Друзья подскажите 2.0Т америкос

[KSNNN]

Доброй ночи друзья!!! Подскажите пожалуйста! Собираюсь поменять свой b5.5 1.8Т на b6 и подвернулся вариант 2.0T америкос 2005г 100к пробега и т.д! Помогите советом, стоит ли менять? чего стоит опосаться при покупке? какие в нём подводные камни? Может кто нить сможет помочь?

Зарание спасибо!!!

[FGCasper]

как обычно, почитать машину надо бы, историю пробить... дай вин, чем смогу-помогу

[Allman]

Вот боольшая тема по выбору, конкретно про основные болячки https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3454157 Еслин не найдешь ответов подними тему.

[evaks]

если не убитый то аппарт достойный. не капризный и тд. вылечить все детские болячки а их если все ок то макс5! и то все можно самому сделать и на все есть уже фото отчеты по устранению и дальше радуйся до немогу!

[lara197a]

Посмотри аукционный сертификат. Там стоит реальный пробег в милях.
Мне нравится. Мотор класс! У меня был такой гемор:
АКПП перешла в аварийный режим. Бился неделю, оказалось пендос намотал проволочку на предохранитель.
проволочка окислилась и под нагрузкой питание на контроллер коробки просаживалось.
Предохранители не соответствуют нумерации в европейских схемах.
Больше проблем не было.

[Andreimd]

Сам катаюсь на Passat B6 2.0TFSi AMERIKOS 2006 год 48000 мили с октября месяца , как пригналь сразу поменял : масла,филитра,ремень , и покамиси полет отличный , машиной доволен , но все же лучше доложить и взять Дизель с Европы , что я и думаю сделать в будущем .

[COOLLER]

как пригналь сразу поменял :

Байпас забыл поменять...после замены на дизель не захоцца менять

[Akuna]

для начала пробей тачку по карфаксу,если все ок,никаких отклонений введи ее в сервис,сделай полную проверку,если все ок то бери не задумываясь,машинка просто самолет,удачи

Доброй ночи друзья!!! Подскажите пожалуйста! Собираюсь поменять свой b5.5 1.8Т на b6 и подвернулся вариант 2.0T америкос 2005г 100к пробега и т.д! Помогите советом, стоит ли менять? чего стоит опосаться при покупке? какие в нём подводные камни? Может кто нить сможет помочь?

Зарание спасибо!!!

[Dima79]

Байпас забыл поменять...после замены на дизель не захоцца менять

байпас - это 249-й? а разве он особо на динамику влияет?

[TurboKoT]

байпас - это 249-й? а разве он особо на динамику влияет?

Еще как влияет
Если рваная мембрана, то 2,0т едет как убитый атмосферник

[COOLLER]

а разве он особо на динамику влияет?

Сними лог 115 и 114...сразу будет ответ на сколько ЛС примерно едет у тебя мотор. Ставлю, что клапан рваный и от 200лс там осталось 130-140. 99% 2.0Т с рваными байпасами ездят...хотя народу динамика нравиться, говорят летает...а когда новый поставят так в шоке все

[Dima79]

Сними лог 115 и 114...сразу будет ответ на сколько ЛС примерно едет у тебя мотор. Ставлю, что клапан рваный и от 200лс там осталось 130-140. 99% 2.0Т с рваными байпасами ездят...хотя народу динамика нравиться, говорят летает...а когда новый поставят так в шоке все

хм.. что-то я разницы не заметил
да и как он функционально может влиять - его же смысл в другом...

[COOLLER]

да и как он функционально может влиять - его же смысл в другом...

Это байпас...как он влияет изучай мат часть.
Наддув в компрессорном колесе циркулирует, а не идет в ДВС, поэтому бус редко выше 0.3 вываливает.
С нормальным клапаном под 0.9 давит турбина там. Плюс...ко всему езда с рваным байпасом прямой путь к быстрой замене ТКР, ибо тактование почти все время стоит на 95%...турба газует на максималке, а наддува нет..весь наддув циркулирует в компр.колесе.
Короче учи мат часть.

[Dima79]

Это байпас...как он влияет изучай мат часть.
Наддув в компрессорном колесе циркулирует, а не идет в ДВС, поэтому бус редко выше 0.3 вываливает.
С нормальным клапаном под 0.9 давит турбина там. Плюс...ко всему езда с рваным байпасом прямой путь к быстрой замене ТКР, ибо тактование почти все время стоит на 95%...турба газует на максималке, а наддува нет..весь наддув циркулирует в компр.колесе.
Короче учи мат часть.

да посмотрел уже, ты прав, я немного по-другому его задачу представлял... видимо, у меня мелкая дыра была, поэтому разницы особо не заметил, - мощность после замены клапана по расходу воздуха мерял - около 200л.с. получилось...

[COOLLER]

мощность после замены клапана по расходу воздуха мерял - около 200л.с. получилось...

Мощность таким методом меряют только тазорейсеры..нормальные люди едут на стенд.