0
-
23.01.2015, 14:27 #11721
- Регистрация
- 15.01.2015
- Адрес
- Сыктывкар
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
23.01.2015, 14:54 #11722
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0это да...
и найти довольно точный манометр... чтоб несколько раз не мучатся... на снятой произвести регулировку...
не совсем понял к чему тебе удалось добраться
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
23.01.2015, 18:51 #11723
- Регистрация
- 19.01.2015
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[QUOTE=FLYTs;4997002]dima o180xe, Погляди кто произвел на свет твой расходомер воздуха... Он в верхней части корпуса воздушного фильтра стоит... интересует фирма изготовитель... это может многое прояснить...
Привет. Посмотрел что за ДМРВ стоит написано 037906461с Electrix DK и значёк очень надпоминающий JP Group.Пася 1.8т мотор AEB, акпп CJQ
-
23.01.2015, 18:59 #11724
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
23.01.2015, 19:24 #11725
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
23.01.2015, 20:38 #11726
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Всё таки нельзя запросто сказать что правильно. Зависит от положения дросселя.Может и 6 г\с будет и ДМРВ нормальный.Там лог 002 гр, а надо бы и 003 вставить.
--- Добавлено чуть позже ---
Вот тоже про потерю после турбины подумалось. Смотрел лог на АК-там снят при -30-надо вводить поправку на плотность воздуха-завышение присутствует, не удивлюсь, если та же машина при 0 покажет нормальные результаты. Вероятно, температурный фактор ДМРВ не учитывает, а просто орудует, как тупой счётик.VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
23.01.2015, 21:02 #11727
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
Да там джипи групп стоит... Шансы на то, что он может показать близкий к реальности расход чуть больше ноля процентов... Часто единственной неисправностью является новый китайский расходомер...
Это я про AEB... А что думаешь про срыв нагрузки, а затем снова набор... И откаты не криминальные при этом... И на картинке видно как дроссель хлопнул в конце... Может и нога конечно...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
23.01.2015, 21:06 #11728
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Скорее всего есп не выключил :
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
23.01.2015, 21:15 #11729
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Возможно ли что пробуксовка повлияла? При снятии одного лога вроде была.
На улицу точно нет дыр, вкг и вакумную системы проверял пару месяцев назад, все работало как надо, правда это не показатель, оно сейчас работает а завтра нет, надо будет проверить заново.
Сегодня при разгоне получил пинок, как будто сцепление выжали и бросили или как мотор заглох и завелся сразу, второй раз вылезла ошибка (16621 - Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала
Р0237 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая) дословно. Еще заметил на ХХ мелкую вибрацию как дрожь, причем после остановки может быть может и не быть при прогреве также, тоесть не зависит от температуры
Мульт сегодня -3,1 не зажигал, Расход топлива, после замены ДДН существенно снизился, по компу средний по городу 9,8 л\100км, да и по стрелке топливной заметно.
Направте, кроме дыр, что и как проверить. Ткните носом в схему распиновки разъема на мозги моего паси.B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
23.01.2015, 21:46 #11730
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
23.01.2015, 21:50 #11731
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Судя по схеме на ДДН 4 провода у меня только 3, какого не хватает?
Не заметил что два раза один пин указан, сори.B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
23.01.2015, 22:03 #11732
- Регистрация
- 15.01.2015
- Адрес
- Сыктывкар
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
23.01.2015, 22:12 #11733
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
24.01.2015, 13:15 #11734
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0В норме график фактического давления повторяет график запроса... после выхода на надув разумеется...
да важны
Именно так... Следует настроить актуатор на начало движения штока при 0,35-0,37 бар... правильность настройки можно проверить сняв лог без разъема на N75... либо манометром...
Скоба на тяге у вас стоит? без нее и фиксатора резьбы настройка может уплывать от вибраций...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.01.2015, 15:57 #11735
- Регистрация
- 15.01.2015
- Адрес
- Сыктывкар
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
24.01.2015, 16:54 #11736
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.01.2015, 18:41 #11737
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 10
0Парни всем привет!
Помоги расшифровать логи и понять что с моим пассей..
Для начала обьясню в кратце что происходит и что сподвигло меня на снятие логов..
Уже несколько недель пассат сам глохнет при езде, при чем заводится без проблем и держит обороты.., даже в -20 с автозапуска с пол пинка.., но как только прогреется и покатавшись минут 20-30 пассат начинает капризничать, а именно при остановке на светофоре обороты резко падают в ноль и пасся глохнет.., тут же заводишь и все норм.
Почитав шнурком имею вот такие ошибки:
17519 - Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе
P1111 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 002 - Превышен нижний предел
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
Так вот начитавшись что и как снимать логи я с братом поехал на трассу.., скажу сразу наверное то что мы наснимали недостаточно..,(слишком мало времяни на 6000 оборотов ехал, мешали другие авто), но все же, те кто разбираются посмотрите пожалуйста.., может там видно что..
И еще одна печаль.., в то время когда снимали логи после того как начинал тормозить, загорелась масленка и стоп оил сервис и т. д.., тут же остановился открыл капот а там такой не очень приятный металлический стук был то ли в районе цепи, то ли еще где.., заглушив авто постоял пять минут завел, масленка больше не загоралась.., звук пропал.., мотор работал как всегда.., но я все же долил масла..
Повторить тест я уже побоялся(( , но решил просто прочитать авто шнурком, и на этот раз выдало помимо тех ошибок еще две..
16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
P0299 - 002 - Превышен нижний предел
16395 - Ряд 1:сдвиг фаз газораспределения в поздн.сторону Не достигнуто номинальн. значение
P0011 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
Повторюсь это уже после снятия логов..
Все удалил и в спакойном режиме поехал домой (15км) приехал еще раз почитал шнурком, больше ничего не было..
-
24.01.2015, 19:07 #11738
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Goshab, Турбина не додувает ... Либо пенсия наступила (крыльчатка сточена)... либо противодавление выхлопа не дает раскрутиться как следует... требуемое наполнение, она однозначно не вытягивает...
по теме того, что глохнет... менять топливный фильтр и мерить давление топлива... предпосылки для этого на логе имеются... можно снять 003/020/031, 003/004/211 и 032 значения написать...
ну и опресовка лишней перед логами не бывает... точнее обязательна...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
25.01.2015, 12:51 #11739
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
25.01.2015, 13:44 #11740
- Регистрация
- 23.07.2014
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0всем привет! помогите разобраться прежде чем лезть до турбины или еще куда то. пассат б5+ тди 300000т пробег AWX ЕГР чистил летом не давно появилась проблема при разгоне за 3000 об турбина переходит в аварийное сост. на холостых об. плавают немного в интеркулер масло гонит, читал много об этом и думаю на днях заглушить трубку что идет с крышки клапанов может от туда гонит масло в турбину и закоксовалась, завтра разберу катализатор а может его там и нет пока не знаю. VAG COM выдает ошибку 17965 P1557. вот логи сняты сегодня https://yadi.sk/d/Vys1mw4seDr8z
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25