Сколько нас 2,8 полный привод?

[mak7651]

У Лёхи Енота должна быть - он мне отправлял на почту а я найти не могу Смотри предохранитель! при чем из того что я видел , когда электрик возился с салоном - предохранитель там не один !
У меня , после сервиса сиденье не работало , но реле щелкало! вылечил тем что до конца воткнул фишку, одну из четырех

Я не нашёл предохранитель конкретно на электропривод....есть на попогрев...и рэле нет такого вообще походу))-главное пассажирская сидуля то рабоает......

--- Добавлено чуть позже ---

енот,Привет! А есть у кого-нибудь электросхема водительского электросиденья с памятью и методы поиска неисправностей????p.s. после полного демонтажа/монтажа салона сиденье перестало работать...
-Вован сдал тебя что ты ему отправлял

[Алекс85]

Товарищи, у меня БЕДА! Нужна объективная оценка. Похоже катализаторы приказали долго жить. Леша ЕНОТ на тебя особая надежда! ))

Все описал и видео выложил тут. http://www.drive2.ru/l/3503757/#a67056191

Продублирую и тут, кому тут удобнее...

Два дня назад что-то начало "брякать" у меня в машине в районе днища, ближе к ДВС. Заехал на яму, ничего задевающего за корпус или глушитель я не заметил. Когда завел двс услышал этот "звон" от катализаторов. Заглушил и постучал по ним рукой, через тряпку… Такое ощущение, что в этой банке болтается какая-то гайка или кусок железки. Очень расстроился…

Вечером проверил при помощи VAG-com на ошибки. По лябда-зондам или катализаторам нет ни одной ошибки. Есть лишь постоянная ошибка (с момента как купил авто) по вакуумному усилителю тормозов (хотя все работает) и появившаяся ошибка по клапану адсорбера N80 в связи с тем, что я снял с него фишку.

Машина едет как ни в чем не бывало, снял видео разгона от 0 до 120 км/ч. Раздражает только этот "звон" и неопределенность, что это значит.







Разгон от 0 до 120 с бряканьем в кате.



Саш, raf1987 зацени.


Леша, ЕНОТ. Если нужно, то вот лог на ХХ и при небольшой перегазовке. Только не знаю как сюда его выложить.

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

Леха ты че - яж еще не хватстался те приборкой - альф ее не как отправить не может з.ы это пример приборки.

Пардон чот я тупанул.Он же только сделал-выслал тебе ее

пляя я тока что Пыжика продал вот вам и Жопэ оказалось продался быстрее чем пассат.
чуваки приезжали с "приборчиком" для проверки толщины краски.

[енот]

Товарищи, у меня БЕДА! Нужна объективная оценка.

это не беда...без паники

Видно что обе нижние банки подмяты снизу, с большей долей вероятности то что в них стучит - это куски частично расколовшейся керамической решетки нижних катов. У меня было так. Беда будет тогда когда эти куски разлетятся до самого конца и застрянут везде где можно, потом надо будет вскрывать резонатор и конечные банки и потрошить всю систему. Ошибок и не будет, диагностики нижних катализаторов нет. Ваг-ком-Ом соответственно тоже что либо смотреть бесполезно.

без вариантов резать и смотреть масштаб катастрофы.

--- Добавлено чуть позже ---

Всем привет! А есть у кого-нибудь электросхема водительского электросиденья с памятью и методы поиска неисправностей????p.s. после полного демонтажа/монтажа салона сиденье перестало работать

Ниже все схемы,что у меня есть по сидениям с памятью, НО...для моего модельного года (2002).остается надеяться, что немцы/чехи тоже люди и им в лом было что-то менять при банальном фейслифте...

Макс, Сереге спасибо поставишь

[mak7651]

Макс, Сереге спасибо поставишь

всем поставлю
мне не жалко)))
А где такие же схемы найти на пассат?это из эльзы??

[rgubaev]

без вариантов резать и смотреть масштаб катастрофы.

Нафига резать? Я просто отпустил хомуты, отцепил катализаторы от следующей части и монтировкой "докрошил" оборвавшийся кусок, что бы он через трубы мог вывалиться. Ну и вытряс все эти куски, естественно. Кроме немного изменившегося звука выхлопа - ничего не поменялось.

[Poltos]

это приборка не моя. такие приборки делает Альф с форума -я у него заказл такую вот все жду пол года уже когда эт а красотень придет ко мне ( через нее можно скидывать ошибки))) возможно чек антибукс и колодки это в режиме диагностики стоят.

raf1987 а сколько по деньгам она? Хотел бы с большим цветным экраном себе воткнуть

[енот]

А где такие же схемы найти на пассат?это из эльзы??

Да, из нее. На passat они только на английском, на брата как видишь - есть на русском

--- Добавлено чуть позже ---

Нафига резать? Я просто отпустил хомуты, отцепил катализаторы от следующей части и монтировкой "докрошил" оборвавшийся кусок, что бы он через трубы мог вывалиться. Ну и вытряс все эти куски, естественно. Кроме немного изменившегося звука выхлопа - ничего не поменялось.

У меня просто никаких хомутов там не было

--- Добавлено чуть позже ---

Резать еси чо не сами каты А до и/или после них. Если хомуты есть - то да, пользоваться ими самый оптимальный вариант.

[sergey_v85]

всем поставлю
мне не жалко)))
А где такие же схемы найти на пассат?это из эльзы??

Думаю ,чехи мало что изменили. Да и схемы для 2002 года выпуска.

[raf1987]

Товарищи, у меня БЕДА! Нужна объективная оценка. Похоже катализаторы приказали долго жить. Леша ЕНОТ на тебя особая надежда! ))

Все описал и видео выложил тут. http://www.drive2.ru/l/3503757/#a67056191

Продублирую и тут, кому тут удобнее...

Два дня назад что-то начало "брякать" у меня в машине в районе днища, ближе к ДВС. Заехал на яму, ничего задевающего за корпус или глушитель я не заметил. Когда завел двс услышал этот "звон" от катализаторов. Заглушил и постучал по ним рукой, через тряпку… Такое ощущение, что в этой банке болтается какая-то гайка или кусок железки. Очень расстроился…

Вечером проверил при помощи VAG-com на ошибки. По лябда-зондам или катализаторам нет ни одной ошибки. Есть лишь постоянная ошибка (с момента как купил авто) по вакуумному усилителю тормозов (хотя все работает) и появившаяся ошибка по клапану адсорбера N80 в связи с тем, что я снял с него фишку.

Машина едет как ни в чем не бывало, снял видео разгона от 0 до 120 км/ч. Раздражает только этот "звон" и неопределенность, что это значит.







Разгон от 0 до 120 с бряканьем в кате.



Саш, raf1987 зацени.


Леша, ЕНОТ. Если нужно, то вот лог на ХХ и при небольшой перегазовке. Только не знаю как сюда его выложить.

по счет видоса из машины - не чего левого я не услашалю... разгон в поряде "у меня такой же"
Для начала - снимай выхлопную полностью чтобы посмотреть целостность самих катов + этих резонаторов.
Далее на рынке покупай гофру промежуточную - они уже свое у тя отжили - когда менять их будешь там все увидишь (посыпятся у тя чтото или нет).
Катализаторы стоят выше - по чему ты бьешь это как я понял "может ошибаюсь резонатор типа промежуточный он темперетуру отслеживает чтото типа того" там они просто всяким войлоком забиты и труба просто с дырками проходит в нутри я вот их летом хочу вскрыть и полностью внутрянку вычестить и заварить обратно ( у когото в отчете тип там придал бас авто)

даю 80% что это у тя из за гофры.



вот так сделать хочу:




--- Добавлено чуть позже ---

raf1987 а сколько по деньгам она? Хотел бы с большим цветным экраном себе воткнуть

приборка 10т
Климат 3т

[Алекс85]

У меня просто никаких хомутов там не было

--- Добавлено чуть позже ---

Резать еси чо не сами каты А до и/или после них. Если хомуты есть - то да, пользоваться ими самый оптимальный вариант.

Т.е. ты предлагаешь просто снять глушитель и вытряхнуть эти куски "чего-то"?

по счет видоса из машины - не чего левого я не услашалю... разгон в поряде "у меня такой же"
Для начала - снимай выхлопную полностью чтобы посмотреть целостность самих катов + этих резонаторов.
Далее на рынке покупай гофру промежуточную - они уже свое у тя отжили - когда менять их будешь там все увидишь (посыпятся у тя чтото или нет).
Катализаторы стоят выше - по чему ты бьешь это как я понял "может ошибаюсь резонатор типа промежуточный он темперетуру отслеживает чтото типа того" там они просто всяким войлоком забиты и труба просто с дырками проходит в нутри я вот их летом хочу вскрыть и полностью внутрянку вычестить и заварить обратно ( у когото в отчете тип там придал бас авто)

даю 80% что это у тя из за гофры.



вот так сделать хочу:




--- Добавлено чуть позже ---


приборка 10т
Климат 3т

Саш, это ведь не резонатор, а сам катализатор. И причем тут гофра?

[raf1987]

Саш, это ведь не резонатор, а сам катализатор. И причем тут гофра?

да у меня наподобие секло так - когда все снял лишнее вытряхнул


вот что я вырезал - это катализатор.

а то промежуточный резонатор а датчики те отрублены вроде вообще у моторов ББГ... вроде как то так спорить не буду

[Алекс85]

да у меня наподобие секло так - когда все снял лишнее вытряхнул


вот что я вырезал - это катализатор.

а то промежуточный резонатор а датчики те отрублены вроде вообще у моторов ББГ... вроде как то так спорить не буду

Ааа, т.е. у меня либо что-то в резонаторе отвалилось или кусок катализатора с задней части и уперся в резонатор?

[raf1987]

Ааа, т.е. у меня либо что-то в резонаторе отвалилось или кусок катализатора с задней части и уперся в резонатор?

когда я снял у себя - у меня с катализатора кусочек выпал ( типа соты как в улии) я поглядел в кат он забитый - отрезал покрутил повертел решил удалять ( но надо было просто все выбить и заварить обратно - не ставить это пламягаситель)
надо было делать так - там где гофра вырезать этот резонатор и плоский Р1 пламягаситель вварить а в него вварить датчик этот

зы - разбирай выхлоп на самом движке он на 3 или 4 болтах держится ( верхний откручивать очень сложно - точнее сказать неудобно вообще)

[Алекс85]

Ничего не пойму. По этой ссылке http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=4AF0034F то, что у меня гремит и есть катализатор.