0
-
09.06.2010, 23:02 #1721
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
я уже заказал на экзисте провод высокого напряжения на AGZ на 2й цилиндр....490р, можно и не в комплекте
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
09.06.2010, 23:02 #1722
- Регистрация
- 21.05.2010
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 87
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Оригинал?Это хорошо что можно по отдельности...
-
09.06.2010, 23:05 #1723
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0у провода 1го цилиндра протёрта наружная изоляция, это критично?Тоже заказывать провод новый?
--- Добавлено чуть позже ---
ну написано VAG, надеюсь оригиналPassat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
09.06.2010, 23:05 #1724
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Максим089, правильно но я у gyurza2000, спрашивал
где-то в этом месте "собака порылась"....ну не может застучать от того, что свечи выворачивали и снова завернули....
ну это необязательно...коробку да, снимать нужно, а двигатель можно и не снимать...сложнее конечно, но один раз сделать можно...хотя по Elsa, даже при замене маслосъёмных колпачков двигатель нужно снимать
вот интересно, сколько время прошло с той последней диагностики до "этой" и что ты сделал для решения проблемы? неужели считал, что "рассосётся" само?
нда....ара-сервис озвучь хоть, как называется он, что-бы больше наши туда не обращались...
вы чЁ, на работающем двигле манипулировали в/в проводами?!? плин...слов нет....
ну слушай, незнаю, честно сказать...как-то не пробовал хотя если по аналогии...на "троящем" двигле на рядной "четвёрке" плохо, но можно передвигаться, а вот на "троящем" VR5....х.з. наверно можно, но двигло будет "колбасить" очень даже не по деЦки
-
09.06.2010, 23:11 #1725
- Регистрация
- 21.05.2010
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 87
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
09.06.2010, 23:14 #1726
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0операции проводились не на работающем двигле, ара-сервис - "ГОЛЬФ-ЛАБОРАТОРИЯ", про рассосётся не думал, думал поменять фильтры с маслом а потом тестить по новой, лямбду тестить конкретно - не успел, спасибо сервису, у них же и думал лямбду проверить, да как началось такое, уже не до лямбды стало
--- Добавлено чуть позже ---
но ведь внутренняя изоляция не протёрта, стёрта только красная резина, всё равно менять?
--- Добавлено чуть позже ---
но ведь внутренняя изоляция не протёрта, стёрта только красная резина, всё равно менять?Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
09.06.2010, 23:15 #1727
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0критично ! скорее всего, у тебя он "шьёт" на корпус...при заведённой машине нужно смотреть в темноте...
заказывал-бы ты комплект проводов целиком.....но провода, это всё просто....купил и поставил...что за звук посторонний у тебя в пятом котле?...а может он и не в пятом, а рядом где-то?..если гидрик стучит один, это не смертельно и двигатель "колбасить" не будет по этому..
-
09.06.2010, 23:16 #1728
- Регистрация
- 21.05.2010
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 87
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
09.06.2010, 23:19 #1729
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
09.06.2010, 23:20 #1730
- Регистрация
- 21.05.2010
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 87
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
09.06.2010, 23:20 #1731
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0блин....а темноты в Питере в июне нет, я безгаражный
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
09.06.2010, 23:22 #1732
- Регистрация
- 21.05.2010
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 87
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0эт плохо...я думаю всё равно можно найти какой нибудь угол по темнеее...ну на кройняк к соседу в гараж на 5 мин. попросись
-
09.06.2010, 23:26 #1733
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0расшифруй тогда из твоих слов получается или двигатель работал или двигатель работал одинаково с подключенным и отключенным горшком....в чём тогда суть отключения заключалась? и какая реакция была "на лице" у сервисмена?
относительно в/в провода: если ты его проверишь мегаомметром, будет низкое сопротивление изоляции,(повреждена она у тебя) если проверишь испытательным напряжением, то будет утечка....меняй и не заморачивайся.
по ходу...это реально "лаборатория" с такими специалистами к сожалению, твоя машина стала подопытным кроликом....ты кстати как её нашёл? сайт есть у них? я пообщался-бы у тебя квитанции из сервиса остались?
-
09.06.2010, 23:30 #1734
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
09.06.2010, 23:32 #1735
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0вот их сайт http://www.golflab.spb.ru/
по поводу отключения второго цилиндра: завели с ним - послушали посмотрели, заглушили, сняли провод, завели посмотрели послушали - я разницы не увидел и не услышал, сервисмен разницу якобы видел(или слышал, не знаю уж)Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
09.06.2010, 23:35 #1736
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0gyurza2000, тебя сейчас должен больше интересовать посторонний стук...потому как провода, катушки, свечи....это всё "семечки", купил и поставил(хоть и тоже денег стоит).....а вот если что-то с ЦПГ, это будет очень небюджетно....
-
09.06.2010, 23:36 #1737
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0http://www.golflab.spb.ru/ - вот сайтик их
с котлом 2м было так: воткнули свечи, накинули провода, завели, послушали посмотрели заглушили, скинули провод со 2го котла и повторили процедуру, я разницы не ощутил ни по виду ни по звуку, сервисмен ощутилPassat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
09.06.2010, 23:41 #1738
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0gyurza2000, сегодня уже не буду, а завтра с работы им напишу о том, как их "специалисты" снимали колпаки свечей за в/в провод
ты когда у них был? не волнуйся, я очень вежливо напишу
--- Добавлено чуть позже ---
отлично, у них даже конфа есть))
-
09.06.2010, 23:45 #1739
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0а был я у них 9.06.2010 с 17часов где то до 19 наверное
конфа там убогая конечно, никто тебя там не заметит, а писать можешь и не вежливо, я не обижусь...только сомневаюсь что кто то прочитает, а жальPassat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
09.06.2010, 23:56 #1740
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0gyurza2000, если я помогу хоть кому-то,кто решит обратиться в этот сервис и кто обратит внимание, то уже будет хорошо но скорее всего, меня отмодерируют...вопрос только в том, насколько быстро нас (VR5) не особо много и многие испытывают проблемы с поиском действительно грамотного сервиса.
"конфа" относительно нашего Клуба не просто убогая....даже назвать незнаю как
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53