Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Diesel.srt]

не сбрасывая ошибок предварительно зайди в 032 группу и скажи, что там за цифры.

[docent657]

не сбрасывая ошибок предварительно зайди в 032 группу и скажи, что там за цифры.

это мне?

[Diesel.srt]

это мне?

Ага, тебе

[docent657]

Ага, тебе

на х.х???

--- Добавлено чуть позже ---

не сбрасывая ошибок предварительно зайди в 032 группу и скажи, что там за цифры.

вот оно

[Diesel.srt]

Допустим со смесью нормально, тогда причины детонации остаются в избытке гомна в камерах сгорания, не правильных свечах, качестве топлива и температуре воздуха на впуске.

[docent657]

Допустим со смесью нормально, тогда причины детонации остаются в избытке гомна в камерах сгорания, не правильных свечах, качестве топлива и температуре воздуха на впуске.

свечи новые ngk!бензин 95 и пробывал на разных заправках!катушки тоже менял с рабочей машины!а температура воздуха на впуске это как понимать?можно по подробнее!?

[Diesel.srt]

температура воздуха на впуске это как понимать?можно по подробнее!?

Это в 004 группе значение обитает. Охлаждением поступающего воздуха занимается интеркуллер, если он загажен снаружи или внутри, то получаем горячий воздух на впуске, что является хорошим поводом для возникновения детонации

[Bazarov]

температура воздуха на впуске это как понимать?можно по подробнее!?

Воздух, проходящий через турбину, сильно сжимается, отчего нагревается. После турбины стоит интеркулер, который призван этот нагретый воздух охладить перед входом его в мотор. В коллеторе стоит датчик температуры впускаемого воздуха, его показания можно посмотреть в 4 группе (или 3, в зависимости от ДВС).

[tosha2042]

Подскажите кто в курсе. Пациент: A4 1,8 tfsi двигло CDHB 2009 года. Симптомы: не очень динамика разгона, при резком нажатии на педаль тормоза обороты падают до нельзя, потом нормально восстанавливается, как будто ничего не было. Есть небольшая вибрация при запуске на холодную, на горячую в течении дня может тоже появиться, при включеном климате вибрации ощущаются поменьше, но это ИМХО. Логи если снимать, то такие же группы как на обычном 1,8т или есть подводные камни. Такие же, это: 03, 114, 115, 020, 031, 032 или еще какие то группы. Есть также предположения что где то подсос - опересовку таким же методом делать или нет.

Парни, подскажите какие снять логи и про опресовку

[docent657]

Это в 004 группе значение обитает. Охлаждением поступающего воздуха занимается интеркуллер, если он загажен снаружи или внутри, то получаем горячий воздух на впуске, что является хорошим поводом для возникновения детонации

в 004 группе это я понял!теперь подскажите как замерить показания?как и обычные логи на 3 передаче???
и опять же,я думаю она постепенно переставала бы ехать по мере загажанности куллера!а тут ездила и перестала!(

[komsernik]

теперь подскажите как замерить показания?

docent657, да хотя бы просто посмотри какая t* будет до и после снятия логов... можно и лог записать

а тут ездила и перестала!

загаженность кулера - одна из причин...

[xflamex]

Доброго времени суток. Ну гляньте плиз логи снова. Вырезал кат, скинул ошибки и машина поехала, вроде как и должно быть. Проблемы свои описывал несколько страниц назад. В прикрепленных логах последние показания как щас (под номером 4 для 211-115-3), а в предыдущей цифре как раньше было.

После того как пол часика покатался мульт снова +18. Думаю через время снова ехать перестанет. Кто то мозг парит машине, а вот кто?

Logs AWM.zip

[Podpal]

Доброго времени суток. Ну гляньте плиз логи снова. Вырезал кат, скинул ошибки и машина поехала, вроде как и должно быть. Проблемы свои описывал несколько страниц назад. В прикрепленных логах последние показания как щас (под номером 4 для 211-115-3), а в предыдущей цифре как раньше было.

После того как пол часика покатался мульт снова +18. Думаю через время снова ехать перестанет. Кто то мозг парит машине, а вот кто?

Logs AWM.zip

Опрессовку делал? Воздуха очень мало и турбина не додувает.

[xflamex]

Опрессовку делал? Воздуха очень мало и турбина не додувает.

А точно последние логи смотрели? Турбина один в один считай с запросом 1600 дует. воздуха 121 максимум, знаю что маловато немного, но опрессовку делал травит немного в районе генератора, скорее всего шланги от байпаса на n249 и от коллетора на n249, какой то один из них, или из под кк.

[Podpal]

А точно последние логи смотрели? Турбина один в один считай с запросом 1600 дует. воздуха 121 максимум, знаю что маловато немного, но опрессовку делал травит немного в районе генератора, скорее всего шланги от байпаса на n249 и от коллетора на n249, какой то один из них, или из под кк.

Турбина у тебя мах. 1200 а воздуха мах 100г. + как дела обстоят с топливным насосом?