0
-
20.04.2014, 13:22 #541
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
20.04.2014, 22:15 #542
- Регистрация
- 15.09.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Romy, ты купил и забыл, а может у кого то целый как у меня. Ни сравнивай с собой!
Пассат б5 2000г , обьем 1.8 турбина, двигатель ANB, МКПП
-
20.04.2014, 22:30 #543
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0Серега М., в данном случае понятия "целый" и "исправный" имеют большую разницу!
-
21.04.2014, 08:42 #544
- Регистрация
- 20.03.2012
- Адрес
- Барнаул
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 603
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 27
0А у меня он есть вообще этот насос? И блидер?
VW Passat GLS wagon. Рестайлинг, пендос, 2001 г. AWM. 1.8 T, цвет синий WVWVD63B21E242562 ПРОДАН(
-
21.04.2014, 12:05 #545
-
21.04.2014, 18:21 #546
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
-
21.04.2014, 18:49 #547
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0Romy, я на этом не кроил
-
21.04.2014, 18:52 #548
-
21.04.2014, 19:28 #549
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
-
23.10.2014, 00:09 #550
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Народ тема ещё актуальна? Если да то помогите,интересует схема подключения эжекционного насос на моей машинке. Хочу проверить правильность подключения.
VW Passat B5 1.8T 1999 AEB TipTronik Америка
-
23.10.2014, 07:35 #551
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
23.10.2014, 17:50 #552
-
23.10.2014, 18:21 #553
- Регистрация
- 28.05.2011
- Адрес
- Галич
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 637
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 5
0Странно что все так в эжекционник упираются , по сути там нижний отросток толку не дает , на вентиляцию картера влияет только клапан грибок , трубка от него , Г образнцый патрубок пластиковый что в картер идет и байпас , чтоб не стравливал и посути все , эжекционник он больше с тормозами завязан.
1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
http://www.drive2.ru/users/antoffka88/
-
23.10.2014, 19:36 #554
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0VW Passat B5 1.8T 1999 AEB TipTronik Америка
-
30.09.2015, 22:40 #555
- Регистрация
- 20.08.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 19
0Добрый вечер! Может подскажет кто. После установки нового ЭН , как и должно быть уменьшился угол дроссельной заслонки стал где то в районе 0,8-1%, но и стала вылазить ошибка по холостому ходу (достигнут нижний предел), подсосов больше ни где нет. Я думаю может черезе щуп засасывает на ХХ, либо сечение в боковом отростке ЭН слишком большое?!Пока поставил старый с неработающим боковым отростком.Заранее благодарен.
Пассат Б5 ADR 1.8 1997г. , АКПП , стала МКПП
-
30.09.2015, 22:49 #556
-
30.09.2015, 23:32 #557
- Регистрация
- 20.08.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 19
-
03.12.2015, 13:40 #558
- Регистрация
- 03.12.2015
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0сергей680,
Присоединяюсь! Такая же проблема. После чистки ВКГ, замены всех шланов и клапанов(ЭН в том числе), появилась такая же ошибка. Заслонка достигает нижнего предела 0,8% и обороты холостого хода поднимаются. При этом увеличивается расход на холостых и как следствие в пробках. При этом крышка маслозаливной горловины прилипает намертво даже на холостых, а не дрожит. Если подпредавить боковой отросток Эж асоса, то все приходит в норму, крышка не прилипает так сильно ошибка не выскакивает, градус увеличивается. От силы передавливания шланга меняется и все остальное, сила прилипания крышки, угол заслонки, процент коррекции холостого хода. У меня бракованый Эж насос? Такое впечатление что жиклер в нутри насоса большего размера, или отсутствует вовсе? Опресовку делал, подсосов нету. На перегазовке крышка горловины прилипает по феншую.
-
03.12.2015, 16:48 #559
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Konstantes,
У тебя залипший в открытом состоянии блидер.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
03.12.2015, 17:28 #560
0на 1.6 ana тоже есть этот клапан? и где тогда он находится, потому что тоже на ХХ маслозаливная крышка притягивается как пылесосом и при газовании также
VW Passat B5 1.6 ANA , МКПП, Кондёр, вот и весь спартанский набор VIN: WVWZZZ3BZYE284782
Похожие темы
-
[ОФФ] Эжекционный насос на выброс? (фото-чертёж)
от BLOODY в разделе Архив 2011г.Ответов: 20Последнее сообщение: 26.04.2011, 14:25 -
Эжекционный насос.
от Артём 993ква в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.01.2009, 19:47 -
эжекционный насос
от GuestA4Q в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 31.08.2008, 02:03 -
Как работает эжекционный насос ?
от Grigory в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 16.08.2008, 10:12 -
Плохо сосёт эжекционный насос...
от shved в разделе Архив 2007г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.09.2007, 12:41