0
-
11.03.2006, 23:45 #1
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Разъясните, пожалуйста, насчет климатроника
Машина стоит в гараже, климатроник показывает температуру 9 град. Как включить кондиционер???? При опускании ниже 18 град появляется LO.
-
11.03.2006, 23:47 #2
- Регистрация
- 08.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,235
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Датчик имеет память (вернее сам блок климы ) . на до дать датчику скорости понять , что машина в движении , тода он начнет изменять показания и вкл. кондер.
-
11.03.2006, 23:48 #3
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0всё правильно включай на LO (low)
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
11.03.2006, 23:54 #4
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Steinburg Поставь AUTO и LO. Должно сработать.
-
12.03.2006, 00:09 #5
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Chester
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Сообщение от Sergey B5/V5
-
12.03.2006, 00:28 #6
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,522
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Steinburg
Кондиционер по-умолчанию включен всегда. Отключается он только при нажатой кнопке ECON или при температуре окружающего воздуха ниже +5 град.С или при перегреве двигателя.
Надпись LO означает LOW, что в переводе означает низко, т.е. задана температура в салоне ниже 18 град.С.
А вообще то, было бы неплохо, если ты ознакомишься со следующей документацией http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=83
-
12.03.2006, 00:50 #7
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от say
-
12.03.2006, 01:03 #8
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,522
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Steinburg
LOW - это уже ниже 18 град.С. Если установить температуру на LO, а направление воздушного потока на средние дефлекторы, то температура на выходе из дефлекторов может быть ниже +6 град.С.
Кстати не советую жарким летом ставить температуру в салоне ниже 20 град.С, чтобы не было большого перепада температур на улице и в салоне авто, это может привести к заболеванию.
-
12.03.2006, 01:28 #9
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от say
При установленом цифровом значении (18-27 градусов), климатроник, путем анализа показаний нескольких датчиков, регулирует положение воздушных заслонок (внутри - их не видно) и скорость вращения вентилятора, таким образом что бы поддерживать заданную темпиратуру.
В положении HI - климатроник работает только на нагрев (весь воздушный поток идет через радиатор отопителя)
В положении LO - только на максимальное охлаждение (весь воздушный поток идет через радиатор кондиционера), сколько градусов, при этом получится фактическая темпиратура в салоне - величина, сугубо индивидуальная для тех или иных погодных условий. Но максимально прохладно.
Будет ли она ниже 18 градусов - зависит от темпиратуры за бортом и потока солнечной энергии, засоренности фильтра салона, радиатора кондиционера и испарителя, реального давления фреона, колличества пассажиров в салоне и т.д.
Добиться эфекта "морозильника" можно, поставив климу в положение LO + рециркуляция, но для здоровья это действительно опасно.
И последнее - при темпиратуре за бортом ниже +5 градусов климатроник не работает на охлаждение (нет циркуляции фреона).
-
12.03.2006, 10:22 #10
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я тогда немогу понять, почему я повышать температуру могу и жариться от 18-29град, а мерзнуть немогу под конкретную температуру. А может я сам хочу выбрать при какой температуре мерзнуть при 3, 5, 10 град, или это не предусматривается конструкцией (или от чего то зависит) . . .
-
12.03.2006, 10:41 #11
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Steinburg, потому что когда ты жаришься - работает обычная печка от нагретой системы охлаждения двигателя. А кондиционер, который дает охлаждение, не может работать при низких температурах - замерзает смазка системы кондиционирования.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
13.03.2006, 09:39 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Steinburg
это конструктивно - при низких забортных температурах компрессор не включается - чтобы не испортится грубо говоря...
Похожие темы
-
Подскажите пожалуйста насчет блока комфорта
от wasya1982 в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 11.08.2010, 16:48 -
Владельцы климатроника, помогите пожалуйста разобраться:
от Greger в разделе Архив 2009г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.02.2009, 08:55 -
Шаман, просвети насчет ошибок!
от Servw в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 17.01.2005, 22:52 -
Посоветуйте пожалуйста: Полетела рулевая рейка.
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 20Последнее сообщение: 03.11.2004, 15:48 -
Как насчет подвески?
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 47Последнее сообщение: 22.10.2004, 20:36