0
-
13.11.2012, 13:52 #1
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
Меняем 2-х массовый маховик, за одно и сцепу
Добрый день!
вот мучаюсь со задачкой, треба заменить маховик,
вот думаю заменить все сразу комплектом на замену под одномассовый!
вопрос какой фирмы лучше выбрать?
какой номерок у этого комплекта?
что еще попутно менять?
-
13.11.2012, 14:26 #2
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,340
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0ksa,
Лучше будет поменять на 2-х массовый со сцепой оригинал, остальное кроилово.
ИМХО.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
13.11.2012, 14:29 #3
- Регистрация
- 04.08.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 189
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 0
0Менял недавно на двухмассовый Luk, без замены корзины с диском, их менял в прошлом году.
VW Passat B5+ Variant, 2002 г.в., AWT, МКПП5, Синенькая (8 лет 5 месяцев 22 дня) - Продана
VW Touran 1Т2, 2010 г.в., BMM, DQ250 - Чорный ТурбоТепловозик
-
13.11.2012, 15:27 #4
-
13.11.2012, 15:47 #5
- Регистрация
- 04.08.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 189
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 0
0Никита B5+, все пучком, езжу и радуюсь
VW Passat B5+ Variant, 2002 г.в., AWT, МКПП5, Синенькая (8 лет 5 месяцев 22 дня) - Продана
VW Touran 1Т2, 2010 г.в., BMM, DQ250 - Чорный ТурбоТепловозик
-
13.11.2012, 15:52 #6
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,340
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0ksa, Двухмассовый маховик придумали не от хорошей жизни. На дизелях большая неравномерность угловой скорости коленвала и выходов для сглаживания ее всего два
-увеличить массу маховика
-применить двухмассовый маховик.
Замена на обычный чревата сокращением ресурса сцепления, коробки и приводов, и и еще много чего, что боиться повышеной вибрации.
Если собираешся продовать, то можно и одномассовый поставить(привет следующему хозяину).B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
13.11.2012, 16:16 #7
- Регистрация
- 04.08.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 189
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 0
0fibonathi, думаю дело в моменте, а не в вибрации, иначе бы и на бензинках был бы одномассовый маховик. Демпфер там для плавности старта. Для плавного старта для большего момента нужны более жесткие пружины, что для "классического" демпфера в ведомом диске становится проблематично. А в двух массовом маховике на большем диаметре можно напихать больше пружин даже не увеличивая их жесткость.
ksa, одно правда:
VW Passat B5+ Variant, 2002 г.в., AWT, МКПП5, Синенькая (8 лет 5 месяцев 22 дня) - Продана
VW Touran 1Т2, 2010 г.в., BMM, DQ250 - Чорный ТурбоТепловозик
-
13.11.2012, 16:27 #8
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,340
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Road_Runner, Согласен, и эта причина актуальна, истина где то рядом.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
13.11.2012, 17:31 #9
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Почему колхоз-то? Ведь предлагаются комплекты-заменители одномассового сцепления... Тот-же Luk...
--- Добавлено чуть позже ---
Вот к примеру... Valeo 835 005 и 835 012Умри молодым, но как можно позже.
-
13.11.2012, 20:25 #10
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0Вот и я про тож!
я ж не просто сюда воткнуть одномассовый и все!
я про то что заменить одномассовым и совместно под него специально сцепу с пружинами и где все пучком будет!
так что цена за маховик 2-х массовый 50 кр или за тот сцепу с маховиком порядка 30 кр
есть разница?
ЗЫ:
.Карел.,
что за номерочки?
есть номер комплекта люк?
-
13.11.2012, 20:47 #11
- Регистрация
- 20.09.2011
- Адрес
- г. Москва ЮАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Тоже назрел такой вопрос! я наверно буду сач брать один маховик! Лук что то боязно!
-
13.11.2012, 22:09 #12
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Это номерочки одномассового комплекта сцепления.
835 005- это комплект полностью маховик, диск и корзина
835 012 тут маховик, корзина и подшипник выжимной... Этот точно для AWX.
005- фик знает... Не нашел применимости, но размеры вроде-бы все совпадают с 012...
Luk чо-та одномассовый не предлагает на твой мотор... Уточни у Сереги в номерах деталей...Умри молодым, но как можно позже.
-
13.11.2012, 22:34 #13
-
13.11.2012, 22:37 #14
-
13.11.2012, 22:55 #15
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0ИМХО- разницы не почувствуешь... Вообще я не понимаю для чего придумывали двухмассовый маховик...
Ну возможно конечно из-за ресурса... Всё-таки демпфер в маховике более мощный по сравнению с демпфером в диске... Соответственно и ресурс выше... Но стоимость производства такого маховика должна быть на много выше производства диска с пружинами...
То, что двухмассовый маховик легче переваривает увеличившийся крутящий момент- это конечно факт, то в то-же время, взять сцепление того-же камаза... Там 1000 Нм момента... Двухдисковое сцепление и демпферы в дисках... И ничо, ходит всё прекрасно...
Бывает от диска ничего не останется, а пружины на месте и в порядке...
Чо-та немчура здесь пермудрила...
У меня на япономаме 450 Нм и маховик- обычная железяка...Умри молодым, но как можно позже.
-
13.11.2012, 23:09 #16
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Маховик сглаживает куда лучше, чем демпферы в диске ИМХО, а для старых TDI это очень актуально!
Тут дело не в том, что ходит дольше, а в том, что двухмассовый комфортнее.
Японцы не думают о комфорте особенно, у них кредо - чтобы не ломалосьнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
13.11.2012, 23:14 #17
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Вань, всё так, но это какую чувствительную опу иметь надо, чтобы разницу почувствовать...
Как у принцессы, что на горохе ночевала...Умри молодым, но как можно позже.
-
13.11.2012, 23:19 #18
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
14.11.2012, 10:59 #19
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
-
14.11.2012, 11:47 #20
Похожие темы
-
Двух массовый маховик на МКПП
от Dimca в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 60Последнее сообщение: 13.07.2016, 10:53 -
Б/у маховик двух массовый
от батон797 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 4Последнее сообщение: 24.10.2013, 12:27 -
И еще одно небольшое уточнение про глюк ЦЗ и блока комфорта.
от Dmitry_KZ в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 17.10.2005, 11:10 -
Маховик на APU МКПП
от Димыч в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 06.07.2005, 09:29 -
Меняем звания или нет? Голосуем!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 61Последнее сообщение: 25.10.2004, 22:46