а факт 1040. Дальше отставание ещё больше и сравнивать не нужно. Разница на нормальной турбине должна быть не более 100, причём иногда и в большую сторону. Т.е. фактическая больше потребного. Тут как не крути какая-то фигня с турбиной. Вариантов я знаю два, может их и больше. Первый - для начала хорошо проверь все шланги идущие от N75 да и остальные вакуумные на целостность. У меня как раз такой случай был, такие же провалы в турбине. Был перетёрт вакумный шланг. Вычислил сигаретным дымом - затягиваешься и что есть силы дуешь в снятый с одного конца шланг, по очереди смотришь все.
Второй вариант это изменение тяги байпаса - шток на турбе. Увеличиваешь его длину, на пару мм, потом на тест драйв, снимаешь логи и сравниваешь и т.д. И прислушайся к замечанию Механика - газ нужно полностью в пол, чтод заслонкаоткрывалась на 100%. У тебя максимум 81% при этом разница в давлении почти 700 мм.
Тест проводится - набираешь потихоньку скорость и обороты, при 1500 оборотах и скорости 40-50 км\ч резко тапку в пол, не бойся не продавишь.
Удачи
-
29.12.2007, 20:55 #19
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Вот в преддверии встречи с аффтаром ковыряю его логи. Вижу, что турба не раскручивается. Очевидно, что на управляющий клапан (грибок) не подается разрежение, либо геометрия заклинила в ноль.
Мне кажется, что логи сняты просто при наличии ошибки передува и аварийном режиме блока.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
29.12.2007, 21:20 #20
- Регистрация
- 06.03.2005
- Адрес
- Россия, Североморск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Spaze Я думал уже встретились, вроде на сегодня стрелку забивали Отпишись пожалуйста что было если найдёте причину. Для опыта.
Похожие темы
-
наивный вопрос - может ли турбина сдохнуть из за фронтальника или удаления ката?
от Магнитчик в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 14Последнее сообщение: 08.04.2013, 18:42 -
сальники, кольца.... или турбина?
от dukevv в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 06.11.2008, 00:00 -
Вопрос! Ходовка или колодки!?!?
от Vlad900 в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 17.06.2008, 11:34 -
Вопрос: тупит или нет??
от Александр Black MEN в разделе Архив 2008г.Ответов: 19Последнее сообщение: 07.01.2008, 10:37 -
вопрос модеру или админу
от ALEX94 в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 05.01.2008, 18:04