0
Тема: про замену рычагов:
-
15.03.2007, 15:12 #1
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Серпухов
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,230
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 0
про замену рычагов:
купил комплект оригинал, верхние поменял без проблем, а вот с нижнтми...нижний правый задний...там гаечка на 18, я ее открутил от шаровой, но вот шаровую саму так ине смог снять...в самом болте шаровой ( в шаровом пальце) с торца есть углубление шестигранное под ключ...
вопрос: она выкручивается ??? (я просто нагрузил сначала монтажкой, думал выскочит, потом попробовал покрутить , но побоялся сломать шестигранник...
в книжке написано что снимается шаровая съемником для шаровых, то есть, как я понимаю, просто выпрессовывается...но ни один съемник у меня не подошел...там мешает ШРУС.
читал в разделе "ремонт" отчет соклубника komok извиняюсь, если неправильно ник написАл.. вопрос ему: чем вынимал шаровую?..запарила она меня уже...вторую неделю в выходные в гараже ((Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
-
15.03.2007, 15:19 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от SherKhan©
Накидываешь по рычагу по боковой плоскости и все.
-
15.03.2007, 15:23 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Сообщение от SherKhan©
Сам не выбивал, но видел-с помощью кувалды и ещё кокой то материChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
15.03.2007, 15:59 #4
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0SherKhan©
Выкрути гайку до уровня верхней плоскости болта. Далее поставь на неё один молоток, а вторым - бей. Несколько ударов - и всё в ажуре.
Я на днях менял передние пыльники шрусов на двух авто, так и выбивал. Первы болт шёл тяжело, остальные 3 - за пару ударов.
-
15.03.2007, 16:02 #5
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Серпухов
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,230
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 0
0в книжке написован съемник типа струбцинки, но я такой не нашел((
как я понял, надо нагружать саму шаровую, а стучать по корпусу (телу) ступицы, в которую эта шаровая вставлена...так?
и еще...шаровая с конусом?Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
-
15.03.2007, 16:08 #6
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Нижний Новгород
- Сообщений
- 1,353
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0SherKhan©
Берешь любой двухрычажный съемник для шаровых. Условие одно: оба рычага съемника должны быть короткими: только такой туда подлезет. Таким я снимал в минувшее воскресенье. Это один вариант. Второй вариант так, как пишут ребята. Берешь монтажку. Желательно - подлиннее (легче будет давить). На поворотном кулаке, рядом с этим рычагом, есть бобышка. Конец монтажки - под эту бобышку, саму монтажку кладешь на рычаг (понял, что получилось? Ты упираешься в эту бобышку и давишь на рычаг вниз). Давишь сильно. Лучше, если давит кто-то. А ты со всей дури бьешь по кулаку в место, где входит конус пальца шаровой опоры рычага. Удар должен быть коротким и сильным. Не промажь: порвешь пыльник ШРУСа. Лучше, если молоток бронзовый или медный. Тогда с гарантией кулаку ничего не будет, хотя и так с ним ничего не случится.
Удачи!VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.
-
15.03.2007, 16:17 #7
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Серпухов
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,230
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 0
0всем спасиба, буду ломать :-)
Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
-
15.03.2007, 16:29 #8
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от AlPo
Если рычаг на замену, то метод Bazarovа Иначе аккуратнее с резьбой.
Не вздумай смазывать конусы перед установкой!
Потом не достучишьсяVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
15.03.2007, 16:41 #9
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Сообщение от Чубук
-
15.03.2007, 21:42 #10
- Регистрация
- 02.06.2006
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
-
15.03.2007, 22:02 #11
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Сообщение от chergio
Правда гайки я после этого поменял последний раз.
-
15.03.2007, 22:16 #12
- Регистрация
- 02.06.2006
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
-
16.03.2007, 11:17 #13
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,545
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Здравствуйте ВАМ!
SherKhan©, добавить не чего, уже все сказано. Только обходился без помошников, но смею заметить без не цензурной лексики не обошлось.
Успехов.
-
16.03.2007, 13:16 #14
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Серпухов
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,230
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 0
0Сообщение от komok1965Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
-
16.03.2007, 14:02 #15
- Регистрация
- 03.03.2007
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я когда у себя менял три нижних выскочили легко, монтажку ставишь делаешь рывок и все палец выскакивает, а один нивкакую, нормальным съемником не подлезть, а тот которым подлезешь не выдает нужного усилия всеравно и соскакивает, вобщем ковырялся ковырялся взял молоток нормальный (не здоровый но и не маленький) 7-8 сильных ударов по рычагу (по той фигне куда рычаг вставляется бить не стал (страшно, этоже не жигули какиенибудь всеже) и рычаг выскочил.
Похожие темы
-
Отчет про замену ГРМ, сальников, рычагов и благодарность клу
от BAA в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 31.03.2007, 16:16 -
И снова про отличие рычагов
от DenisA6 в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 27.05.2006, 01:03 -
Про замену масла в Типтронике
от german в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 25.10.2005, 21:09 -
Вместо обещанного отчета про замену резонатора на 1,8 (атм)
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 25.10.2005, 12:18 -
Вопрос про замену масла в МКПП
от Doctor в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 14.09.2005, 14:23