0
-
02.08.2010, 13:39 #201
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
Помогите добрым советом? Делал на выходных опресовку, травит где-то позади ДВС. Что это может быть? И еще у меня после этой процедуры дыма не было, хотя везде встречаю что после опрессовки коптит как трактор . Это нормально, или плохо?
Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
-
02.08.2010, 13:49 #202
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0booblik, Наличие дыма не обязательно. Сзади может травить из под натяжителя.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
02.08.2010, 14:01 #203
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Maks S., спасибо, буду дальше разбираться.
Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
-
02.08.2010, 15:30 #204
- Регистрация
- 03.05.2010
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
1И так хочу почистить вкг и после этого сделать опрессовку системы. Начитался тут и решил уточнить на счет опрессовки - сделал схемотично. Может что упустил дополните что потерено..
И так способ номер один с топливным фильтром. Снимаем гусеницу от воздушного фильтра туда ставим фильтр и через него подаем давление до 1 атмосферы. Слушаем и утсраняем утечки. Все правильно ??? Больше не чего не нужно делать ?????
Второй способ... Берем подходящий цилинд или бутылку от вина или лимонада. Отсоединяем гусеницу от воздушного коробы с фильтром ставим туда цилинд или бутылку и зажимаем хомутом - глушим выход воздуха.
После этого снимаем шланг 2 с коллектора и затыкам его. И подаем давление в сам коллектор... Слушаем устраняем утечки... Все правильно ???
Повторюсь еще раз поправте что не так в 1 и 2 способе описано и показано....
Какой способ лучше для ANB и применимы ли это на данном движке ???
А так может комуто это будет нагляднее чем схемы и описания.... )))
-
03.08.2010, 10:42 #205
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0Повторюсь еще раз поправте что не так в 1 и 2 способе описано и показано....
Какой способ лучше для ANB и применимы ли это на данном движке ???
А так может комуто это будет нагляднее чем схемы и описания.... )))[/QUOTE]
Мне кажется надо скинуть патрубок от впускного коллектора и заткнуть, т.к. может быть перекрытие клапонов и всё давление будет выходить в выхлоп.Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
03.08.2010, 11:23 #206
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Равнозначны. ИМХО. Но мне удобней первый - меньше действий. топл. фильтр как раз подходит...
--- Добавлено чуть позже ---
Не надо. Ты про какие клапана - впускные-выпускные? Одни какие нибудь будут закрыты. Давление до 1 атм. для них ерунда. в выпуск ничего не пойдет.
--- Добавлено чуть позже ---
Что бы не было дыма - необходимо следить за давлением при опресовке и не допускать выше 1атм. (лучше 0,8).
-
11.08.2010, 23:19 #207
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Прочитал несколько тем, но про дизель нашел лишь вопросы...
Подскажите, все таки как сделать опрессовку на дизеле?!
В частности на AWX, что куда подсоединять?
Если можно с картинкой "для дураков"
-
12.08.2010, 00:49 #208
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0QUICKSILVER,
делай по аналогии.
https://passatworld.ru/showthread.ph...B5%D0%B4%D0%B0
3 страница внизу.
-
14.08.2010, 22:51 #209
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
18.08.2010, 13:19 #210
- Регистрация
- 28.06.2010
- Адрес
- М.О. Щелково.
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подскажите что может быть, сделал опресовку устранил все дыры, а ошибка по системе СВВ выскакивает, насос враде тоже работает.
-
18.08.2010, 17:29 #211
- Регистрация
- 17.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 283
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Можт сам насос СВВ глючит, отключи нафиг его ))
Passat 3BG, 06.2003 года, двиг - AWT, 5 - МКП немного весь поцарапанный - стоит
Passat B7, 2012, 31500 км, DSG 7 - Highline
-
20.08.2010, 11:14 #212
- Регистрация
- 28.06.2010
- Адрес
- М.О. Щелково.
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А как его отключить ваг-ком у меня есть, в поиске не нашол???
-
20.08.2010, 11:41 #213
- Регистрация
- 28.06.2010
- Адрес
- М.О. Щелково.
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А как его отключить ваг-ком у меня есть, в поиске не нашол???
-
20.08.2010, 12:41 #214
- Регистрация
- 04.03.2010
- Адрес
- Россия Екатеринбург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В копику хорошая тема!!!
-
20.08.2010, 14:21 #215
- Регистрация
- 28.06.2010
- Адрес
- М.О. Щелково.
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что значит В копику хорошая тема!!
-
20.08.2010, 14:31 #216
- Регистрация
- 04.03.2010
- Адрес
- Россия Екатеринбург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
20.08.2010, 15:02 #217
- Регистрация
- 28.06.2010
- Адрес
- М.О. Щелково.
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Понятно, подскажите кто-нибудь как отключить СВВ
-
20.08.2010, 22:13 #218
- Регистрация
- 09.11.2009
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Приветствую всех.
Моя история.
Затреслась, пропуски и т.д. Стал делать опресовку, предварительно прочитав эту тему и еще парочку.
Опресовку делал, как написано в ELSA.
Открутил патрубок о воздушного фильтра и патрубок от трубки, которая идет от грибка.
Тонкий патрубок заглушил старым датчиком температуры, на большой патрубок одел топливный фильтр.
К фильтру примастырил манометр для накачки колес.
Засвистело из этой самой трубы от грибка и сам грибок.
Блидер под замену, грибок то же. За одно и ВКГ почистил. На удивление, для 7 лет и пробега 100 тыщ, ВКГ был практически чистый.
В процессе сборки затюнил блидер, как описано здесь.
Проверочная опресовка показала свист где-то в районе турбины. Пока не долез туда.
Короче собрал все, проехался. Вроде как и резвее стала, а может и кажется.
Но смущает этот свист при опресовке. Давление и до 0.5 накачать не удалось. Сразу спускает. Что там, байпас?
Буду рыть дальше. Отпишусь, как найду.
Еще при опресовке масло булькатит. Не пойму откуда...
-
26.08.2010, 22:45 #219
- Регистрация
- 25.08.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 178
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Доброго времени суток господа пасадоводы!
Подскажите, может кто сталкивался;
Сделал опрессовку, и после этого действа двигатель как подменили, во время трогания
и при движении такое чувство как будто включен кондей, те. ощутима потеря мощности (присутствует лёгкая детонация).
Опрессовку делал по правилам, да и раньше делал но такого не было.
Что случилось, куда лезть?Passat B5 1,8Т, AEB, 1998, мех.
Passat B6 2.0, BVY, 2007, мех.
-
27.08.2010, 09:14 #220
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Zhan-V, нигде трубку не сорвало?
Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
Похожие темы
-
[ПИТЕР] Опресовка моторов.
от Sultan_SPb в разделе Архив 2007г.Ответов: 54Последнее сообщение: 16.09.2007, 13:50 -
Вопрос только владельцам моторов AWM
от HASP в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 05.01.2007, 11:09 -
Ресурс моторов VW
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 30Последнее сообщение: 11.04.2006, 15:53 -
Какая ГОФРА у каких моторов?
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 04.10.2005, 11:32 -
ОПРЕСОВКА!!!!!!!!!!
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.06.2005, 18:57