0
Тема: 8000км на Audi A6 C6(4F)
-
24.03.2009, 17:56 #1
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
8000км на Audi A6 C6(4F)
Всем добрый день!
С наступающей весной (если наступит когда-то...).
Прошло уже 8000км с момента покупки.
Предистория тут.Взял я её с пробегом около 50590 км. Точнее прошло 8009км
Машина американская.Основные отличия от европейца:
-повороты в задних фонярх моргают красным(фары полностью диодные).
-катафоты в переднем бампере
-рамки квадратные
-вод.зеркало с узкой зоной обзора
-спидометр в милях
Субъективное мнение о машине и ощущения после проеденного километража.
У машины комфортная подвеска, видимо из-за того, что она европейская.На R16 колесах(225/55 мягкая зима) ямы почти не ощущаются, очень приятно ехать, особенно по нашим разбитым дорогам.Сразу минус - низкий клиренс.За всю зиму я цеплял только на дачной дороге, которую никто не чистит и там просто ледяные буераки.Виной низкой проходимости, кроме клиренса, еще длинная и достаточно длинные свесы.
Шумоизоляция прекрасная, двигатель слышен только на средних и высоких оборотах, шум от дороги прибивает лишь на шершавой пов-сти и на высоких скоростях.Если сравнивать Пассат В5, то 100 км/ч на В5 примерно равны 160 км/ч на Ауди.Вроде едешь и не быстро, а глядь на спидометр, а стрелка на половине шкалы .Раньше бывало, что путал км и мили, мили нарисованы большими белыми цифрами, а км маленькими серыми.Ну все сделано для того, чтобы нарушать ПДД.
Мотор.Я не ожидал от него того, что он будет настолько экономным.Вроде бы кажется как он может быть экономным, да?3.2л, 6 цилиндров и еще 256лс...а в реальности расход смешной.
Я не люблю гонять, езжу и стараюсь соблюдать ПДД, то в городе получаю 14-15л с пробками, по трассе 8-9л при скорости 110-120 км/ч.
Тянет мотор ровно на всех оборотах, особенно хорошо с низов, динамика разгона "в пол" отменная. .ГРМ у мотора цепной.
АКПП.Коробка обычная, по сути переработанный гидространсформатор В5.6 передач вперед, полноценный S режим, циферки 4-3-2 убрали(и правильно сделали).На Eco режиме коробка переключается на 2000 об/м, любит 6-ую передачу...просто обожает .На Sport режиме, я бы сказал, что автомат переключает быстрее, чем я бы это делал на МКПП. Я с такой скоростью не могу тронутся и переключить передачи, чтобы соблюдать еще и комфорт, видимо, что просто не умею.
Салон просторный, сидеть широко, сзади места для ног пассажиров много, сидения очень удобные с кучей регулировок, все кстати электрическое.Отделка...не умею я оценивать этот параметр, особенно жесткость пластиков, кач-во кожи и т.д.Мне нравится, претензий не имею.Всякие шовчики, стыки идеально подогнаны, салон не скрипит, никаких сверчков нет.В салоне куча разных ящичков, подстаканников, углубление и т.д.Банажник маленький сравниваю с универсалом В5, в который влезает все, что можно.Проем широкий, ложить удобно, амортизаторы вынесены за предел багажного отсека, поэтому никуда они не упираются при закрытии крышки.В багажнике большие нишы для барахла, под полом запаска(полноразмерная) и АКБ.Зачем инженера вынесли АКБ в багажник для меня вопрос.
Что касается электрики, опций и т.д.
MMI перепрошивается на русский с поддержкой навигации.Сама навигация работает на 5+.Ведет точно, предупреждает о поворотах заранее.Звук у магнитолы очень качественный, отдать должное надо Bose. Прекрасно слышно все частоты, хороший низ, звучит мягко.Из оборудования только CD чейндерж на 6 дисков в бардачке(надо же додуматься его туда поместить ), ничего не поддерживает, кроме Audio CD...даже RW не читает.Вообще меню MMI очень мудреное, мой папа, к примеру, не смог в нем разобраться, когда я ему дал машине на пару дней.
Запуск без ключа.Удобная штука, машина заводится простым нажатием на кнопку Start, а чтобы открыть нужно только дернуть ручку двери.Все хорошо, но если мотор запустили, то и без ключа он продолжает работать, т.е угнать машину, выкинув владельца, не проблемма.
Электронный ручник-первый раз сталкиваюсь с ним.Кому как, а мне старая добрая коряга удобнее.
Климат у машины 2-х зонный, регулировка по 0.5 градуса.Приятно удивило то, что боковые стекла обдуваются воздухом их печки.
Ксенон это просто чудо, особенно на новых лампах.Такого света я давно не видел, я не говорю про поворотность линз, а просто о ближнем.Свет очень яркий, прекрасно видно, хорошая дальность, очень четкая световая граница.Очень ценно то, что свет начинается прямо от бампера, надобность ПТФ под вопросом.
В общем-то все, подводя итог могу сказать, что машина мне ОЧЕНЬ нравится.Немцы хорошо постарались.Все продумано до мелочей, сделано для людей.Еще бы 3.0TDI и Авант.
Что касается того, что я вложил за 8000км.
Я был один раз у дилера, спасибо за наводку Сергею - 1967s Там посмотрели машину, поменяли фильтра и жидкости, ремень(приводной), ну и дали пяток советов. За это я зарплатил 9700р.
Чтобы больше не обращать к дилеру, купил шнур Hex-Can за 5000р.
Перепрошивка MMI вышла бесплатно, но огромное спасмибо Орлу(Orel) за советы и подсказки! .
Купил я авто зимой, на всесезонных R18 колесах, поэтому пришлось купить R16 колеса и зимную резину.За резину + диски я отдал 1200$(по старому курсу), резина новая, а диски б/у из США.
Менял лампы ксенона.Лампы D2S, купил Osram по 1360р/шт в КЕМПе, менял сам.Ну и по мелочи:дворники поменял, пару пластиковых заглушек и т.д.
Из ТО.Масло сегодня поменял 2-ой раз, вместе с фильтрами.
Это и все, радуюсь и езжу.
-
24.03.2009, 18:00 #2
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Сообщение от Сева
Это самое главое
-
24.03.2009, 19:27 #3
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Хороший отчет!
Классная машинканас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
24.03.2009, 20:03 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0Сева
Желаю, чтоб не ломалась и радовала дальшеB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
24.03.2009, 20:24 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от СеваСообщение от Сева
(а я что в соседней теме толкую????)
правильный, хороший отчет...
-
24.03.2009, 20:30 #6
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сева
У нас ща 3,2 мотор на таком же авто есть проблемы общие для такого мотора успею сделать фоты будут в курилке
Но в целом зачет!
-
24.03.2009, 20:30 #7
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Отчёт отличный...
А за сколько взял то?
-
24.03.2009, 20:48 #8
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от ГЕРМЕС
1967s
Ну я разве что-то против имею?
ПАН ДИМАН
Взял всю малину испортил
Выкладывай давай чего там у них общего, я думаю нам с 1967s будет очень интересно, правда Сереж?
****
31500$.Но это, когда $ был 27р и старые таможенные правила ввоза машин.
-
24.03.2009, 20:53 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Сева
-
24.03.2009, 20:54 #10
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от 1967s
-
24.03.2009, 20:55 #11
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Сева
-
24.03.2009, 21:00 #12
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сообщение от 1967s
-
24.03.2009, 21:06 #13
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0ПАН ДИМАН
А мне?
-
24.03.2009, 21:23 #14
- Регистрация
- 13.01.2007
- Адрес
- Россия, Новгород Великий
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Заначит говоришь выкинуть не проблема Красивое афто чо.
Passat V6 2.5TDI 4 motion - был.БИЭМДАБЛЮ Е46 AC Schnitzer - был. Авуди А4 S-line - АМВ
Любую сложную штуку надо брать новой, что тачку, что мобилу, что дефку
-
25.03.2009, 08:30 #15
- Регистрация
- 27.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 193
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я не ожидал от него того, что он будет настолько экономным.
в городе получаю 14-15л с пробками, по трассе 8-9л при скорости 110-120 км/ч.
А так машина супер.
3.0 TDI - это мой выбор.
(ушел писать дед Морозу письмо )
-
25.03.2009, 08:34 #16
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сообщение от Сева
-
25.03.2009, 09:14 #17
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Сева
Сообщение от Angel
Лёш - заезжай - покатаемся.. именно такой расход и есть на этом моторе...(ФСИ - ОЧЕНЬ экономичны за счет прямого впрыска...)
-
25.03.2009, 09:57 #18
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,802
- Записей в дневнике
- 15
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 41
0Сева
Классно, что пепелац тебя радует... а я вот сижу всё репу чешу
(только с С6 я, видимо, в пролёте)findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
-
25.03.2009, 10:25 #19
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от 1967s
Сообщение от Angel
Я не вникал чего там этот FSI творит , но едет оно хорошо и кушает мало.
-
25.03.2009, 14:29 #20
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Сева
отчет на пятерочку, а машинка на 5 с плюсом)) еще к музыке хотя бы поддержку мр3 добавили, а чейнджеры сейчас и у Ауди и у фольксов в бардачках, и доп разъемы (юсб, и т.Д там же) х/з почему.
Зы, АКБ в багажнике, для лучшей развесовки по осям, "мордаха" то у нее тяжелая.- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Похожие темы
-
Elsawin VW работает, Audi - No valid configuration of Elsa..
от victorgugo в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.09.2005, 09:47 -
Предложили обмен на AUDI A6. Стоит-ли?
от Servw в разделе Архив 2005г.Ответов: 56Последнее сообщение: 18.07.2005, 16:00 -
Станет ли Navi-Plus от Audi A-8 в пасю?
от Прохожий в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 05.06.2005, 22:15 -
Passat B5 vs Audi A4 прошу ваших мнений.
от Геворг в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 24.04.2005, 12:28 -
VW Pasat 1,9 TDI 4motion vs Audi A4 1,8T Quattro ?
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 01.04.2005, 09:54