0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Смотрел тут машину, TIGUAN с двигателем CAXA.
Проблема с непостоянным неустойчивым пуском на холодную, и именно в определенном температурном диапазоне (от -20 до -10). Ингода без ошибок иногда, странные ошибки, типа "система зажигания, сбой в электрической цепи" по всем 4 цилиндрам. Причину увидеть не смог, т.к. при мне все работало штатно.
Обновил ПО двигателя до последней версии, сбросил адаптации форсунок и сбросил топливные коррекции.
Некоторое время (несколько дней) все в порядке, затем болезнь начала прогрессировать, появилось дергание при нагрузке, потом вовсе отказался работать, временами глохнет, временами работает нормально.
Диагностикой вижу в эти моменты провалы давления в топливной рампе, с 40-60 бар (норма) до 5-7 бар. Выскакивает ошибка по низкому давлению топлива в рампе.
Скидывание клапана управления N274 ситуацию не меняет, кроме того, что давление вырастает до 120 бар, но также резко проваливается. С отключенным датчиком давления в топливной рампе двигатель не заводится. Ошибки по датчикам фиксируются исправно.
В тесте ИМ подкачивающий насос работает четко, без провалов и излишнего шума. Давление на низкой стороне померять не удалось.
Я вот думаю, что причина в барахлящем датчике давления или в ТНВД, как сузить круг поиска?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Насос низкого давления смотрел и мониторил?
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
COOLLER, На этом двигателе датчика низкого давления топлива нет. Механически не было возможности мониторить. Но мысль понятна. Проверим.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 1,575 Отправлено: 609 |
САХА всегда заведен![]()
черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская" (с) Саня SHWYLI
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
САХА, надеюсь ты себя качественным топливом заправляешь, в отличие от моего пациента?
Кстати, сегодня и свеча сдохла на 2 горшке.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png