0
Тема: аддитив и мультипликатив
-
04.06.2013, 23:15 #541
-
04.06.2013, 23:47 #542
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
05.06.2013, 00:14 #543
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- щербинка м/о
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 63
0ну я приезжал глушил а мин через 10 шнур и заводил было всевремя 0 и 0 покозатели..а эт просто на ходу выросли показатели в течении мин 20...и кстати ранньшне ошибка была датчики G40 и G28..я цепь перекидывал..потом было (почти год) сдвиг фаз газораспределения в более раннюю сторону.. метки в норме..я попробовал 2 дня назад заменил датчик распредвала (спереди) а щас опять появилось G40 и G28 ошибка..это может влиять? и при резком начале разгона какбы пальцы потрескивают
1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
-
07.06.2013, 01:47 #544
- Регистрация
- 28.05.2011
- Адрес
- Галич
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 637
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 5
0Вообщем так , докладываю :
Ситуация была такова , машина по ощущениям подустала , залез посмотреть параметры и вот что увидел :
Решил провести опрессовку , под замену патрубки ВКГ тот что в картер движка Г образный после него тройник и так по мелочи , все сифонило , на всякий случай поставил почищенный БУ расходомер воздуха , хотя по логам и мой еще работал нормально . В итоге получил :
Но мне этого мало , полез дальше копать , еще раз опрессовал , учуял шип из под трубки масло щупа , но совсем маленький , да и вообще заметил такой глюк что давление не держится в системе , куда то уходит хоть никаких больше шипов и нет . двигло везде сухое без подтеков и испарин .
Решил промыть форсунки , купил промывки ( не винс и лавр а какой то аналог тоже в металической банке обьем литр ) сварганил по быстрому промывку из бензонасоса и фильтра и погонял пауков в цилиндрах ) , в итоге получил :
Для профи вот инфа по лямде и сенсор вольтаж по форсункам или катушкам я толком не понял еще , наверно в них еще косяк , но машина ожила сейчас.
--- Добавлено чуть позже ---
Забыл добавить , машина оживала после банальной чистки ошибок движка правда коих кроме СВВ (которая вся снята и заглушена) и небыло , но после получаса езды снова начинала тупить и полз расход бензина вместе с отрицательным мультипликативом .1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
http://www.drive2.ru/users/antoffka88/
-
08.06.2013, 23:22 #545
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
-
09.06.2013, 10:01 #546
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
09.06.2013, 13:27 #547
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0А тогда что я снял? И какую группу надо смотреть?
VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
-
09.06.2013, 15:39 #548
0032 в 544 посте в верху.
Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
09.06.2013, 15:43 #549
-
09.06.2013, 17:33 #550
-
09.06.2013, 20:59 #551
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
13.06.2013, 10:45 #552
- Регистрация
- 01.04.2009
- Адрес
- Россия, Сургут
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 359
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0Долго и упорно я добивался такого результата.
VW Passat B5+,2001г,1,8T AWT,tiptronik.VAG-COM RUS DMA 7
-
13.06.2013, 11:39 #553
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
13.06.2013, 11:42 #554
-
13.06.2013, 12:08 #555
- Регистрация
- 14.05.2012
- Адрес
- Новосибирск
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0А как понять что блок в аварийном режиме, кроме того что оборотов больше 5? тысяч не дать? Он ошибку пропишет какую-нить? Просто лампочки чек нет у меня, ибо россиянка
Passat b5.5 2001 AWT АКПП
-
13.06.2013, 12:18 #556
- Регистрация
- 01.04.2009
- Адрес
- Россия, Сургут
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 359
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
-
13.06.2013, 12:25 #557
-
13.06.2013, 12:26 #558
- Регистрация
- 14.05.2012
- Адрес
- Новосибирск
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Ради общего развития - из-за лямбды после ката может блок в аварию уйти? Недавно просто проскакивала такая ошибка, сбросил, больше не было
Passat b5.5 2001 AWT АКПП
-
13.06.2013, 12:29 #559
- Регистрация
- 01.04.2009
- Адрес
- Россия, Сургут
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 359
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
-
13.06.2013, 16:56 #560
Похожие темы
-
Аддитив -11, мультипликатив 0 на хх! Отчет 4 стр.
от BAA в разделе Архив 2011г.Ответов: 163Последнее сообщение: 31.01.2011, 19:53 -
Как правильно измерять аддитив и мультипликатив?
от Villy_02 в разделе Архив 2009г.Ответов: 40Последнее сообщение: 29.06.2009, 23:51 -
прошу прокомментировать профи аддитив и мультипликатив
от dasus в разделе Архив 2009г.Ответов: 119Последнее сообщение: 19.01.2009, 12:23 -
Аддитив и мультипликатив. Вопрос.
от Aminin в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.06.2008, 14:51 -
АДДИТИВ И МУЛЬТИПЛИКАТИВ . Статья добавлена в базу знаний
от rummi в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 04.08.2007, 16:04