0
-
16.06.2012, 10:41 #441
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
koticka,
mo****i,
советую прочитать тему с самого началаB5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
-
16.06.2012, 11:06 #442
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
-
16.06.2012, 14:08 #443
- Регистрация
- 02.12.2008
- Адрес
- Казахстан, 05 регион
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,336
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 38
0Здрасьте!
Ну и я отрешусь, с месяцок назад поменял муфту, на старой при t35 на улице грелась машина по компу 107, ну вроде когда поменял думал все история моя закончена все пучком, а тут на тебе, смотру t опять за 100 ну думаю что то не то!, открыл капот,а жидкость оказалось вытекла! увидел следы на ролике, что делать не знаю 1000р на ветер что ли!
Мучает меня один вопросик, как можно сделать что бы муфту нафиг заклинило на лето! , да и чуть не забыл по климе t двигателя стрелка поднимается с повышением t двигателя вроде норм!, а t ДТОЖ по климе всегда 89 что это может быть? ДТОЖ менял месяц назад!B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
-
17.06.2012, 12:48 #444
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- СПб, Выборг (по выходным)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 20
0koticka, по трассе на выходных ездил, та же ерунда 110-112, похоже радиатор забит, т.к термостат был поменян прошлым летом, помпа позапрошлым и кажется рабочая потому, что когда воздух стравливал из системы через патрубок печки, струя такая шибанула на оборотах Буду морду разбирать, чистить.
Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
-
17.06.2012, 13:07 #445
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
-
17.06.2012, 14:02 #446
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- СПб, Выборг (по выходным)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 20
0Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
-
17.06.2012, 14:45 #447
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0прокачивается на не заведенном авто (в спокойном ритме), при этом нужно немного приподнять расширительный бачок. Зачем эти операции на заведенной машине?
Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
17.06.2012, 16:27 #448
-
17.06.2012, 17:09 #449
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
0lavr0v,
Sanek k,
название темы то читали?B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
-
18.06.2012, 14:38 #450
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
18.06.2012, 17:54 #451
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
-
19.06.2012, 01:16 #452
0Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)
-
19.06.2012, 13:46 #453
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
-
19.06.2012, 13:48 #454
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0У дизеля еще меньше рабочая температура ввиду своеобразности принципа работы ДВС.
Давай я тебе дайджест выдам, только не надо спорить и оспаривать, что у тебя что-то не так.
На 1.8Т эл вентилятор при исправной системе охлаждения не включается, ни на первую ни на вторую скорость. Потому, что Т включения первой скорости 99С, а до 99С мотор не нагреется при исправной системе охлаждения. А тем более до второй. Вариант включенного кондиционера не рассматриваем. Вариант испорченной муфты тоже, т.к на трассе в движении хоть вообще без муфты едь, мотор будет греться 92-93 всегда, охлаждаться будет ТОЛЬКО набегающим потоком. В пробке да...но речь сейчас не про поломки.
Так должно быть на исправном Пассате, а как у вас обстоят дела я не знаю.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
19.06.2012, 15:38 #455
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0Вчера мыл радиаторы с разведением, грязи вытекло много. Считаю, что забитость радиаторов влияет и на работу вискомуфты.
Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
19.06.2012, 17:10 #456
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0это ты самовнушением что все хорошо занимаешся? 105 можно получить на адском отжиге. при относительно спокойной езде если все работает такого не получить ну никак.
--- Добавлено чуть позже ---
Ваня, да и в пробке... с нашими размерами радиаторов получить такую температуру тяжко. Кстати, меняж прошлой весной стукнули, и у меня радиатор новый, мою каждую весну. если кондей включен - а он включен ибо жарко, 92-95 больше не видел. С старым радиатором больше бывало.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
19.06.2012, 17:43 #457
0COOLLER,
koticka,
Я же сказал, что вискомуфта ДОХЛАЯ! Я могу ее остановить и крутнуть в противоположную сторону от вращения! Я же писал что заказал AVA еще в пятницу!Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)
-
19.06.2012, 17:55 #458
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
19.06.2012, 17:58 #459
0Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)
-
19.06.2012, 18:05 #460
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0как вариант, один из тысяч забитый изнутри радиатор, старая охлаждайка, неправильные/бракованные/кривые запчасти типа той же помпы или термостата.
помпа у тебя не может не проворачиваться ее грм крутит это пальцем в небо, но при равноускоренном движении, тем более на 100км/ч даже в адскую жару 45 градусов перегрева в исправной системе не будет.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
Похожие темы
-
АЕВ и турбина,опять и снова...никто не помогает....
от moskowman в разделе Архив 2010г.Ответов: 17Последнее сообщение: 05.10.2010, 13:24 -
Опять про запотевание
от SIV в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 18.10.2005, 15:29 -
И снова холодный пуск
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 44Последнее сообщение: 21.12.2004, 16:17 -
и снова про подъёмники
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:51 -
И снова холостые
от Nick в разделе Архив 2004г.Ответов: 42Последнее сообщение: 13.11.2004, 23:54