0
-
28.08.2011, 20:09 #1
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
Установка ручного корректора на биксеноновые фары.
Решил поменять галогеновые фары на биксеноновые, купил, установил, встали без переделок разъем одинаковый, свет - супер…, дальний бьет огого…
Но вот неприятность, штатный корректор не работает, т.е. кручу, а реакции никакой. На форуме узнал, что регулировка угла наклона фар у биксеноновых и галогеновых фар разная в принципе, у биксеноновых стоит автокорректор и шаговый двигатель.
Благодаря al88f я понял, что можно сделать регулировку от крутилки в салоне. Огромный респект и уважуха al88f за предоставленный блок управления корректором фар и разъем.
И так у нас есть блок управления, в магазине чип-дип подобрал для него алюминиевый корпус и провода разных цветов. Разместить блок решил под модулем ABS (у кого стоит ESP придется искать другое место).
После того как установил блок и проложил провода занялся разъемом. Из разъема-донора вытаскиваем два контакта (для правой и левой фары) которые отсутствуют в штатных разъемах под галоген, вместо них стоит резиновая заглушка.
Для вытаскивания проводов нужно вытащить чеку.
Затем с помощью пинцета вытаскиваем контакт.
Аналогичным образом вставляем контакты в штатный разъем.
Для управления корректором нам нужны контакты 2,3,4 и 6 в штатном разъеме нет контакта №3.
Контакт №6 берем как управляющий сигнал от крутилки в салоне, контакт №2 берем как питание для блока управления, который включается при включении ближнего света.
Для кооректной работы блока необходимо стабилизировать управляющий сигнал. Например использовать такой стабилизатор на 12 вольт,
который можно установить прямо на проводе, для стабилизации напряжения перед крутилкой.
Без стабилизатора у меня такая пляска фар была - кондей включаешь фары опускались, на газ нажал фары поднялись.
Так как блок был настроен на определенные напряжения, то пришлось немного переделать крутилку,
но это не обязательно, главное стабилизатор.
Только не понятно зачем такой диапазон регулировки механизма фар, с запасом достаточно одной трети диапазона, для пустой машины или полностью нагруженной.
-
29.08.2011, 00:05 #2
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0Зачетно!
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
29.08.2011, 00:15 #3
-
29.08.2011, 07:54 #4
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0Схему можНо ВЗЯТЬ у al88f
-
29.08.2011, 08:13 #5
- Регистрация
- 05.08.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,280
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 6
0А автокорректор не поставить?Тем более,есть более дешевые аналоги Хеллы:
http://silich.ru/shop.html?page=shop...&category_id=1
Смотрим в самом конце`03 AWT МТ - продан
Opel Astra J sports tourer - продан
-
29.08.2011, 09:21 #6
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0авто корректор ставится - но это дороговато, тут фишка в использовании штатной крутилки (ручного корректора)
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
29.08.2011, 11:15 #7
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0к этому блоку я делал датчика на акселерометрах, поставив их будет автокорректор
а вообще конкретно этот блок ни разу не бюджетный, просто адаптировал готовые блоки которые были смонтажены, дешевый блочок пока есть в виде макета, но чета разводить плату и делать по человечески жаба душитесть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
29.08.2011, 15:30 #8
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0al88f, именно блок авто корректора? Тот что стоит в фарах?
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
29.08.2011, 16:18 #9
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
-
29.08.2011, 18:23 #10
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0al88f, да я как раз про моторчики говорил, а блок управления в багажнике (верно сказал)
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
30.08.2011, 02:21 #11
- Регистрация
- 05.08.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,280
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 6
0SERegaSV,2 с лишним тыщщи цена вопроса по ссылкеДешевле Хеллы в разы.Правда,как работать будет-вопрос
`03 AWT МТ - продан
Opel Astra J sports tourer - продан
-
30.08.2011, 09:09 #12
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0Saver, у меня все для штатного закуплено..... все никак не собирусь заколхозить на авто!
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
Похожие темы
-
Сгорел моторчик корректора фары
от Denybboy в разделе Архив 2011г.Ответов: 26Последнее сообщение: 19.04.2011, 14:42 -
Ищу распиновку штатной ксеноновой фары В5+ 10 пин и схему ручного корректора
от Powar в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 04.06.2010, 10:26 -
Какие неориг. блоки в штатные биксеноновые фары посоветуете?
от AndreyB5GP в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 22.07.2009, 15:07 -
Установка корректора фар
от altF4 в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 10.08.2008, 20:10 -
Установка корректора фар
от COOLLER в разделе Архив 2007г.Ответов: 20Последнее сообщение: 27.10.2007, 22:41