периодически глохнет движок

[Messer]

вчера все поставил на место - и ДЗ и форсунки (вроде все болты закрутил и лишних деталей не осталось ).
и все равно глохнет зараза.

сегодня попробую сделать адаптацию заслонки. вопрос - какой блок вбивать - 098 или 060, у меня без тросика?

Адаптация дроссельной заслонки:
Включаем зажигание, двигатель не заводим, коннектимся, двигатель,
базовые установки, блок "098 либо 060". Это зависит от типа
заслонки(с тросиком, либо без.).
На экране появится ADP RUN, через несколько секунд ADP OK.
Возвращаемся в базовые установки.
Педаль газа во время адаптации не трогать и ногу вообще с неё убрать.

так же хочу поменять свечки, т.к. нынешние просто черные...

когда поставил форсунки и завел, стал лить на гнезда карбюраторку, никаких изменений не почувствовал... сегодня еще попробую.

единственное, в районе ДМРВ слышен тихий писк во время работы, шо це таке?
и раньше когда глушил движок, было слышно как откуда то стравливается воздух - идет шипение, а откуда понять не смог...

[Mex@n!K]

98 канал. Писк скорее всего идет от ДЗ, это нормально. А что за воздух?

[Messer]

Mex@n!K

не знаю и только когда глушишь движок, некоторое время пошипит и стихает... может это избыточное давление спускается, ну на пример от турбины?

[Mex@n!K]

Откуда ему там взяться? У тебя кажется вакуумная система разгерметизирована.

[pavel1]

ну на пример от турбины?

У меня турбы нет, а шипит тоже, место не словил, предполагаю ваукуумник или тракт абсорбера (последнее, возможно, нормально)

[Messer]

только что попробовал сделать адоптацию - не получилось . толи я такой тупой толи машина (надеюсь второе)...

сделал все, как написал Sergei, т.е. зашел в engine - basic settings, но там ничего не происходит - выбираю канал 98, нажимаю на run и ничего, кнопака не активна некоторое время, а потом все сначала.

пробовал функцию adoptation, но пишет об ошибке (см. ниже)

затем сделал диагностику, выдало 3 ошибки на двигатель (на сколько я понял все из-за того, что адоптация не сделана).

Помогите пожалуйстааа, что делать?

[1967s]

Messer

хм... не только адаптация... [-X

17521 Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико

17965 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

климат пропускаем, и дальше -

17952 4620 P1544 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала

17987 Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация

17580 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала

и дальше климат пока пропускаем..

вот такие вот ошибки

вероятный итог

- умер лямбда-зонд...
- проблемы с регулятором наддува, либо дырки где то в системе..

[pavel1]

канал 98,

Эта группа для ДЗ с тросиком, а у тебя электронная, вроде, и группа должна быть 60

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Ошибки все спорадические-стирать, ЛЗ он менял

[Messer]

попробую еще группу 60. а делать надо в adoptation или basic settings?

и еще по vag com - делаю проверку ABS (полетел блок), он пишет, что нет ответа от контроллера... я вот думаю - то, что он не соединяет (и так довольно таки много контроллеров, даже не удаляет ошибки) или проблема в машине или в кабеле (я соединяюсь через USB и удлинитель) или в программе...

[pavel1]

а делать надо в adoptation или basic settings?

Базовые установки.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=20

делаю проверку ABS (полетел блок),

А что это он так полетел , вроде не было у тебя.

[1967s]

Messer

ты вообще читал моё сообщение выше?

[pavel1]

ты вообще читал моё сообщение выше?

Он пока адаптацией озадачен, и копит ошибки (они у него валом растут )

[1967s]

pavel1



ну и правильно - всё нужно делать по очереди...

[Messer]

адоптацию сделал, надо было через 60 делать... ошибки с ДЗ ушли (вообще нет ошибок).

но глохнет все равно... если еще интересно, внизу логи... в этот раз кстати дольше работала пока не заглохла...


а АБС была мертвая, когда еще покупал машину...

1967s

по лямбде это старые ошибки, он просто все в один файл записал.

думаю сегодня на сервис съездить, узнать...

[pavel1]

вообще нет ошибок).

Уже лучше

но глохнет все равно...

Лямбда работает неадекватно-регулирование на макс возможности.Ошибки надо посмотреть после поездки.

думаю сегодня на сервис съездить, узнать...

Кажется, ты больше их теперь знаешь

[pic]2846[/pic]

Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:

Еще мысль!!!!
Попробуй завестись с открученной крышкой бензобака. Был случай (читал), что на одной машине была снизу передавлена трубка возвратная то ли бенза, то ли вентиляции-бак вакуумировался и не давал насосу всасывать. Может в этом причина шипения? Попробуй!