Пытаемся выличить АКПП. рывки. Промыли плиту 5стр. ВЫЛЕЧИЛИ

[dgacomo]

Ребят кто-нибудь владеет информацией как проверять на работоспособность клапана-соленоиды. N91 , который регулятор давления собираюсь менять, а вот другие хотелось бы просто проверить.

Замерь сопротивление у чёрных 6-7 Ом, у зелёных что-то 30-32 Ом.

Можешь вагкомом в 6 блоке измерений понаблюдать за изменением значений, диапазон от 0.048 до 0.76 А

--- Добавлено чуть позже ---

В общем добрался сегодня до гидроблока.
Грязи впрочем оказалось меньше чем я ожидал.
В результате переключения стали менее ощутимы, НО УДАР С ПЯТОЙ НА ЧЕТВЁРТУЮ, а также из R вD не пропал.
Плюс к этому пару раз короб вставал в аварийный режим с такой ошибкой:
17114контроль передачи и передаточного отношения:неправильное передаточное отношение
Р0730 - 35-00 - -

У кого какие будут мысли по этому поводу?

[Strelban]

dgacomo, а плунжера вынимал при промывке плиты? Они подвержены износу. В мануале Sonnax указаны допуски на них

склоняюсь к мысли, что промывка, которую мы делаем - лотерея.
Необходим еще вакуумный тест плунжеров и соленоидов. Он точнее, чем проверка давлением.

[camobapa]

Strelban, бесспорно промывка - это лотерея, но кто-то же в лоторею выигрывает)



dgacomo, ты разбирал плиту всю до винтика или так просто располовинил и промыл?

[dgacomo]

camobapa, Разбирал всю, за исключением той части где стоят соленоиды, там я тока один плунжер доставал, остальные пошевелил, вроде двигались.
Всё остальное разбирал полностью. Думаю на плунжерах при износе должны были бы остаться следы трения.

К стати иногда переключени с 5 на 4 происходит как надо, плавно, это происходит когда обороты мотора около 1900 -2200, у меня 2.5 дизель.

[camobapa]

dgacomo, можно попробовать логи снять и прикинуть как работают соленоиды...

[dgacomo]

camobapa,
Меня смущает то что на снятых логах график включения режима R плавный, и снижеие ток на соленоиде до 0.536А, а при включении D происходит небольшое падение тока, примерно до 0.600 А, тогда как в установившемся режиме D или R, не важно ток равен 0.650А. Как следствие происходит резкое заполнение нужного пакета фрикцион, и от этого удар.
Т.к. из D в N а потом снова в D, удара уже нет.

На картинке выделены ражимы включения R и D

[dgacomo]

Позвонил в эту контору http://akpp-car.ru/uslugi/unic/
говорят что проблема при переходе с 5 на 4 может появиться если не выставлены зазоры в тормозе С.
В ударах при переводе из R в D виноват гидроблок, износ плунжеров, которые они меняют типа на ремонтные, хотя я сомневаюсь что там можно что-то развернуть. Стоимость ремонта гидроблока без снятия и установки 18-20 тыс.

[Strelban]

dgacomo, они точно разворачивают плиту под ремонтные плунжеры http://www.news.autotranstech.ru/?pa...cle=1&start=40

[camobapa]

dgacomo, странно, но у меня по логу передачи не так включаются... У меня при включении D ток 91 клапана резко не падает. Примерно в течении 1-1,5 сек. ток ступенчато опускается до 0,254, а потом через секунды 2 поднимается до 0.6. На задней примерно та же картина. При переводе в типтроник ток падает практически до нуля.

Я скоро заменю плиту и посмотрю, что будет) А старую разберу гляну чё там... Ща у меня стоит задача достать подшипник из хвоста коробки, там походу нужен съёмник хитрый.

[dgacomo]

camobapa, а можешь сделать логи коробки 7,6,5-го блоков измерений, интересуют переключения 5-4 и 4-5 передач.
и 7,6,4-го блока измрений, интересуют переключения R-D несколько раз.
у меня при переключении R-D ток на 91(он же 215, см схему)солениде

вообще не меняется, всегда 0,048А.
происходит изменение только 216 соленоида

[camobapa]

dgacomo, ты точно уверен? 216 и 217 соленоид свои значения не меняют при переключениях с R в D. Интересующие тебя логи у меня есть, но выложу позже т.к. они дома в компе.

[sergey1]

пожалуйста помогите! b5+ 1.8t AWM 17695-клапан управления давлением надува (№249) обрыв цепи P1287-004 нет сигнала связи. Клапан поменял -результат нулевой. а/м динамики не потерял, check в движении горит постоянно, в пробке (на светофоре) начинает мигать и в этот момент движок троит, свечи и катушки поменял. В чём дело, как устранить проблему? можно в личку: t353290@yandex.ru Заранее благодарен.

[camobapa]

sergey1, вы наверное не в ту тему сообщение написали...

[slav'OK]

Ребят кто нибудь знает, жиклёры и пружинки которые в муравейнике плиты стоят отдельно где нибудь продаются, у них есть какие нибудь номера???

[Strelban]

slav'OK, номера есть в каталогах ZF и Экзист их пробивает, только минимальный заказ по 10 штук.