0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 22 |
Не далее, как вчера видел здесь в Куплю-продам б\у движки по ~45 штук.
О каком ремоент вообще может идти речь? За 200 штук можно 4 таких взять![]()
B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа. Не бит, не крашен, не женат.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 14 |
Такое ощущение что в сервисе Делижанс просто акабанели!
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Кстати, автору не помешало бы подпись оформить. А то все кричат о том, что видели ценники намного дешевле, а даже не знают о каком движке идет речь
--- Добавлено чуть позже ---
Дилижанс работает только с оригинальными запчастями или с аналогами, одобреными заводом изготовителем. Этим иногда и объясняются высокие цены. И поверьте, людей, готовых ставить на своё авто только оригинальные запчасти, очень и очень много. Эти люди даже не знают слов типа "экзист", "разборка" и т.п.
Но клиент вправе предоставить для установки на собственный автомобиль свою деталь. Он может даже самостоятельно выпилить её напильником из куска металла.
Её поставят. Разве что гарантии этот человек лишится на работу.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да проще и дешевле найни движок нормальный а этот что останется на запчасти
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Так и нашли. Читайте внимательнее, господа![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
даа!за 237 готов отдать свой рабочий пассат целиком,практически без косяков!а тут ремонт головы!!!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 22 |
Ioann, движок как я понял AVB? Вуаля http://www.ematik.ru/motors/?q=M186867
от 44 701.00 рублей
B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа. Не бит, не крашен, не женат.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 14 |
Красиво говориш однако
Дилижанс работает только с оригинальными запчастями или с аналогами, одобреными заводом изготовителем. Этим иногда и объясняются высокие цены. И поверьте, людей, готовых ставить на своё авто только оригинальные запчасти, очень и очень много. Эти люди даже не знают слов типа "экзист", "разборка" и т.п.
Но клиент вправе предоставить для установки на собственный автомобиль свою деталь. Он может даже самостоятельно выпилить её напильником из куска металла.
Её поставят. Разве что гарантии этот человек лишится на работу.
Да,и голову вы естественно новую оригинальную ставить хотели,ага?
А что в Экзисте нельзя оригинал заказать?или люди настолько ленивы что им тяжело оторвать жопу и порыться в инете?
--- Добавлено чуть позже ---
Это объясняется хамством и наглостью!В Европе хорошей прибылью считается 15-20% если навара есть,а у нас в России выжимают все 100%,а лучше когда 200%.И нагло обдирают людей как липу.Ну страна большая,всегда найдутся те кто будем отдавать деньги непойми за что
--- Добавлено чуть позже ---
А ты уверен что эти запчасте вобще легальные и одобрены заводом изготовителем?По всем законам и правилам оригинал только дилеры могут продавать,ну или на крайняк дистрибютеры.Но ваш суперский сервис Делижанс врятле станет дистрибютером.Тогда откуда у вас берутся оригинальные запчасти?Понятно дело что это всё нелегалка и контрабас,или полулегалка.
И цена в Европе на запчасти на 50%,а то и на 70% ниже чем у нас.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да уж! Обурели барыги! Блин, если ты сервис и ,бережешь свою репутацию, то конечно должен предложить и альтернативу! То есть ремонт за 200 000, но проще и целесообразнее купить двигатель в пределах 50 000. А тут вдруг клиент поведется!!! Короче забыть дорогу в такие "сервисы"
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Именно так.
Цена, которая предложена автору темы это всего лишь цена фирмы. Если он готов предоставить свои запчасти по ему известным ценам - никто против не будет
Alexei095,
спасибо за информацию.
--- Добавлено чуть позже ---
Kost9n,, к твоему сведению, Дилижанс первая контора в городе, которая занимается автомобилями концерна VAG. Занимается уже 19 лет. Не было ещё ни дилеров, ни "дистрибьютеров" (слово-то какое... Так и попахивает Гербалайфом), когда Дилижанс в полный рост чинил Фольксвагены и Ауди.
Как ты думаешь, способен ли Дилижанс с высоты своего опыта оценить оригинальность запчасти?
--- Добавлено чуть позже ---
Покажите пожалуйста хоть кусочек этих "законов и правил".
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
народ!!! хорош раздувать "костер"
1.аппарат в ремонте - это факт! да что же за ДВС у авто, код ???
2.ценник ремонта + оригинальные запчасти объявлен. да ценник не кашерный, но цены может посмотреть каждый (интеренет есть)
3.владельца это не устроило - факт.
4.предложен вариант с покупкой донора и переборки или установки после диагностики данного двс на авто владельца. Что сильно уменьшает затраты от первоначально объявленных.
5.какое решение принял владелец авто???
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 14 |
И что,в гаражах и в АшотСервисах тоже уже 20 лет ВАГ ремонтируют,и что с того то??
Kost9n,, к твоему сведению, Дилижанс первая контора в городе, которая занимается автомобилями концерна VAG. Занимается уже 19 лет. Не было ещё ни дилеров, ни "дистрибьютеров" (слово-то какое... Так и попахивает Гербалайфом), когда Дилижанс в полный рост чинил Фольксвагены и Ауди.
Как ты думаешь, способен ли Дилижанс с высоты своего опыта оценить оригинальность запчасти?
Да я неспорю что запчасти оригинальные!!!
Я говорю про их одобрение заводом изготовителем и легальность!
--- Добавлено чуть позже ---
Он вобще кудато пропал,ему видать уже неинтерсно![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Господа, спасибо за комментарии!
Интернет под рукой не всегда, поэтому отвечаю не сразу.
В понедельник в сервисе будет и мастер, и механик, которые двигатель разбирали, буду своими глазами смотреть на озвученные дефекты и делать выводы.
Судя по описанию, ГБЦ однозначно под замену, следовательно варианты:
1) с дисконтной картой клуба "passat b5" 15% на работы выходит примерно 25,5 т.р. Если какой-то сервис возьмет меньше и сделает на уровне "Дилижанса" - забираю машину "на галстуке".
2) ищу ГБЦ по городу и сравниваю цены. Если что-то еще менять нужно - смотрю и эти з/ч. Окончательно озвученный список з/ч даст понять, целесообразно ли рассматривать покупку нового двигателя.
3) если буду искать двигатель, рассмотрю предложенный вариант с Германией, интернет и Белоруссию (судя по отзывам в этой стране на агрегаты смешная цена).
Следовательно, возникает вопрос: не будет ли трудностей с ГИБДД при оформлении нового агрегата, приобретенного за пределами РФ?
Заранее спасибо!
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Беги оттуда!
Совет такой...искать на разборе голову в сборе. Я не верю, что в Питере нет ГБЦ на AVB, или в МСК. Крайняк - заказ из Германии.
Глупо покупать новую голову и новые форсы для бу машины!
Турбина за 232 тык не умрет...пробег больше, гораздо больше.
--- Добавлено чуть позже ---
Штукар баксов за работу?![]()
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 14 |
Это писец АХТУНГ, Оберайтунг,наглише бабки пиздумг
--- Добавлено чуть позже ---
У тебя сейчас в доках номер двигуна вписан или написано "Не устновлено" ?Господа, спасибо за комментарии!
Интернет под рукой не всегда, поэтому отвечаю не сразу.
В понедельник в сервисе будет и мастер, и механик, которые двигатель разбирали, буду своими глазами смотреть на озвученные дефекты и делать выводы.
Судя по описанию, ГБЦ однозначно под замену, следовательно варианты:
1) с дисконтной картой клуба "passat b5" 15% на работы выходит примерно 25,5 т.р. Если какой-то сервис возьмет меньше и сделает на уровне "Дилижанса" - забираю машину "на галстуке".
2) ищу ГБЦ по городу и сравниваю цены. Если что-то еще менять нужно - смотрю и эти з/ч. Окончательно озвученный список з/ч даст понять, целесообразно ли рассматривать покупку нового двигателя.
3) если буду искать двигатель, рассмотрю предложенный вариант с Германией, интернет и Белоруссию (судя по отзывам в этой стране на агрегаты смешная цена).
Следовательно, возникает вопрос: не будет ли трудностей с ГИБДД при оформлении нового агрегата, приобретенного за пределами РФ?
Заранее спасибо!
Я уже реальный нормальный совет тебе дал,в Литве закажи головку,можно даже движок,на крайняк из двух один собрать![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Номер двигателя не вписан, ничего не написано.
Kost9n, не подскажешь, как грамотнее заказать з/ч из Литвы? И какие сроки поставки?
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 14 |
Тогда можно ставить другой движок!
--- Добавлено чуть позже ---
Можно через фирмы посредники,можно самому! Через фирмы дороже выйдет! Зайди на любой литовский сайт разборок или сайт по продаже автомобилей,там можно хорошие варианты подобрать.
Kost9n, не подскажешь, как грамотнее заказать з/ч из Литвы? И какие сроки поставки?
Вот для примера сайт посредников http://www.ematik.ru/ophotos/88b7a4b...c1aeef572bdb1/ , вот ещё http://alfa-baza.ru/dvs/Vw_19_TDI_AV...2000/2000.html .
Но лучше самому заказывать непосредственно из Литвы![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 3 |
+1000 за контрактный движок! неделю назад пришлось поменять движок на моей второй машине (VW T4 1993), всё обошлось в 40 рублей, из которых 10 - движок, 3 - доставка, 10 - всякие новые запчасти и 17 - работа, зато теперь движок как новый пуляет! жена ездит-радуетсяа можно конечно и нулевый блок с головкой купить за мильярд, тока нафига? если бабок куча, то лучше вообще ставить какой-нить другой движок! я например мечтаю внедрить в Т4 аудюшный AAN - 2.2 турбо, 230 лс в стоке и 360 с чипом
![]()
Passat B5 1.8 ADR 1999 - на боевом дежурстве в Крыму
T4 Caravelle GL 2.5 1993 - в нн
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Trium, а где был куплен движок за 10 т.р.?!
Очень интересно![]()