0
-
18.11.2012, 00:14 #5961
- Регистрация
- 01.11.2012
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
18.11.2012, 05:59 #5962
0Мне нужно упасть на колени. Или клятвенно просить о прощении грехов. ЗАЧЕМ СОЗДАВАЛАСЬ ЭТА ТЕМА? Дабы вы здесь, поглумилсь над каждым. Или забили, как обычно.!!!!!!!!!!!!
Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.
-
18.11.2012, 11:59 #5963
- Регистрация
- 07.08.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 167
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Всем привет! Решил снять логи, после того как поменял голову в сборе, а после установки (сам лоханулся) и прокладку ГНЦ. Сегодня покатался по трассе. Адд. после трассы 0.4, мульт минус 1.6. В городе адд 1.1, мульт доходит до минус 3.1-3.6. После замены эжекционного насоса угол ДЗ на ХХ колеблется от 0.8 до 1.2 (кста., почему колеблется?). Раньше был 1.6. И вот собственно логи. Ретардов нет- это радует. А вот что с воздухом и наддувом, прошу посмотреть спецов. Заранее спасибо!
Passat B5+, 1.8Т, AWT, 2001г, МКПП.
-
18.11.2012, 14:02 #5964
- Регистрация
- 03.10.2010
- Адрес
- г. Юбилейный
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0LOG-01-206-115-xxx.zipLOG-01-003-031-020.zipПосмотрите пожалуйста логи! Бенз аи-95 лукойл экто. в первом логе (206-115), две стр. нам важна вторая)))
Passat b5+, AWT, Ручка. Черный-))
-
18.11.2012, 14:40 #5965
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0Уважаемый здесь никто никому ничем не обязан. Все делается на бескорысных началах. И к тому же написали тебе померять давление топлива. Кроме того что ты насос менял и т.п. О твоем теперешнем давлении история умалкивает. Если тебе подсказали о давлении почему б не померять.
Можеш в поиске поискать и сам причину бедной смеси. А ты хочеш чтоб тебе еще и померили по интрернету.
Не ори и ищи причину по подказкам сам, или езжай на сервис.
-
18.11.2012, 14:46 #5966
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
18.11.2012, 16:03 #5967
- Регистрация
- 07.08.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 167
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Osechkin, спасибо на добром слове ))
Passat B5+, 1.8Т, AWT, 2001г, МКПП.
-
18.11.2012, 17:15 #5968
- Регистрация
- 17.07.2011
- Адрес
- Санкт Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Снял логи что просили 003-114,003-115
-
18.11.2012, 18:04 #5969
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Привет всем! Снял логи.Снимал первый раз.Расшифруйте. Да и как их сюда надо выложить правильно так и не разобрался. Saturday,17,November,2012,12:03:24
8D0 907 558 S ,,1.8L R4/5V MOTR HS D02,
,Group A:,'013,,,,Group B:,'024,,,,Group C:,'025
,,Упр.Детон.,Упр.Детон.,Упр.Детон.,Упр.Детон.,,Об/мин,Время,Уг.Оп.Зажиг,Упр.Детон.,, ,Стабилиз-я ХХ,Бин.Биты,Стабилиз-я ХХ
,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP,°,°,°,°,STAMP, /мин, мс, °BTDC,°,STAMP,, CF,, CF
,0.73,0.0,0.0,0.0,0.0,0.00,920,0.90,4.5,0.0,0.36, Частичн. нагр,-17.0,0 00,-3.0
,1.86,0.0,0.0,0.0,0.0,1.11,920,5.00,11.3,0.0,1.48, Обогащение,-17.0,0 11,-3.0
,3.00,0.0,0.0,0.0,2.2,2.24,1120,5.35,2.3,0.0,2.61, Обогащение,-14.0,0 11,0.0
,4.12,0.0,0.0,2.2,0.0,3.36,1320,5.30,8.3,1.5,3.75, Обогащение,-17.0,0 11,-3.0
,5.30,0.0,0.0,1.5,0.0,4.51,1520,5.65,8.3,1.5,4.90, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
,6.43,0.0,0.0,0.7,0.0,5.68,1760,5.75,9.8,1.5,6.05, Полн.нагр.,-14.0,0 11,-3.0
,7.57,0.0,0.0,0.0,0.0,6.82,2000,5.75,11.3,0.7,7.18, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
,8.70,0.0,0.0,0.0,0.0,7.94,2200,5.95,11.3,0.0,8.32, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
,9.84,0.0,0.0,0.0,0.0,9.07,2440,6.10,14.3,0.0,9.47, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
,10.97,0.0,0.0,0.0,0.0,10.22,2680,6.25,15.0,0.0,10.59, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
,12.11,0.0,0.0,0.0,0.0,11.36,2960,6.20,16.5,0.0,11.72, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
,13.24,0.0,0.0,0.0,0.0,12.48,3160,5.95,17.3,0.0,12.86, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
,14.36,0.0,0.0,0.0,0.0,13.61,3400,5.95,16.5,0.0,13.99, Полн.нагр.,-14.0,0 11,0.0
,15.48,0.0,0.0,0.0,0.0,14.73,3600,6.05,15.8,0.0,15.10, Полн.нагр.,-14.0,0 10,3.0
,16.62,0.0,0.0,0.0,0.0,15.86,3840,6.40,15.8,0.0,16.23, Полн.нагр.,-14.0,0 10,3.0
,17.75,0.0,0.0,0.0,0.0,16.98,4080,6.60,18.0,0.0,17.37, Полн.нагр.,-14.0,0 10,0.0
,18.87,0.0,0.0,0.0,2.2,18.12,4320,6.65,18.0,0.0,18.50, Полн.нагр.,-14.0,0 10,3.0
,19.99,0.0,2.2,0.0,2.2,19.24,4560,7.00,19.5,2.2,19.61, Полн.нагр.,-14.0,0 00,0.0
,21.12,0.0,2.2,0.0,1.5,20.37,4840,7.15,18.0,3.7,20.74, Полн.нагр.,-14.0,0 00,-3.0
,22.26,0.0,3.7,0.0,0.7,21.49,5080,7.15,20.3,3.7,21.88, Полн.нагр.,-14.0,0 00,-3.0
,23.38,0.0,6.0,2.2,0.7,22.63,5320,7.25,20.3,9.0,23.01, Полн.нагр.,-14.0,0 00,3.0
,24.50,0.0,8.2,4.5,2.2,23.76,5600,7.40,9.8,11.2,24.13, Полн.нагр.,-14.0,0 00,-3.0
,25.62,0.0,0.0,0.0,0.0,24.88,5800,7.25,11.3,15.0,25.25, Частичн. нагр,-14.0,0 00,0.0
,26.74,0.0,0.0,0.0,0.0,25.98,5680,0.85,18.8,0.0,26.37, Холостой ход,-14.0,0 00,-3.0
,27.87,0.0,0.0,0.0,0.0,27.12,5440,0.75,18.0,0.0,27.50, Принудительный ХХ,-14.0,0 00,0.0
,28.99,0.0,0.0,0.0,0.0,28.25,5240,0.75,18.0,0.0,28.62, Принудительный ХХ,-14.0,0 00,-3.0
,30.12,0.0,0.0,0.0,0.0,29.37,5000,0.75,19.5,0.0,29.74, Принудительный ХХ,-14.0,0 00,3.0
,31.26,0.0,0.0,0.0,0.0,30.49,4800,0.75,18.0,0.0,30.88, Принудительный ХХ,-14.0,0 00,0.0
,32.38,0.0,0.0,0.0,0.0,31.63,4640,0.70,18.0,0.0,32.01, Принудительный ХХ,-14.0,0 00,0.0
,33.50,0.0,0.0,0.0,0.0,32.76,4440,0.70,18.0,0.0,33.13, Принудительный ХХ,-14.0,0 00,-3.0
,34.63,0.0,0.0,0.0,0.0,33.88,2840,0.80,18.0,0.0,34.26, Принудительный ХХ,-14.0,0 00,0.0
,35.75,0.0,0.0,0.0,0.0,35.00,1520,0.95,13.5,0.0,35.38, Холостой ход,-14.0,0 00,0.0
--- Добавлено чуть позже ---
Вот еще. Sunday,18,November,2012,14:32:21
8D0 907 558 S ,,1.8L R4/5V MOTR HS D02,
,Group A:,'002,,,,Group B:,'008,,,,Group C:, Not Running
,,Об/мин,Время,Время,Мас-ый расход,,Время,Лямбда,Лямбда, ,,,,,
,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /мин, мс, мс, г/с,STAMP, мс,%,%,,STAMP,,,,
,99.51,1320,2.05,4.54,6.73,99.90,4.35,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,100.28,1320,2.00,4.22,6.53,100.65,15.10,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,101.03,1400,5.55,12.35,19.44,101.40,12.10,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,101.78,1600,5.80,13.63,22.57,102.15,13.25,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,102.52,1720,5.85,13.18,24.86,102.90,13.06,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,103.27,1880,5.85,12.99,26.94,103.65,13.18,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,104.02,2040,5.85,13.38,29.09,104.40,13.89,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,104.79,2200,6.05,13.76,32.36,105.16,14.27,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,105.54,2320,6.20,14.27,35.56,105.91,14.46,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,106.28,2520,6.35,14.59,39.03,106.64,14.72,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,107.01,2680,6.45,14.72,42.08,107.39,14.85,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,107.78,2840,6.45,14.66,44.72,108.16,14.66,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,108.53,3000,6.30,14.85,46.46,108.90,13.82,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,109.28,3200,6.00,13.82,46.81,109.65,13.95,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,110.03,3320,6.15,14.21,49.93,110.40,14.08,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,110.78,3480,6.20,14.27,52.84,111.15,14.34,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,111.54,3640,6.40,14.85,56.67,111.92,14.98,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,112.29,3800,6.60,15.30,61.59,112.67,15.55,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,113.04,3960,6.75,15.42,65.48,113.41,15.42,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,113.79,4120,6.80,15.81,68.54,114.17,15.55,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,114.56,4320,6.90,15.87,72.84,114.93,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,115.29,4480,7.15,16.32,78.54,115.68,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,116.04,4680,7.30,16.32,83.33,116.43,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,116.80,4840,7.35,16.32,86.67,117.16,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,117.55,5000,7.40,16.32,90.00,117.92,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,118.30,5160,7.45,16.32,94.09,118.67,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,119.05,5360,7.45,16.32,97.29,119.42,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,119.80,5560,7.45,16.32,99.86,120.19,16.32,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,120.55,5640,7.45,16.32,102.78,120.94,0.96,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,121.30,5560,1.00,1.60,13.68,121.67,1.47,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,122.04,5440,0.75,1.54,10.21,122.42,1.47,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,122.81,5320,0.75,1.47,9.72,123.18,1.47,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,123.56,5200,0.75,1.47,9.51,123.93,1.47,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,124.29,4920,0.75,1.47,9.03,124.68,1.47,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,125.05,4680,0.70,1.47,8.47,125.43,1.47,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,125.80,4440,0.75,1.54,8.19,126.18,1.54,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,126.55,3720,0.85,1.73,7.64,126.93,1.73,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,127.32,2560,0.85,1.73,5.34,127.68,1.73,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,128.07,1600,0.95,2.18,3.89,128.44,3.01,-0.8,0.0, TE выключен,,,,,
,128.80,1160,1.25,2.56,3.61,129.19,2.30,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,129.56,920,1.10,2.43,2.57,129.94,2.88,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,130.31,800,1.50,3.20,2.98,130.69,2.94,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
,131.07,840,1.35,2.69,2.92,131.44,2.75,-0.8,0.0, TE включен,,,,,
-
18.11.2012, 18:07 #5970
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
18.11.2012, 18:12 #5971
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0С архивов то понятно а как вкл расширенный режим?
-
18.11.2012, 18:30 #5972
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0ниже смайликов - отправить сообщение, расширенный режим
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
18.11.2012, 20:16 #5973
0Добрый вечер. Помогите с проблемой. постояно выскакивает ошибка 16683. машинка vw b5 awt акпп. чип на 190л.с. Раньше все было в норме и только при отжиге по трассе выскакивала эта ошибка, а сейчас только потушил и через 5 минут опять. опресовку делал, нашел пару маленьких дырочек, устранил их и все равно такая фигня.смотрел надув в 115 гр номинальный должен быть в пике 2000-2200мбар а фактический 1700. проверял n75 и байпас. работают. где то месяц назад снимал и менял гбц. и поставил другой натяжитель. может он как то влиять на турбу? на днях поменял бензонасос. потому что была ошибка переобеднения под нагрузкой. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
--- Добавлено чуть позже ---
до 5000 оборотов вроде бы едит а потом давится и провал за провалом. даже больше 5000 тыс. крутится под нагрузкой не хочет(((
-
18.11.2012, 20:46 #5974
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0LOG-01-013-024-025.zipLOG-01-002-008-xxx.CSV-1.CSV.zip
--- Добавлено чуть позже ---
Опять что ли не так?
-
18.11.2012, 20:52 #5975
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
18.11.2012, 20:57 #5976
- Регистрация
- 16.11.2008
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,002
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 3
0Всем привет
Значит такая ситуация. Машина 1,8 1997года не тянет совсем куда копать????
Я скинул кабель с дмрв результата 0. Что с кабель что без одинаково.
Вот сделал лог ну незнаю правельно ли ну делал как описано на форуме. Теперь его надо разшифровать... и вынести диагноз..
Еще как проверить правельный или нет угол зажигания??
-
18.11.2012, 21:06 #5977
- Регистрация
- 17.07.2011
- Адрес
- Санкт Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
-
18.11.2012, 21:15 #5978
- Регистрация
- 16.11.2008
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,002
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 3
0ну что там по мою логу??
-
18.11.2012, 21:29 #5979
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Вот именно, что наддува нет по причине низкой скорости крыльчатки и соответственно низкого расхода воздуха.
--- Добавлено чуть позже ---
После 5000 ехать не хочет из-за бедной смеси и ретард неминуемых(возможно замена насоса и не помогла т.к. и другие причины производительности системы есть). Про постоянный недодув можно попробовать прокатиться со снятой фишкой 75-того, дабы понять дует ли и как.VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
18.11.2012, 21:35 #5980
- Регистрация
- 17.07.2011
- Адрес
- Санкт Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0[QUOTE=Osechkin;4170006]Вот именно, что наддува нет по причине низкой скорости крыльчатки и соответственно низкого расхода воздуха.
А как проверить? лечить?
Похожие темы
-
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11197Последнее сообщение: 15.08.2024, 14:37 -
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15160Последнее сообщение: 10.07.2024, 16:39 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25