0
-
06.11.2015, 14:35 #21
-
06.11.2015, 14:40 #22
-
06.11.2015, 15:33 #23
- Регистрация
- 17.06.2013
- Адрес
- Россия, Саратов
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 155
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
0Тоже согласен. Но тут в конкретном месте и одновременно, насколько вероятнее что просто очень сильно дрищет масло через колпачек чем неисправность проводки катушки/форсунки. Если бы жора масло не было, то уже сегодня бы поменял местами форсы и проверил версию с ними.
И кстати, реально МСК поменять без демонтажа ГБЦ?Passat B5+ 1,8T AWT 2001 АКПП Climatronic
WVWZZZ3BZ1P137201
-
06.11.2015, 18:15 #24
-
19.11.2015, 15:19 #25
- Регистрация
- 17.06.2013
- Адрес
- Россия, Саратов
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 155
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
0Машину дособирают, могу подвести предварительные итоги.
Реально оказался дефект колпачка, но специфический. Он не порвался и не слетел. Просто у Reinz оказался слишком большой диаметр отверстия которое именно клапан обхватывает (где пружинка), и сальник начал пропускать масло. Купил новых колпачков 10 Reinz и 10 Elring и при сравнении оказалось что у Элринга часть обхватывающая клапан заметно меньше в диаметре и это прямо у новых колпачков, что уж говорить и том что станет после нескольких десятков тысяч километров. В итоге докупил еще 10 Элрингов и поставили их. Без снятия ГБЦ мастер не смог обойтись, пришлось разоряться еще на сопутствующие прокладки.Passat B5+ 1,8T AWT 2001 АКПП Climatronic
WVWZZZ3BZ1P137201
-
23.09.2017, 21:23 #26
- Регистрация
- 23.09.2017
- Адрес
- Беларусь
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Добрый вечер. Искал по форуму и однозначного решения не нашел, поэтому спрошу здесь. Сегодня мой VW(B5+ AWM 2001г 170 лс) меня огорчил: завожу, а он троит, обороты плавают и вдобавок заглох еще. Подключил к компу и увидел следующие ошибки:
- 16524 408C P0140 Ряд 1-зонд 2: нет активности
- 16685 412D P0301 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
- 16688 4130 P0304 Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
- 17544 4488 P1136 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
- 16684 412C P0300 Обнаружен пропуск воспламенения
- 16686 412E P0302 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
- 16687 412F P0303 Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
- 16804 41A4 P0420 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
- 17884 45DC P1476 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение.
Вот теперь сижу и не знаю что делать.. то ли менять свечи и(или) катушки, а может дмрв либо лямда-зонд(только какой именно не понятно?)
У кого есть какие мысли прошу направить меня на путь истинный.
-
23.09.2017, 21:48 #27
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
23.09.2017, 21:58 #28
- Регистрация
- 23.09.2017
- Адрес
- Беларусь
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
23.09.2017, 22:02 #29
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
03 прогретая, и где то 6 холодная....
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5578830 и тут почитай, но не про гнц))2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
23.09.2017, 23:43 #30
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,586
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Привет, земляк.
Такое обилие ошибок выскочить внезапно могут из-за проблем в бортсети. Глубокое проседание напряжения или плохие контакты.
Убедись, что АКБ у тебя не разряжена, лампочки на приборге (вклчи габарит) не должны гаснуть. Зачисти выводы и клеммы АКБ, нормально затяни. Зачисти массу на кузов. Сбрось ошибки, посмотри как будет вести себя ДВС, прокатись и посмотри ошибки снова. То что останется сюда.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
23.09.2017, 23:55 #31
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0BRUster, опресовка впуска и замена блидера... делов минут на 20-ть...все ошибки не уберет, но троить скорее всего перестанет...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.09.2017, 00:00 #32
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,970
Спасибо: Получено: 5,204
Отправлено: 228
0FLYTs, если блидер заклинил, то 17705 ещё наверно была бы.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
24.09.2017, 00:07 #33
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0floyd, не факт... он может запирать наддув а на хх обильно будет тянуть из картера... в любом случае по телефону зубы не лечат, нужна опресовка а далее мех проверка узлов, неисправность которых она не выявит, а это
блидер, байпас, евап, и вакуумная система, короче все что внутри системы либо за обратными клапанами... проблема в том, что люди пытаются что-то сразу менять, а не понять как это работает и проверить...
хотя там задачи логики для начальных классов, "туды дуй - от туда уй"#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.09.2017, 00:11 #34
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,970
Спасибо: Получено: 5,204
Отправлено: 228
0А тест с масляной крышкой для проверки блидера в данном случае не поможет?
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
24.09.2017, 00:17 #35
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0floyd, все способы хороши да и новый оригинальный дмрв еще ни одному пассату не навредил
не ломай интригу и не разрушай надежды#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.09.2017, 23:02 #36
- Регистрация
- 23.09.2017
- Адрес
- Беларусь
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
1Обидчик найден!
-
25.09.2017, 00:33 #37
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0BRUster, судя по фото на машине мкпп и можно выбросить этот ЭН и сделать все как на других авто... смотри схему от АЕБ мкпп и дерзай китайский ЭН не имеет жиклера в тонком отростке... так что, либо выбросить либо Оригинал
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
25.09.2017, 01:11 #38
- Регистрация
- 23.09.2017
- Адрес
- Беларусь
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
27.09.2017, 09:47 #39
- Регистрация
- 05.09.2017
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подскажите. Завожу все норм прогрею тоже норм. Но стоит куда нибудь съездить приехать мотор начинает колбасить. свечи новые катушки работают но двиг трясёт сильно. И еще вопрос. Что должно быть если на холостых отключить датчик распредвала? у меня нечего не происходит. AWM 1.8 2001
Похожие темы
-
Троит (Пропуски зажигания)
от Asuz в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 31.08.2009, 09:30 -
"Пресловутые пропуски зажигания" - летопись отчаев
от Worldman в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 26.09.2007, 12:24 -
обедненная смесь,пропуски зажигания в 3 цилиндре
от сергей 15221 в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 19.07.2007, 02:25 -
Пропуски зажигания и лямбда
от ivan_b5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.07.2007, 19:36 -
Пропуски зажигания. плавают обороты, катушки непричем
от ХимеГ в разделе Архив 2007г.Ответов: 43Последнее сообщение: 26.05.2007, 03:02