подвеска

[PointiX]

Начала скрипеть справа...
Тк менять надо все сразу возник вопрос, есть ли разница между оригиналом и не оригиналом?? И насколько она существенная?

[B5VW]

Начала скрипеть справа...
Тк менять надо все сразу возник вопрос, есть ли разница между оригиналом и не оригиналом?? И насколько она существенная?

http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

По запчастям VAG или LEMFERDER.

[PointiX]

нуууу, что это рычаг я знаю. Вопрос другой

[B5VW]

нуууу, что это рычаг я знаю. Вопрос другой

Ну и читаем и всё делаем и ловим тишину!
Проверенно.
И в поиске тем море об оригинале и неоригинале.

[Александр_ru]

.....весьма существенна....но! в зависимости от того...собрался машину продавать или "для себя"....единственную разумную альтернативу вижу только Лемфёрдер.....кстати, именного его Сергею (RikiS) его и заказывал....полный комплект...болты,гайки.....а по фото этого на сказать....кхм...оказались лишними несколько гаек с болтами и "серьги" оригинальные....которые заказывались отдельно...
P.S. ты со скрипом определись.....замена подвески удовольствие недешёвое....да и вообще.....В5...не так дорог,сколько его содержание.....в приемлимом виде....

[B5VW]

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=128
Однако это надо тоже почитать.

[PointiX]

Александр_ru
Для себя... Года на 2, наверное...

[B5VW]

Александр_ru
Для себя... Года на 2, наверное...

Тогда выше написали что ставить.
Ты сначала реанимируй поможет на год точно.

[PointiX]

B5VW
Читаю

[Александр_ru]

PointiX

LEMFERDER.

и ещё...всё зависит от....стиля вождения, направления...рука не поднимается написать дорог....Лемфёрдер разумный выбор....хотя я ставил оригинал.......
P.S. многорычажка так устоена, что рычаги будут "умирать" по кругу, вернее сайленты в них.....но какой-то из них будет отчётливее "умирать"....

[B5VW]

PointiX

LEMFERDER.

и ещё...всё зависит от....стиля вождения, направления...рука не поднимается написать дорог....Лемфёрдер разумный выбор....хотя я ставил оригинал.......
P.S. многорычажка так устоена, что рычаги будут "умирать" по кругу, вернее сайленты в них.....но какой-то из них будет отчётливее "умирать"....

За 182000 тыс. умерли только серьги.
Стиль динамичный.
Шаровые нижние были все сняты и промыты как рекомендовано.

[PointiX]

ясно все. пошел работать ))))

[Александр_ru]

B5VW
с порядком чисел не ошибся? НЕ ВЕРЮ

Шаровые нижние были все сняты и промыты как рекомендовано

рекомендованно менять на оригинал
на всякий случай: там-же,где рекомендуют промывать, советуют сразу поставить и маслёнки....не проверял,но видимо "вечными" шаровые становятся я столько не проживу

[B5VW]

B5VW
с порядком чисел не ошибся? НЕ ВЕРЮ

Шаровые нижние были все сняты и промыты как рекомендовано

рекомендованно менять на оригинал
на всякий случай: там-же,где рекомендуют промывать, советуют сразу поставить и маслёнки....не проверял,но видимо "вечными" шаровые становятся я столько не проживу

Да именно 182000!
Проще рычаги скинуть и промыть чем маслёнки ставить.
Это ввиду промыть всё начисто.
А серьги накрылись тыс 7 назад провернуло сайлентблоки.
Подвеска вся стоит оригинал.

[Александр_ru]

B5VW
Уважаемый,т.е. предполагается снять рычаги, разобрать шаровые, промыть,смазать и поставить обратно?!?!?...хм....хм...хм....сколько раз делал эту процедуру на протяжении 182 тыс. км?