0
-
06.06.2012, 15:22 #621
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
Позвонил. 120$ стоит.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
06.06.2012, 15:29 #622
- Регистрация
- 02.05.2011
- Адрес
- Россия Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 418
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 30
0спасибо,но как то дорого
-
06.06.2012, 15:34 #623
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0Х.з. Ты попросил узнать, я узнал. Звонил просто по номеру, который знал. К ним просто как то обращался по комплектам для переделки на механику. Может где и дешевле есть.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
06.06.2012, 23:03 #624
- Регистрация
- 17.01.2012
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И снова здравствуйте,скажите кто-нибудь сталкивался с ремонтом форсунок у меня после того как машину перевернул появился стук в моторном отсеке,поехал к ребятам на сервис они послушали стетоскопом,сказали что стучат 2 форсунки...отсюда вопрос сколько может стоить ремонт и нужна ли после ремонта форсунок регулировка тнвд?
-
07.06.2012, 08:47 #625
- Регистрация
- 02.05.2011
- Адрес
- Россия Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 418
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 30
0распылители бош отдельно идут
-
08.06.2012, 21:26 #626
0Всем привет.
хочу снять логи,посмотреть как в целом работает двигатель,и в особенности дмрв. но не знаю какие группы?
подскажите какие группы надо писать и кто сможет посмотреть мой лог?VOLKSWAGEN PASSAT B5 2.5TDI,AFB 1999г.
-
08.06.2012, 23:04 #627
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дмитрий48, смотрим:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=112774
-
09.06.2012, 19:35 #628
0Alexanez
спасибоVOLKSWAGEN PASSAT B5 2.5TDI,AFB 1999г.
-
12.06.2012, 23:55 #629
- Регистрация
- 02.05.2011
- Адрес
- Россия Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 418
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 30
0всем доброго вечера,кто нибудь сталкивался с заменой подшипника на поите вискомуфты??
на форуме Ауди вычитал.что подходит от такой же помпы,например Hepu 562?
-
15.06.2012, 20:50 #630
- Регистрация
- 10.06.2012
- Адрес
- Беларусь, г. Гродно
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Всех приветствую, вот и я обзавелся пассатом 2.5, ребята подскажите, заехал на комп и нашлась ошибка в датчике форсунки, сказали что надо менять полностью т.к. она не ремонтируется, обзвонил б\у запчасти и таковая имеется стоимость 150 у.е в минске, вот только один человек у меня спросил какая буква стоит на форсунке, якобы по этой букве надо подбирать. Может вы знаете? или у каждого индивидуально? что бы посмотреть эту букву форсунку снимать надо? если да то подскажите как) Заранее спасибо за советы.
-
15.06.2012, 21:49 #631
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нужна модель двигателя. AFB или AKN? 150 лс?
Может поможет
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/au/...oMnSGjExXWk5M4
--- Добавлено чуть позже ---
еще немного:
http://autocats.info/catalog/part/9/...77179/4581463/
-
20.06.2012, 09:47 #632
- Регистрация
- 18.11.2010
- Адрес
- Беларусь,Бобруйск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0сломалась турбина(белый дым с трубы,масло ушло,двигатель больше 2000тыс/об не набирает).может кто подскажет как её снимать или где-то есть фото отчёт по снятию?
-
20.06.2012, 10:04 #633
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0Да просто все там. Снимаешь крышку пластиковую с двигла. Откручиваешь защитную крышку с турбины 3 болтика под ключ на 10.Ржавые в хлам но крутяться легко.Откручиваеш выпускную трубу с права 3 болта.Если без колхоза у тебя и болты родные все открутится легко от руки только стронь, неудобно конечно но подлезть можно.Скидываешь воздушный фильтр, патрубок к турбине и патрубок от турбины.Снимаешь вакуумные трубки.Дальше подачу масла на турбу и 4 болта крепления турбины.
Вообще турбина эт наверное самое простое по снятию в этом моторе не надо всю морду разбирать. Вообщем как то так
-
20.06.2012, 10:12 #634
- Регистрация
- 07.10.2011
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Shaban, расскажи как у тебя там с двиглом? сделал? все обошлось?
-
20.06.2012, 10:22 #635
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0да писец там.Клапана целые все.маслосьемные половина соскочила со второй слетели пружинки(эт до ремонта) Наломало рокеров(тоже поезжены сильно).Распредвалы в помойку все износ по 1мм на каждом кулачке.Некоторые гидрики повылазили еще до поломки и заклинили-обрыв рокера клин клапана в закрытом положении(штуки три или4). отмачивали вдшкой и расхаживали по миллиметру.Форсунка одна не нравиться как работала, все в нагаре жестком.ролики все под замену, нет ни одного живого.Свечи 3\3, тоже нах. короче на запчасти в районе 50-55 рублей с 2ремнем 4 распреда, ролики 2 шестерни, гидрики 24 шт, рокера 24 шт, колпачки поликлиновые ремни крышки пластиковые.Помпу помоему еще не считал.Вообщем ахтунг полный.Сижу и думаю нах все это надо.Короче оплю денег.Все уехал на работу
-
20.06.2012, 12:16 #636
- Регистрация
- 18.11.2010
- Адрес
- Беларусь,Бобруйск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0поснимал всё,что мешает.осталось трубу выпускную(3 болта),саму турбину(4 болта).вот только не пойму,снизу вроде выход масла,но как его открутить и чем(шестигранник,ключ)?
-
20.06.2012, 12:19 #637
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 720
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0uras, не надо его откручивать. это просто трубка, которая вставляется в отверстие кронштейна масл. фильтра. открутишь болты турбины и вытаскивай вверх турбину вместе с этой трубкой. колечко уплотнительное на ней поменяй.
-
20.06.2012, 12:27 #638
- Регистрация
- 18.11.2010
- Адрес
- Беларусь,Бобруйск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0спосибо!а то я уже начал голову ломать,как там чего на повредить
-
20.06.2012, 12:31 #639
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 720
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0uras, не за что.
-
20.06.2012, 15:59 #640
- Регистрация
- 02.05.2011
- Адрес
- Россия Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 418
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 30
0http://st-audi-bel.com/viewtopic.php...030ef&start=20
может кому интересно будет
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Перекличка владельцев ATW
от Fraimann в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 537Последнее сообщение: 13.01.2019, 09:35 -
Перекличка владельцев ТурбоПассатов В6 1.8Т(BZB)
от Никита B5+ в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 54Последнее сообщение: 24.10.2013, 17:14 -
Перекличка владельцев APU 1.8T
от Dinosaurus в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13Последнее сообщение: 02.08.2012, 12:12