0
-
09.01.2011, 22:28 #1041
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
Mixxa81, у меня в дневнике посмотри, верхняя тема.
Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
20.01.2011, 20:13 #1042
- Регистрация
- 04.01.2011
- Адрес
- Одинцово, МО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 458
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Добрый день!
коллеги, помогите пожалуйста
купил пассат 1.8Т, AWT, АКПП, вариант.
VIN: wvwzzz3bz4e305022
в кодах комплектации 1BE, соответственно спорт подвеска.
комфорт сейчас устраивает полностью, но как и большую часть вопрашающих не устраивает клиренс, хочется выше
так как на комфорте от части помешан, хочется избежать зубодробильни как на новых шкодах с пакетом плохих дорог, но при это увеличить клиренс.
подскажите, где бы найти клиренс в мм для спорт, обычной и плохих дорог для пассата? возможно ли комбинация пружин и амортизаторов для того, что бы поднять но при этом сохранить комфорт, иначе еще чуть чуть и попаду на замену поддона АКПП. коды в книге посмотрю обязательно, так что вопрос сейчас скорее общий, конкретику дальше.
P.S. те кто уже перешел на "новую" подвеску, на какой порядок бюджета рассчитывать по запчастям?
Спасибо.
-
22.01.2011, 01:34 #1043
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0информация ни о чем...
пост выше своего читал?
если хочешь полноценную 1ВВ - то скорей всего надо...
если приближенную к 1ВВ - то можно и оставить, если у тя дорестайл...а если рестайл - то скорей всего получишь 1ВА, может чуть выше (если не колхозить конечно)
но как правило исправной 1ВА вполне достаточно...(пример мой - 1ВА...с годами подпросела слегка...при замене аморта увеличился клиренс на 5 мм, этого оказалось вполне достаточно что бы не цеплять больше.....поднятие за счет аморта (исправного) имеет место быть, но не долго...)
ну и не забывай...если аморты на грани смерти - то изменение клиренса их добьет (т.к. изменится режим работы)...и их все равно придется менять...
эта тема об оригинале...
с неоригом как повезет - результат не узнаешь пока не поставишь...
есть отдельная тема о подвеске неориг, там люди отписывались кто что поставил и каков результат...стоит ее поискать и почитать)))
простой вариант: посмотри в базе знаний тема об амортах...забей номерок из этой темы в экзист, и посмотри по каталогам (элкатс)...и там и там нужна регистрация, но ради каталога (хоть какого-то) и возможности подбирать запчасти (часто они одинаковые на разные года, а ценник разный) - я бы на твоем месте зарегился бы там...все-равно пригодится
если прочитал, то должен был понять - без весовых нагрузок это разговор ни о чем)))
т.к.
может иметь разные варианты нагрузок в зависимости от комплектации...
тоже можешь это все посмотреть через каталоги экзиста...
что значит где найти?
по форуму не раз писали (в том числе в этой теме)
1ВЕ 130
1ВА 150
1ВВ 170...(насколько помню)
да...приподнять можно за счет пружин, оставив аморты...
смотря как ты будешь делать...б/у или новые...
новые ориг пружины 4 шт будут стоить примерно 12 (в прошлом году столько стоило...сча не знаю)
с б/у - отдельный разговор...Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
-
25.01.2011, 14:24 #1044
- Регистрация
- 15.11.2010
- Адрес
- Moscow
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подскажите насчет артиклей подвески
Спасибо за помощь
-
03.02.2011, 13:33 #1045
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0Как я понял, то европейский пакет он пакет с ППД, но пружины стоят на 1 ступень помягче чтоли.
в первом посте табличкА, так вот сравните колонки 1 и 2!!!
У меня тоже ППД, может стоить поставить спорт подвеску?
только у меня своя заморочка, на пружинах айбах -30мм, чиркают колеса за арки, не будет ли такого со спорт пакет х.з., надо найти пружину от спорт пакета и сравнить с айбахом, пока тупо времени нет.
-
03.02.2011, 14:40 #1046
- Регистрация
- 19.08.2010
- Адрес
- Нижневартовск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 646
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 15
0Доброе все время.
Подскажите мне вот что, существуют фирмы которые производят комплекты подвески а именно JOM и FK Automative кто с ними сталкивался пробовал, и что может сказать планирую поставить себе JOM комплект с занижением 35\40 ммWV Passat B5+ AWT 1.8T Механика TrendLine 2001г
-
03.02.2011, 14:49 #1047
-
03.02.2011, 14:53 #1048
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0может просто поискать тему о неоригинале?
в ней как раз отписывались люди о пружинах K+F...
это тема об оригинале (что указано в названии)
видимо не совсем те же...иначе не писали бы: кф просел за год...это скорее как повезет...как и большинство неориг з/ч
я лично не возьмусь советовать...залез в элкатс, и не совсем понял что к чему...надо разбираться...
название ее?...ибо в гольфе по другому пишется
но помни: колхоз дело тонкое...
ты вообщем примерно все понял...только изложил как-то странно
кстати вся тема об этом
если хочешь ставь, это твоя машина
если поставить заводскую 1ВЕ - такого не будет...или думаешь у всех со спорт подвеской задевает?
мне кажется надо ставить чтоб сравнить...или ты руками проверишь мягкость пружины?
доброе)))
ты прикалываешься?
название темы прочитай!
для неорига есть отдельные темы)...давайте не будем мешать все в кучуY61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
-
03.02.2011, 16:49 #1049
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0в этой теме все изложено)))...сколько ты прочитал?
я уже даже о неточностях в таблице писал...
я не знаю чего ты хочешь
метки - это всего лишь метки...обозначают что за пружина
твое сообщение флуд - информации не несет, вопроса тоже там нету...
если каждый напишет очевидное - это флуд или нет?
сколько существует тема? ты первое это заметил?
а что ты ожидал???
ставить или нет - дело твое...
так что ты хочешь узнать про ориг подвеску???
есть тема про колеса - там спроси...там ответят... (кстати насколько я помню, даже на 17 колеса вылет уже не 38, а типо 45...могу и ошибаться)
в постах выще не было вопроса...
ты прочитал мой ответ тебе???
где вот там и где вопрос?
ты думаешь при установке пружин на две ступени выше у тя чет разрушиться?
во первых я уже писал (и это написано в названии темы) - только ориг!!!
ты пойми одну вещь - ты начал флудить ни о чем, тему видимо не всю прочитал (я понимаю - она длинная...я прочитал ее всю)...если бы ты прочитал - понял бы что ты никакой инфы не дал...
тебе можно ответить и так - только результат не известен)))
а потом люди захотят почитать тему про ориг, и им придется читать такой флуд про то как же трудно решить вопрос с подвеской если стоят 18 диски с вылетом 30 (при этом опять инфа ни о чем...или ты считаешь инфа о ширине диска не влияет ни на что?)
а если ты хочешь все пробывать считать по кило - есть тема отдельная...чел сказал что мы все выдумали и создал свою, со своим методом подбора...поищи ее...
свое мнение по поводу кило я уже высказывал...
поэтому мне не понятен твой флуд...Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
-
03.02.2011, 17:45 #1050
-
03.02.2011, 22:15 #1051
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0Хорошо, тогда так вопрос про "оригинал"
у меня подвеска 1BB пружина 8D0411105BM по вашему клиренс 170, нагрузка 919-952 кг (это еще не вопрос)
в одной строке заменяемая из подвески 1ВА подходит 8D0411105BA, клиренс по вашему 150, нагрузка будет соблюдена 919-952 кг.
каким макаром эта же пружина 8D0411105BA стоит в подвеске 1ВВ с весом в 886-919?
по вашему чтобы поставить пружину из подвески 1ВА, нужно взять пружину из 1ВВ с меньшей нагрузкой?BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.
-
03.02.2011, 22:39 #1052
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0это не "по нашему"...это не мы придумали
полистай каталоги!
или ты хочешь сказать что ваговские каталоги врут???
я не очень хочу вдаваться в объяснение веса для пружины (т.к. на 100% я не знаю)...у меня было предположение, которое мне косвенно подтвердили...но писать догадки запутывающие остальных - я не хочу...
но если те очень интересно, мое предположение про кг - мягкость пружины (грубо говоря)
если ты поставишь пружину с таким же весом по кг - клиренс не измениться...
лично меня интересовал процесс подбора пружин на пассат - я его изучил...
если тебя очень волнуют зачем эти цифры (кг) и что же они означают - изучи и расскажи намY61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
-
08.02.2011, 16:21 #1053
- Регистрация
- 07.07.2010
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 126
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а ну-ка, подскажите ка мне, я вот тоже либо лыжи не едут, либо...
мой код подвески 0JG 0YD 1BB, я изучил таблицу и получил номера своих пружин:
перед 8D0411105AS (нагрузка 824-853, 1.9TDI)
зад 4B0511115C (если взять тот же порядок двигателей, то получается 1.8Тмех)
по таблице получается у меня пружины от разных машин, а как теперь подобрать себе пружины помягче и пониже я вообще в замешательстве?
-
08.02.2011, 18:02 #1054
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0а ну-ка, почитай ка последние посты...и не задавай вопросы на которые недавно ответили...
по таблице все нормально получается...инфа сбоку на которую ты смотришь - не для этого...если бы ты почитал тему сначала - понимал бы об чем речь...
если собрался покупать новые пружины оригинал - бери согласно нагрузкам...
амортизаторы тоже будешь менять или хочешь их оставить?
и опять же...перед тем как покупать пружины - не поленитесь посмотреть что за пружины стоят...что бы сократить вероятность ошибок (в частности с 2003 есть небольшие путки по пружинам)Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
-
08.02.2011, 18:12 #1055
-
08.02.2011, 21:20 #1056
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
-
08.02.2011, 22:03 #1057
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
-
20.02.2011, 22:53 #1058
- Регистрация
- 31.03.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Москва где-то рядом
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,186
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 69
0Привет, други!
Объясните, пожалуйста, недолёкому Вот у меня дорестайл седан 1.8Т МКПП, подскажите, пожалуйста, номера пружин на меня для подвески 1ВЕ. И ещё такой вот вопрос, подобрал по каталогу номера амортизаторов, и пока взял новые задние амотризаторы САКС АДВАНТЕДЖ. Вот такой вопрос, нормально ли встанут передние САКС АДВАНТЕДЖ с оригинальными пружинами 1ВЕ без проблем?
С уважением, А л е к с а н д рVW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
Для сердечка пьём только 98
-
20.02.2011, 23:31 #1059
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0А л е к с а н д р если вы почитаете последние посты...то поймете что этой инфы маловато...
поэтому первый вопрос - в расшифровке вина нагрузки есть или нет?...
хотя я бы на твоем месте всеравно посмотрел метки того что стоит - точнее будет
да встать то они встанут...
вопрос лишь в вылете чашки (всмысле высоты)...
можешь посмотреть мои посты и фотки по этому вопросы на 45 стр...там описана разница в чашках и амортах...
я просто не знаю какой у тя будет аморт...нового образца или старого...т.е. под какую чашку соответственно...
т.е. нужно посмотреть расстояние до выступов (к примеру) и от этого уже отталкиваться...как-то такY61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
-
20.02.2011, 23:39 #1060
- Регистрация
- 31.03.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Москва где-то рядом
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,186
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 69
0К сожалению, не имею расшифровки вина и расшифровывать не умею... Номер, если нужно, могу дать.
Не уловил сути... У меня январь 1997 года. На наклейке в багажнике лишь указано 1ВА. Не совсем понял, как посмотреть метки того, что ставить. Это как? Если я не знаю, какие именно пружины нужно ставить для 1ВЕ...
Извиняюь, если что не так написал.
Сейчас гляну, спасибо!VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
Для сердечка пьём только 98
Похожие темы
-
Уже есть мысль сменить пружины SPORT на STANDART... Пока только думаю! Просьба и советы !
от kazbich2004 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 166Последнее сообщение: 26.03.2015, 23:06 -
пружины передние на пассат Б5 1999 (afb) 2.5 tdi
от MENT в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 12.10.2007, 12:28 -
Стал трактористом, только не пассат
от Дюха в разделе Архив 2007г.Ответов: 20Последнее сообщение: 02.10.2007, 17:43 -
ПЕРВЫЕ ВОПРОСЫ... Только купил Пассат...
от kurenev в разделе Архив 2005г.Ответов: 28Последнее сообщение: 14.12.2005, 16:05 -
Почему Гольф стоит столько же, как и Пассат?
от goland в разделе Архив 2005г.Ответов: 28Последнее сообщение: 25.04.2005, 14:07