0
-
01.08.2011, 16:17 #301
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
При опрессовке шипит в районе датчика холла (того, что под крышкой ремня ГРМ), и подтеки масла в райне электрического разьема.
Там должны быть какие-либо прокладки под датчиком или сальник держит давление из-под крышки ГБЦ?VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
01.08.2011, 17:26 #302
-
01.11.2011, 13:12 #303
- Регистрация
- 01.11.2011
- Адрес
- Магнитогорск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0извините а опрессовка для чего нужна?
-
01.11.2011, 13:15 #304
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
-
01.11.2011, 21:23 #305
- Регистрация
- 06.09.2011
- Адрес
- Ростовская обл. г.Волгодонск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 198
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Всем добрый вечер!!!а я опресовку делаю у знакомого на сервисе дымогениратором! всего 300р)))кста при последней оприсовке выявил дырочку) в патрубке(в виде буквы S) который идет от турбины что ли в сторону интеркулера(если смотреть на машину спереди то он стоит слева снизу)и подсоединяется к какойто трубе каторая идет вдоль бампера(точнее не могу сказать)дак вот вопрос можно ли туда сделать какую либо вставку из патрубков от другой машины?а то бал вчера в магазе цену на него мне объявили в 4т.р!если можно то от какой машины подойдет?заранее спасибо!
-
01.11.2011, 21:26 #306
- Регистрация
- 30.11.2009
- Адрес
- Россия, Чехов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Одна пачка беломора и опресовка готова;))))))))))))
-
01.11.2011, 21:51 #307
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
-
01.11.2011, 23:06 #308
- Регистрация
- 06.09.2011
- Адрес
- Ростовская обл. г.Волгодонск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 198
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0вот точно таким же мне проверяли (http://www.lan-tech.ru/product/?id=27&product=140)
--- Добавлено чуть позже ---
спомощью него делают опресовку!на много эффективнее чем просто опресовка воздухом!(ну на мой взгляд конечно)
--- Добавлено чуть позже ---
так кто нибудь подскажет по моему вопросу?
при последней оприсовке выявил дрочку) в патрубке(в виде буквы S) который идет от турбины что ли в сторону интеркулера(если смотреть на машину спереди то он стоит слева снизу)и подсоединяется к какойто трубе каторая идет вдоль бампера(точнее не могу сказать)дак вот вопрос можно ли туда сделать какую либо вставку из патрубков от другой машины?а то бал вчера в магазе цену на него мне объявили в 4т.р!если можно то от какой машины подойдет?заранее спасибо!
-
02.11.2011, 09:03 #309
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
02.11.2011, 20:28 #310
- Регистрация
- 06.09.2011
- Адрес
- Ростовская обл. г.Волгодонск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 198
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0там где стрелка!разве изиента спасет положение?
-
02.11.2011, 22:22 #311
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
02.11.2011, 23:25 #312
- Регистрация
- 06.09.2011
- Адрес
- Ростовская обл. г.Волгодонск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 198
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0я не гоша( а если серъезно то разрыв сразу после хомута продольный в сторону лобового стекла!вот как то так))))
-
02.11.2011, 23:45 #313
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
03.11.2011, 00:15 #314
- Регистрация
- 13.08.2011
- Адрес
- г.Владимир
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 308
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 34
-
03.11.2011, 00:37 #315
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Да я абсолютно не против, хоть Вася или Петя
http://ourboys.ru/names/igor
http://ru.wikipedia.org/wiki/Игорь
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
03.11.2011, 02:45 #316
- Регистрация
- 13.08.2011
- Адрес
- г.Владимир
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 308
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 34
0VW Passat B5+, седан, 2003 года, 1,8 turbo, AWT, 150 л.с., АКПП 5HP19-FEV, комб. салон, Climatronic и т.д. VAG-COM
-
03.11.2011, 07:22 #317
- Регистрация
- 06.09.2011
- Адрес
- Ростовская обл. г.Волгодонск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 198
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
-
17.11.2011, 00:41 #318
- Регистрация
- 09.07.2010
- Адрес
- Баку, Азербайджан
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 108
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Добрый вечер всем! Пытались сегодня опресовку делать. Шипит из под крышки маслозаливной горловины. Читал сдесь, что причина может быть в неисправности обратного клапана ВКГ, но где этот клапан и как выглядит, сколько обратных клапанов в системе ВКГ я не нашел. Блидер - это один из этих обратных клапанов или нет? Нужно этот клапан (клапана) менять или достаточно уплотнить крышку маслозаливной горловины? И еще шипит на патрубке ДЗ со стороны интеркулера. Пропускает резиновый сальник (прокладку), тот что на конце патрубка со стороны интеркулера. Пытались его герметиком обработать, фум под резинку намотать, чтобы уплотнить. Ничего не помогает. Пропускает гад. Уважаемые гуру, помогите пожалуйста разобраться. Что делать?
-
17.11.2011, 13:16 #319
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
-
17.11.2011, 18:19 #320
- Регистрация
- 09.07.2010
- Адрес
- Баку, Азербайджан
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 108
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Romio-net, спасибо за совет! А что насчет обратных клапанов ВКГ? Сколько обратных клапанов в системе ВКГ? Где эти (этот) клапана находятся, как выглядят? Блидер - это один из этих обратных клапанов или нет? Нужно этот клапан (клапана) менять или достаточно уплотнить крышку маслозаливной горловины?
Похожие темы
-
[ПИТЕР] Опресовка моторов.
от Sultan_SPb в разделе Архив 2007г.Ответов: 54Последнее сообщение: 16.09.2007, 13:50 -
Вопрос только владельцам моторов AWM
от HASP в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 05.01.2007, 11:09 -
Ресурс моторов VW
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 30Последнее сообщение: 11.04.2006, 15:53 -
Какая ГОФРА у каких моторов?
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 04.10.2005, 11:32 -
ОПРЕСОВКА!!!!!!!!!!
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.06.2005, 18:57