0
-
02.04.2013, 22:39 #1
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
B5 не резвый !!! причины ?
Значит пацаны вкратце !!!
Машинка Passat B5 2000 год. 1.8 ADR АКПП
Купил ее пол года назад. Такая же вялая была при покупке. Нажимаю на газ в пол, даже не буксует на гальке. Скорость набирает нормально, но вяло.
Переключает передачи прекрасно, в горку едет норма, после 3000 оборотов вообще нравится, а вот на низах чего то ....
На автомобиле сделана АКПП, заменил ДМРВ, когда поднимал авто видел что заменен катализатор. Говорили на этом сайте что иногда Торк (гидротрансформатор) иногда капризничает, проверял я его stall test-ом. Нажал на педаль тормоза ---- вставил D --- газ в пол ---развила 2000 оборотов. Должна немного больше, но сказано было что если не слышу всяких посторонних звуков, то Торк нормальный.
Уже и не знаю что делать. Подскажите куда лезть ! Залезу, проверю.
-
02.04.2013, 22:44 #2
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
1VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
02.04.2013, 22:48 #3
-
02.04.2013, 22:51 #4
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0хорош прикалываться
есть пиво, вместо семок.
а по теме. Если скинуть с ДМРВ фишку, то маши должна быть резвой. Я скидываю фишку - никаких изменений !!! значит не он машинку тупит. я полагаю.
-
02.04.2013, 22:52 #5
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
02.04.2013, 22:53 #6
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Парни !!! Хорош ФЛУДИТЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
по теме можно ?
-
02.04.2013, 23:05 #7
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
02.04.2013, 23:17 #8
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0graf-master, без снятия логов можно флудить долго. Снимай логи, как указано в теме Как правильно снять логи!!!. После этого будет конкретный разговор.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
02.04.2013, 23:32 #9
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
02.04.2013, 23:42 #10
- Регистрация
- 21.04.2011
- Адрес
- Москва, САО
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Привет. У моего старого Пассата был сильно растянут тросик газа и сломана тяга изменения геометрии впускного тракта . Тягу отремонтировал , тросик отрегулировал и появилась резвость . Шнурка тогда у меня не было . Удачи .
VW Passat B 5+ Variant ,1,8T, AWT 150 л.с. , AКПП,
Был: Passat B5 ,Variant ,ADR 1,8 125 л.с. , АКПП,
-
02.04.2013, 23:54 #11
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0....
1.8 на АКПП вобще не едет. Даже исправный. Возможно многого хотите от него...I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
03.04.2013, 00:32 #12
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,534
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 71
Отправлено: 13
0ADR и на ручке не шибко резвый )))
Passat B5 1.8 ADR 98 год МКПП седан - продан, Audi A5 2.0TFSI - продан, VW Golf GTI 7 МКПП
-
03.04.2013, 00:35 #13
-
03.04.2013, 08:13 #14
-
03.04.2013, 08:23 #15
- Регистрация
- 03.04.2011
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 91
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0Привет ! Поддерживаю Московит , по все видимости "флейта" оно же устройство по изменению геометрии впуска вышло из строя - порыв мембраны или поломка тяги. Это легко проверить. На впускном коллекторе со стороны радиатора увидишь черный пластиковый грибок. Ниже него от радиатора снимаешь пластиковую крышку и смотришь на поведение тяги во время работы движка при резком нажатии на дроссель.
-
03.04.2013, 08:42 #16
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
03.04.2013, 21:48 #17
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня нет тросик, а тягу посмотрю. спасибо
--- Добавлено чуть позже ---
Это вполне может быть. как проверить придираюсь я или нет ? я считал если стоишь на твердом асфальте а сверху галька 2см - ты даешь тапку в пол и даже не шлифует.... тут уже нет слов. Даже телега будет пробуксовывать.
-
03.04.2013, 21:48 #18
-
03.04.2013, 21:50 #19
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
03.04.2013, 21:50 #20
Похожие темы
-
Рулевая рейка. Причины неисправности.
от coconut в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 10.03.2007, 12:31 -
Поликлиновой ремень оборвало. Причины?
от Spaze в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 04.02.2007, 12:23 -
Причины разбития втулок клапанов?
от Black_Sheep в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 30.01.2007, 18:30 -
обрыв ремней , причины , последствия - фото (много)
от xedin в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 03.11.2006, 22:17 -
Причины отсутствия спроса на авто
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 12.08.2005, 14:39