0
-
08.04.2015, 09:22 #361
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- М.О. Реутов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 209
Отправлено: 84
Вступаю в ваш клуб троящих при прогреве Ситуация один в один. Решил кто нибудь проблему?
Попытаюсь методом исключения сузить круг поиска:
- при прогреве лямда регулирование не учавствует
- при отключении ДМРВ авто запускается в аварийном режиме, т.е. прогревочные обороты отсутствуют. Значит не он.
Свечи? ДТОЖ? Датчик темп. воздуха?
З.ы. Как верно адаптировать электро руль после снятия клемы? Я нашел четыре, но какой верный:
1. Сам
2. Едем 5 км в час и болтаем влево вправо от упора до упора
3. Едем прямо 100 м
4. Едем прямо 100 м и химичем с вагкомомOctavia 1.8 CDAB 4х4 2012
-
09.04.2015, 16:15 #362
- Регистрация
- 18.04.2013
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 272
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 24
0Катаюсь с новым акб, запуск отменный!!углубился в теорию, напряжение всей борт сети не должно падать ниже 8 вольт, при любых нагрузках, каждый датчик получает не ниже 5 вольт и не выше, любые потери любые ллишние нагрузки, влияют, если аккум при запуске не обеспечивает должным напрежением и плюс половина уходит на стартер, то что мы хотим чтоб все системы запускались должным образом, это не жигули, когда аккум крутит и слава богу, здесь все электронное и если что то не получает своего нужного напряжения, то и работает не правильно! Сейчас с новым акб, все срабатывает как надо никаких проблем, какждя форсунка , катушка получает нужное напряжение! Запуск отменный, так что смотрите акб, напряжение, проверти их, если он крутит не значит что этого достаточно!
VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
-
09.04.2015, 17:20 #363
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
-
09.04.2015, 19:48 #364
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- М.О. Реутов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 209
Отправлено: 84
0Адаптировал дросель, почистил свечи (смесь обогащенная) теперь она на прогреве чихает (стреляет). Переобагащенная смесь на лицо. Подскажите куда копать и как диагностировать дмрв?
Octavia 1.8 CDAB 4х4 2012
-
09.04.2015, 20:18 #365
-
10.04.2015, 00:38 #366
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- М.О. Реутов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 209
Отправлено: 84
0Ошибок нет. Напругу на обратной стороне разъема замерить не представляется возможным (заглушено).
Octavia 1.8 CDAB 4х4 2012
-
10.04.2015, 17:14 #367
-
15.04.2015, 19:34 #368
- Регистрация
- 05.12.2011
- Адрес
- Московская Область
- Сообщений
- 414
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 18
0Semus ну что , причина была в акамуляторе? Как заводилась эту неделю?
PASSAT B5+ 1,8Т AWT. 2004 Седан.МКПП
PASSAT B5+ 1.8T AWT. 2003 Седан АКПП
-
16.04.2015, 10:28 #369
- Регистрация
- 23.02.2012
- Адрес
- МОСКВА
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 7
-
18.04.2015, 18:27 #370
- Регистрация
- 18.04.2013
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 272
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 24
0Ребята я щас в москве, как раз на курсах диагностики авто учусь, тачка стоит дома, отец заводит каждые два дня, запуск отменный, видимо аккум и был, разговаривал как раз насчет этого с преподом по курсам, он сразу мне сказал эти тачки с плохим аккумом, даже если крутит, забудьте про нормальный запуск! Щас все изучаю поражаюсь как все просто и как все сложно ахахаха! Аккум в первую очередь смотреть надо было
Также проверяйте массу, от нее все датчики могут тупить, и которая на кузове и особенно которая на движке! От напряжения при старте, настолько много зависит, что я даже представить себе не мог что так сильно, это не жигули, которая крутит и ладно! Проверяем контакты, даже слегка подкисшие контакты, дают доп сопротивление, так на пример на датчике температуры ож, подкисший контакт идет как сопротивление, подключ параллельно, что значит что общее сопротивление становится меньше и мозги воспринимают как прогретыйй движок, а не холодный, следовательно холодный пуск будет беднить смесь и вуаля херовый запуск!VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
-
18.04.2015, 18:41 #371
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Сегодня была А4 с АХЛ. Проблема схожа, стоит с вечера поездить на бензине с утра приходится крутить стартером секунд 30, но если глушит на газу, то утром заводится нормально. Проверил аккум, в момент запуска напряжение просаживается до 9,65В но машина проехала перед этим 300км и мотор был теплый, остается только догадываться на сколько падает напруга после ночной стоянки.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
18.04.2015, 19:20 #372
- Регистрация
- 18.04.2013
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 272
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 24
0VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
-
18.04.2015, 20:38 #373
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Давление замеряли, нарастает моментом после поворота ключа и держится долго. Дтож поменян, показывает правдоподобные цифры. Холодный запуск всегда на бензине автоматом, на газу теплый заводится с полоборота. Еще есть подозрения что на холодную топливные форсунки не сразу начинают работать, возможно из-за газа. Вот как проверить пока не придумал.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
19.04.2015, 00:04 #374
- Регистрация
- 18.04.2015
- Адрес
- украина
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здраствуйте.Такая же проблема у меня на холодную заведеш троит поработает минуту все нормально и уже целый день работает отлично.А бывает и с утра заведеш не троит ,и немогу понять в чом проблема.Диагностика говорит Пропуски зажигания в 1,2,3 цилиндрах но не постоянно диагностика показывает одинаковые ошибки бывает что пропуски в 4,3 и не понять что искать.Помогите......?
-
22.04.2015, 08:51 #375
- Регистрация
- 23.02.2012
- Адрес
- МОСКВА
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 7
0Привет всем.Поставил подменный акб новый мне это не помогло.Попробовал заменить температурный датчик 4 контактный ситуация такая стала заводиться нормально но пропали прогрев очные обороты, были всегда сколько владею этой машиной и температура по климатронику выше 89 градусов не поднимается на старом датчике 93-96 было сверял по васе старый датчик расхождения были 1-2 градуса. Что делать я скоро начну
Passat B5+ awt 2002
-
22.04.2015, 16:29 #376
- Регистрация
- 18.04.2013
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 272
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 24
0Как вариант надо смотреть tps может он что на старте не открывает, надо посмотртеь егонапругу на холодную! Покрути сек 10 выкрути свечу если сырая значит льют форсы, значит надо будет смотреть искру или просто нет воздуха, а это уже тпс определяет холодныйпуск
--- Добавлено чуть позже ---
Дак что с запуском решил проблему получается, не троит! Прогревочных невсегда они есть, когда тепло они есть вроде, те 5 градусовVW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8Т, серебро, МКПП-мясорубка!
-
23.04.2015, 09:12 #377
- Регистрация
- 23.02.2012
- Адрес
- МОСКВА
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 7
0Вчера купил еще один датчик фирмы Era,температуру стало нормально показывать 93-95 в пробке до 97г утром завелась нормально и появились прогревочные.По васе 1гр расхождение.
Passat B5+ awt 2002
-
23.04.2015, 19:46 #378
-
25.04.2015, 10:06 #379
- Регистрация
- 01.09.2014
- Адрес
- Московская область
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0перед тем как крутить ключь,выжмите тормоз,и не будет подрагиваний.у меня так,
VW Passat В5+, AWT 1.8Turbo, МКПП,Climatronic, 2002г, Европеец. WVWZZZ3BZ3P117563
-
26.04.2015, 12:04 #380
- Регистрация
- 23.02.2012
- Адрес
- МОСКВА
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 7
0Не прокатило.Сегодня завелся после двух дней простоя думал на заднем сиденье окажусь
Passat B5+ awt 2002
Похожие темы
-
запуск на холодную помогите новичку.
от lenar в разделе Архив 2008г.Ответов: 13Последнее сообщение: 20.11.2008, 21:59 -
Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
от Grand. в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 46Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28 -
Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться
от Drunchik в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 5Последнее сообщение: 21.04.2005, 10:59 -
Помогите разобраться с наружним шрусом
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43 -
помогите разобраться
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59