Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 471
  1. #7051
    Lupo
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    г. Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    142
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik,обязательно сниму эти группы. на днях разберу посмотрю всю систему вкг и опрессовку сделаю.
    но потерь мощности когда турба уже дует вроде особо нет... а вот когда логи снимал и с 1500 оборотов на третьей в пол... ооооочень долго тупит...
    (а как видно что чип есть объясните плиз? вроде када дует подхват прям хороший и двигатель слышно легко работает.. но как это в цифрах?) =)

  2. #7052
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ШЭФ, по наддуву запрос как на чипе (на 2040 об/мин - 2020 в 115, 3-е поле), но фактически недодув (на 2040 - 1270),
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  3. #7053
    Lupo
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    г. Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    142
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    ШЭФ, по наддуву запрос как на чипе (на 2040 об/мин - 2020 в 115, 3-е поле), но фактически недодув (на 2040 - 1270),
    значит где то утечка может быть пральна понимаю? каковы еще могут быть причины чтоб я сразу уделил внимание?

  4. #7054
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ШЭФ, причин много... главные: негерметичность, большой ретард, ты его не показал - надо 020 (на это и твой большой расход указывает, почитай предыдущие пару-тройку страниц темы), ну, и уставшая турба. В общем, для начала давай нормальные логи, а так гадать будем долго.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  5. #7055
    Polo Аватар для Andla
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    52 регион
    Возраст
    43
    Сообщений
    272
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Сообщение от Andla от 05.05.2013, 19:57 #6925
    Добрый день.
    Посмотрите, пожалуйста, логи.
    AWT.zip
      Скрытый текст:

    По воздуху занижение есть. 031-020-003 гр надо снимать по топливу.
    Посмотрите,добавил.
    Вложения Вложения
    VW Passat B5+,2001г.в.,1.8T,AWT,150hp,мкпп

  6. #7056
    Lupo Аватар для Serg 034
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    Волжский Волгоградская Обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    123
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!
    VW Passat B5.5 2004, 1.8 T,AWT ,АКПП, WVWZZZ3BZ5P017804
    VW Touareg 2008 3.0 TDI

  7. #7057
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg 034 Посмотреть сообщение
    Перезалей правильно
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  8. #7058
    Lupo Аватар для Serg 034
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    Волжский Волгоградская Обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    123
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чет я не пойму как
    Вложения Вложения
    VW Passat B5.5 2004, 1.8 T,AWT ,АКПП, WVWZZZ3BZ5P017804
    VW Touareg 2008 3.0 TDI

  9. #7059
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serg 034, а чего ты с ними сделал? Из папки ваг-кома "логи" нужные в формате csv архивируй в zip-архив и сюда
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  10. #7060
    Заблокирован
    Регистрация
    28.12.2012
    Адрес
    Рига, Латвия
    Возраст
    41
    Сообщений
    125
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго!
    Суть проблемы: при покупке машины на ней стоял убитый расходомер воздуха (все говорило о нем, включая косвенные признаки, чтение логов тут и диагностику в офф BOSCH центре). После замены на новый BOSCH для моего двигателя, выросла тяга (что и должно было), но появилась проблема - расход вырос на 4-5 литров, появился запах бензина в выхлопе. Опять к диагностам ехать дорого. По каким группам посоветуете снять логи, чтоб можно было попытаться выявить проблему? Заранее спасибо!

  11. #7061
    Lupo Аватар для Serg 034
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    Волжский Волгоградская Обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    123
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Serg 034, а чего ты с ними сделал? Из папки ваг-кома "логи" нужные в формате csv архивируй в zip-архив и сюда
    LOG-01-003-115-020.CSV19 05 (2).zip Вроде так,остальные в экселе почемуто
    VW Passat B5.5 2004, 1.8 T,AWT ,АКПП, WVWZZZ3BZ5P017804
    VW Touareg 2008 3.0 TDI

  12. #7062
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serg 034, этот открылся, в экселе в архив засовывай...
    у тебя чип... воздуха маловато - опрессовка была? динамику душит ретард: max - 4.5, 6.8, 6.8, 6.8...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ромоха Посмотреть сообщение
    появился запах бензина в выхлопе
    а расход тоже вырос? не подтраивает? пропуски зажигания/ошибки есть...
    По атмо не скажу чего снимать
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  13. #7063
    Заблокирован
    Регистрация
    28.12.2012
    Адрес
    Рига, Латвия
    Возраст
    41
    Сообщений
    125
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    а расход тоже вырос? не подтраивает? пропуски зажигания/ошибки есть...
    Расход вырос по городу на 4-5 литров, подтраивает может совсем немного и то не постоянно, редко и очень мягко, просадка оборотов на 50-70 в течении секунд 5-10. А может это и пропуски зажигания, скорее даже на них и похожи. Ошибок нет.

  14. #7064
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ромоха Посмотреть сообщение
    может это и пропуски зажигания, скорее даже на них и похожи
    посмотри в 014 группе: общее кол-во по цилиндрам, в 015/016 - по каждому конкретно (так вроде, может еще 017 группа)
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  15. #7065
    Pointer Аватар для Win32-Porex-b
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый всем вечер! Обращаюсь впервые, так как с этим немного не понял. Два лога, тапка в пол
    http://yadi.sk/d/fg_m0QQ-5700S
    №18, №75, актуатор, угол впрыска, ЕГР, воздушный и топливный фильтры - все проверено и в рабочем состоянии. ДМРВ промыт (более ранний лог с грязным ДМРВ, более поздний уже почищенный). Напряжение на управляющем сигнальном проводе ДМРВ до чистки 1,035 В, после чистки 0,99-1,0 В. МУКТ настроил в пределах допустимого Расход дизеля зимой 8,2-8,7 литра, сейчас 8,2, не больше. 100% город, час пик, 20 км удается проехать за час.
    Собственно и сам вопрос. Очень тупо разгоняется с 1000 до 2000 тыс, потом толчок. что может быть? голову ломаю не один день.
    PS Грешу также на интеркулер, не хватает времени его снять и промыть. Симптомы разгона (по логу можно увидеть) таковы: при нажатии на газ практически зависает набор оборотов, пока не достигнет 1700 оборотов. Дальше до 2000 поживее, и на 2000 и выше пинок вперед. Надеюсь, что этих логов хватит. Нужны будут еще по группам, сниму.

Страница 471 из 1460 ПерваяПервая ... 371421461469470471472473481521571971 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •