0
-
02.01.2012, 10:45 #1961
если ты брал машину что бы с табуретками гоняться на перекрёстках, так ЭТО ТЫ ОШИБСЯ. Колхозкар бедных фермерских слоёв населения германии причём в самом простеньком исполнении не совсем тянет на место в лиге гоночных болидов. при этом он легко едет 180 км/ч. и без каких либо прошивок. отя у каждого свой подход.
По вапросу народ прошивал, прибавление есть 5-10 хромых лошадок и литров на сотню...
С новым годомПассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
02.01.2012, 11:18 #1962
- Регистрация
- 31.12.2011
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ребят, хорош умных включать. рогом упёрлись со своей скоростью, которая мне не интересна. я про плавность хода, про измененный комфорт управления, зажигание, более плавный отклик переключения и т.д. всё то, что по дефолту стоит на заводских прошивках.
max76
за мои деньжата не переживай. уже всё сделал.
-
02.01.2012, 11:40 #1963
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0pasmoorno, просто производитель изначально тратит чемоданы денег на разработку программной и аппаратной части двигателя, и основной упор делают на экономичность, экологичность и плавность хода. Я не слышал о прошивках, которые улучшали комфорт, обычно направлены на увеличение мощности. Мое мнение - лучше полностью довести двигатель и ходовую до хорошего уровня, это скажется и на экономичности и на плавности хода.
Прошивка с целью убрать экологию и сэкономить топливо на машинах таких годов не дает какого либо ощутимого эффекта.
-
02.01.2012, 11:45 #1964
- Регистрация
- 08.03.2009
- Адрес
- Россия, Сосновый Бор (Лен. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Привет обладателям Пассат 1,6.
Нашел у себя пару-тройку запчастей от прошлого Пассата 1,6 AHL
Если кому что нужно связывайтесь, желательно кто ближе территориально, ну если кто захочет приехать например с дальнего востока, то пожалуйста
Имеются:
-прокладка под головку, фирма Elring 475.920 диам. цел. 82,5
-ремень ГРМ Gates Power Grip 5489XS - 90138*23HSN Passat 1.6(MTR,AHL)
-ремень генератора Gates Micro-V 58389
Все новое в упаковке.
Не знаю сколько сейчас все это стоит, на ремне ГРМ написано 730р., вот по цене ремня все и отдам а лучше в пивном эквиваленте
-
02.01.2012, 11:46 #1965
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0Я бы при возможности поменял бы числа главной передачи, в 1,6 мене ненравится короткая первая передача и обороты на 5й передаче в 3000 при 100 км/ч, хотелось бы 2500 или ниже, но конечно сначала интересно попробовать
-
02.01.2012, 11:50 #1966
- Регистрация
- 08.03.2009
- Адрес
- Россия, Сосновый Бор (Лен. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
-
02.01.2012, 13:22 #1967
0Зачем в бутылку лезть (я согласен что чужие деньги считать неправильно), но в основном добра желают...
Расскажи лучше что было с проводкой, Это более интерестно...
--- Добавлено чуть позже ---
6 ти ступка нужна, наш движок на 5 ой влучшем случае не более 2800 при 100 км/ч давать будет... движка нехватит... а вот при 150 уже 4500 стрёмно крутить, я как раз озадачился сменой коробки...Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
02.01.2012, 16:08 #1968
- Регистрация
- 27.05.2011
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
06 ти ступка нужна, наш движок на 5 ой влучшем случае не более 2800 при 100 км/ч давать будет... движка нехватит... а вот при 150 уже 4500 стрёмно крутить, я как раз озадачился сменой коробки...[/QUOTE]
На 6 ти ступке динамика будет никакая. Не спорю на трассе обороты будут меньше, а в городе переключаться нужно очень часто и на газульку давить сильней
-
02.01.2012, 16:39 #1969
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
02.01.2012, 17:44 #1970
- Регистрация
- 02.01.2012
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 22
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Друзья, нужна срочная помощь относительно работы АКПП, куда можно написать?
-
02.01.2012, 18:06 #1971
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
02.01.2012, 18:08 #1972
- Регистрация
- 02.01.2012
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 22
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня 2.3 V5. подскажи куда написать.
-
02.01.2012, 18:11 #1973
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0попробуй сюда https://passatworld.ru/showthread.php?t=78147, а для начала попробуй в поиске посмотреть, может уже обсуждалось.
-
02.01.2012, 18:39 #1974
- Регистрация
- 02.01.2012
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 22
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я извиняюсь. но напишу и сюда, может здесь помогут.
Всем доброго здравия. У меня целый букет проблем/вопросов. Итак, при переключения коробка долго думает, особенно это заметно при переключении с 1 на 2 либо со 2 на 3, чтобы коробка переключилась приходится поднимать обороты до 4 тыс. При этом машина явно теряет в мощности, газа практически не чувствует, без пониженой для разгона не обойтись. Расход увеличился до 20 литров, хотя бы в районе 14. Думаю что здесь проблема в коробке, хотя может и в движке.
Ну и последняя проблема, при нормально работающей коробке, если разогнал машину и отпустил газ, то машина будет ехать по инерции, при этом особо не теряя в скорости. что довольно удобно, у меня же машина начинает оттормаживаться и это хорошо заметно и дико раздрожает. В чем проблема не пойму.
-
02.01.2012, 19:18 #1975
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0Григорий86, для начала замерить уровень масла в коробке.
потом считать ошибки по двигателю и по коробке.
После этого можно строить какие нибудь догадки.
Как вариант, проблемы в гидротрансформаторе.
-
04.01.2012, 15:36 #1976
- Регистрация
- 04.12.2011
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ребята,всем здрасте. Я хочу тоже поучавствовать в перекличке. У меня 1.6 AHL. АКПП 1997 год
-
04.01.2012, 17:20 #1977
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0dmitriy32, и тебе привет! Вливайся! С наступившим!
-
06.01.2012, 12:00 #1978
-
06.01.2012, 23:15 #1979
- Регистрация
- 26.12.2011
- Адрес
- Кузбасс
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Недавно стал обладателем Passat AHL 97г пока доволен. но есть косяки.
Скажите у кого бывало что краска отваливалась небольшими кусочками по краю арки переднего колеса. Машина ввезена в 2007г., я второй хозяин в России, прежний уверяет что не крашеная, с людьми разговаривал, говорят что такое на европейках бывает...
-
06.01.2012, 23:23 #1980
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Замена МКПП на АКПП
от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32 -
Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55 -
МКПП или АКПП ?
от kosolap в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34 -
Что вззять МКПП или АКПП
от Егор59 в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09