0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
блин,чё дальше будет?![]()
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
sovt, Потом как правило люди ударяются в тюнинг
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Сын мой...![]()
Молиться, молиться и ещё раз молиться...
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
oleg-kv, Неа, сначала в ремонт![]()
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
GoshaF, :D :D :D
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
Vasilich, Ну это по жизни так. Хочется чувствовать уверенность в своем агрегате![]()
![]()
![]()
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
ощущение новой машины подсказывает мне, что лучше уже не будет,
но в инструкции написано, типа не расстраивайтесть, что тормоза плохо тормозят, двигатель плохо тянет, много ест бензина - после обкатки всё пройдет, и вы почувствуете разницу типа как небо и земля.
надо срочно что-то делать.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
sovt, обкатку скорее проходи :D Чтобы знать, что будет дальше!
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
sovt, после обкатки будет лучше, однозначна![]()
Потом любая машина требует ремонта. Даже если просто стоит :D
Чтобы это отсрочить, тебе нужно беречь подвеску
(в Питере дороги не благосклонны к Пассату, ИМХО)
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
sovt, Так это же чудесно что мафинка нравится!!Хуже было-бы, если-бы не нравилась!-
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ира, так мне и десятка нравилась![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
sovt, Да, тут я промолчу!!!-(((((![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
sovt,![]()
![]()
[-X [-X [-X
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
sovt, А теперь то почувствовал разницу?
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
конечно, почувствовал.
но если десятка стоит 8 кило$, то пассат 27.
больше чем в три раза разница. и на десятке я на юг в отпуск в прошлом году ездил, 8,5тыс на ней за две недели проехал. ни разу не подвела. так что я про неё ничего плохого сказать не могу.
а пассат в дополнением ко всему обладает своим стилем - надёжность, безопасность и продуманность каждой мелочи. особенно, по сравнению с десяткой. вот это то мне и нравится :cool:
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Гость, Ты уж извини, но ТАЗы это полоное Г....![]()
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
diman23, в тазах тоже есть свои + !!!
Их ремонтировать можно на коленке + это дешего + царапин на нем не замечаешь laughroll2: laughroll2:
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
diman23, я бы не стал так бескомпромиссно говорить,
новая классика стоит пару тыс уе. и на ней, при определённой сноровке, и желании можно прекрасно ездить по городу.
а вооще от сумы да от.... не зарекайся
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
sovt, полностью согласен. Бабахнет (тьфу-тьфу) опять какой-нибудь кризис и пересядем опять на ВАЗы (это в лучшем случае), а может и в метро спустимся.Сообщение от sovt
diman23, я бы не стал так бескомпромиссно говорить,
новая классика стоит пару тыс уе. и на ней, при определённой сноровке, и желании можно прекрасно ездить по городу.
а вооще от сумы да от.... не зарекайся
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Stokmant, В нашей стране, все возможно!![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()