0
-
15.10.2008, 21:52 #41
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
Son@r чтобы изменить масштаб нажимаешь левой кпопкой мыши на прямоугольник внизу, в появляющемся окне меняешь цвет линии и масштаб
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
15.10.2008, 22:30 #42
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Михаил GE, спасибо! Как разобрался, то все просто
Теперь как в микроскоп видно.
А на типтронике есть блокировка гидротрансформатора?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
15.10.2008, 22:33 #43
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Михаил GE
Что в 032 блоке? Лямбды рабочие, а вот ДМРВ думаю должен был выдать максимум в районе 136 грамм с секунду, у тебя 124, хотя может из-за АКПП. Опрессовку надо думать, уже делал?04/AWT/GFY
-
15.10.2008, 22:40 #44
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Mex@n!K, опресовку делал- всё ок, 032 группа -2,8 -0,8
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
15.10.2008, 22:46 #45
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Михаил GE
В таком случае замер давления топлива, и если все ОК, тогда, наверно, замена ДМРВ04/AWT/GFY
-
15.10.2008, 22:52 #46
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Mex@n!K, так разница в 12 единиц даёт расход на 4-5 литров больше???
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
15.10.2008, 23:05 #47
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Михаил GE
Не все так однозначно! Мотор то не только на предельных режимах работает, а расчетный расход воздуха на AEB посмотреть нельзя, вот и приходится косвенно судить по предельным параметрам04/AWT/GFY
-
15.10.2008, 23:15 #48
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Mex@n!K, ладно, сделаю замер давления топлива,......а ДМРВ не почистить никак?
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
15.10.2008, 23:30 #49
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Mex@n!K
Я бы так сразу не сбрасыват со счетов ЛЗ, маловата чуть амплитудка, я бы сравнил с заведомо исправной.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
16.10.2008, 10:34 #50
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Son@r
-
16.10.2008, 10:38 #51
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
01967s, будут комменты по логам?
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
16.10.2008, 10:48 #52
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Михаил GE
-
16.10.2008, 16:02 #53
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от Михаил GE
Скачечек на графике ДМРВ на 2600 надо полагать это блокировка гидротрансформатора. Длительность импульсов проверил на своих графиках - картина примерно та же. Так что делай замеры, посмотри нет ли трещин в выпускном.
Кстати менялись ЛЗ и ДМРВ?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
16.10.2008, 16:21 #54
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Son@r неа не менялись
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
18.10.2008, 21:16 #55
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Итак замерил давление топлива: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 80#1049680
1. После вкл зажигания - резко 3,4 атм
2. Заведёный мотор - 3,4 первые 5 сек стрелка слегка покачивается
3. Резкий газ - 4, потом падает 3,4
4. давление на "упор" больше 6 атм
5. 20 мин заглушена - 2,5
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
18.10.2008, 21:38 #56
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Тогда остается ДМРВ, IMHO
04/AWT/GFY
-
18.10.2008, 21:42 #57
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0да уж...
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
19.10.2008, 01:02 #58
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Михаил GE
Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
пс. увидел другой твой топик)
при реальной нагрузке не замерял?
-
19.10.2008, 01:09 #59
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0АнатоличЪ, неа, сложновато..... надо кого-то под капот прятать ))
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
19.10.2008, 22:15 #60
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0где же гуру
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Похожие темы
-
Вопрос по стоп-сигналу :help
от Stenley в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 04.12.2009, 19:17 -
Вопрос по штатной сигналке (звуковому сигналу)
от al88f в разделе Архив 2009г.Ответов: 20Последнее сообщение: 13.11.2009, 17:31 -
лямбда-зонд на AEB - вопрос по сигналу и массе
от John_Smith в разделе Архив 2009г.Ответов: 29Последнее сообщение: 08.03.2009, 14:15 -
Вопрос по омывателям фар.
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 47Последнее сообщение: 25.02.2005, 14:26 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51